巴拿马运河缺水冲击国际贸易
通常情况下,巴拿马运河每天可安排34艘至36艘货轮过闸。由于干旱,运河管理局已将这一数字减少到25艘,从明年2月起将减少到18艘。IMF报告说,干旱将在可预见的未来影响贸易。“港口观察”平台认为,巴拿马运河对拉美港口的影响尤为严重。巴拿马、尼加拉瓜、厄瓜多尔、秘鲁、萨尔瓦多和牙买加的港口受到的冲击尤为严重。...
巴拿马运河缺水,对国际石油市场冲击有多大?
一是从2023年2月15日起,征收“淡水费”,船舶长度超过125英尺,费用为1万美元,并根据船舶过境时加通湖的水位,收取1%–10%的可变费用;二是从2023年7月30日起,允许通过运河船只的数量由通常的每天36艘,调减为每天32艘,其中10艘分配给新巴拿马型船闸,22艘分配给巴拿马型船闸;三是调减船只的吃水深度,规定为不超过...
想在巴拿马运河优先过闸,得“竞拍”!
25日,巴拿马运河管理局将“插队权”再次公开拍卖。根据运河管理局制定的规则,17日前抵达巴拿马水域且未排号的船只都能参与竞标,中标船只将被安排于27日过境。最终,一艘货船以110万美元的价格中标,而其起拍价为5.5万美元。这种拍卖方式,给中小航运公司和消费者都带来不利影响。中远海运集运(巴拿马)有限公司营运...
优先过闸需竞拍,“插队费”推高巴拿马运河运输成本
根据运河管理局制定的规则,17日前抵达巴拿马水域且未排号的船只都能参与竞标,中标船只将被安排于27日过境。最终,一艘货船以110万美元的价格中标,而其起拍价为5.5万美元。这种拍卖方式,给中小航运公司和消费者都带来不利影响。中远海运集运(巴拿马)有限公司营运部副总监胡安·桑多瓦尔:每场“竞拍”只有三到四...
巴拿马运河拥堵,谁的机遇来了?
因厄尔尼诺现象,巴拿马地区逢143年不遇之大旱,支撑运河运营的加通湖水库水位持续下降。运河管理局颁布新的过河限制规定并在11月8号拍卖优先通过权,日本Eneos集团为此支付了397.5万美元。此外,还需照付数十万美元的常规运输费,总费用450万美元。巴拿马的旱季是11月到次年3,4月份。
拉美观察丨巴拿马运河遭遇持续旱情 全球供应链稳定受到负面影响
一年前,优先通行巴拿马运河的泊位拍卖均价约为17.3万美元,但如今通行费加上优先通行泊位费的价格已接近100万美元(www.e993.com)2024年9月17日。截至今年11月20日,船运公司今年花在优先通行上的费用将达到2.3亿美元。今年11月,新日本石油公司为一艘油轮在拍卖中以398万美元的高价获得了优先通行资格,创下拍卖最高纪录。但其他一些公司则选择放弃通...
百多艘船堵在巴拿马运河口“插队通行费”高达3000万元
今年2月15日起,通过巴拿马运河的船舶还被征收“淡水费”,如果船舶长度超过125英尺,费用为1万美元。同时,根据船舶过境时巴拿马加通湖的水位,巴拿马运河管理局还会收取1%–10%的可变费用。国际航运公会(ICS)预计,此举将使通过巴拿马运河的船舶的成本增加多达15%。
上百艘货船堵在巴拿马运河
今年2月15日起,通过巴拿马运河的船舶还被征收“淡水费”,如果船舶长度超过125英尺,费用为1万美元。同时,根据船舶过境时巴拿马加通湖的水位,巴拿马运河管理局还会收取1%—10%的可变费用。国际航运公会(ICS)预计,此举将使通过巴拿马运河的船舶的成本增加多达15%。(极目)...
干旱导致水位下降 巴拿马运河运力大减
以一家中间排名的国际船运公司为例,以往每年这家公司会有300多条船只通过巴拿马运河,如果按照现在运河管理局的通行规则不变,可能有近40%的船只都无法通过。很多船只不得不改走苏伊士运河等水道,不仅运行时间要延长,成本还将增加。中国船运企业负责人王镇:比如说原来可以通行巴拿马运河的船,它肯定要绕行苏伊士运河,或...
不嫌丢人?胡塞特种兵机降扣押的以色列货轮,成了网红景点,门票15一张
世界上超过三分之二的船舶都是在开放注册国/地区注册的,悬挂的都是方便旗。在国际海运中,船舶注册数量最多的是巴拿马、利比里亚、马绍尔群岛,全世界超过40%的货船都注册在这三个地方。▲通过巴拿马运河的货轮其中最多是巴拿马,因为它掌控着航海命脉“巴拿马运河”,注册巴拿马,可以获得巴拿马的优惠政策,每次通过巴...