新能源汽车专属年检明年3月实施 插混车费用最贵?

这是否意味着，插电式混动车型需要在燃油车的收费标准之上，再支付涉及“三电系统”部分的检测费用？从这一角度来看，插电式混动车型的检测费用有可能是最贵的。对此，上述内部人士表示，检测费用最终会由市场来决定，随着新能源车保有量的提升，各家检测场未来如何竞争，如何定价，要根据市场情况。根据公安部发布的...

“只卖9万9”,二手新能源成了年轻人梦中情车?

原价20多万的车,10万出头拿走;新车落地价将近40万的顶配车型,现在不到21万……别说本来就想买二手车的人,就连原本没有买车计划的网友看到这种“大馅饼”,都有点忍不住想激情下单了。想买二手特斯拉,都得靠抢了?虽然一开始是看上了二手新能源的“性价比”,不过真正迈出这一步的年轻人,也不完全是冲动掏钱。

新能源汽车年检新规明年3月落地,插电混动车检费用最引关注

相关数据显示，仅一条新能源车检测线路的设备费用就在百万以上，这还不包括培训人员和场地租金等费用。相对而言，新能源汽车的集中度并不均衡，这使得有些地区检测场的投资回报周期更长，从而影响了他们配备专用检测线的积极性。插电式混动车无疑面临最复杂的检测程序，由于这类车型既有传统油车的发动机与油路系统，...

影响2472万车主,新能源车专属年检来了!增速最快的这类车,预计费用...

中国汽车流通协会发布的《2024年9月中国汽车保值率研究报告》显示,燃油车三年保值率都在50%以上,而同年限的纯电、插电式混动车型的保值率仅约46%,甚至有不少新能源车在使用三年后,保值率跌破了30%。▲数据来源:中国汽车流通协会许梦然认为,《规程》实施也将有利于新能源汽车残值的量化评估,推动新能源二手车...

特斯拉首批车主换电池费用惊人,你还敢买新能源车吗?

再看看国内的情况,更让人糟心。有些车主当年花了一百多万买的ModelS,现在电池损耗严重,换电池得22万。但这车在二手车市场上连16万都卖不到。这种感觉啊,就像是你花大价钱买了个奢侈品包包,结果背了几年发现保养费用高得吓人,而且还不保值。破灭的保值梦与新能源汽车贬值现状...

新能源车明年也要年检了!

中国汽车流通协会最新调查数据显示,9月,新能源车三年车龄保值率在46%左右,环比不升反降(www.e993.com)2024年11月18日。较低的产品“残值”,以及二手车商的谨慎态度,致使新能源二手车收购价格处于较低区间。二手车市场车商王晓宇对记者透露,新能源二手车实际成交价格往往会比参考数值更低,甚至很多车商都不愿意收购新能源二手车。而在《规程》...

事关电动车!明天开始

答:对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车新车的,补贴1.5万元。8、问:在补贴标准调整前提交的申请,补贴额度是多少?答:新补贴标准溯及过往。对2024年4月24日至2025年1月10日前提交的符合条件的补贴申请(含完成补贴发放的申请),均按新标准予以补贴,即购买新能源车补贴2万元,购买燃...

11月这些电动自行车不能上牌,这项考试今起报名……本周提醒!

工信部近日发布公告,将许可的《道路机动车辆生产企业及产品》(第387批)以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第六十六批)、《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第十批)予以公布。城市公园提醒严禁在城市公园中设立私人会所...

首批比亚迪新能源车换电池成本大揭秘:你准备好了吗?

11.更换原因:车辆泡水,电池受损12.更换成本:自费127480元比亚迪汉EV车主案例:13.车型:2022款创始人版本,715KM旗舰型14.电池容量:85.4度15.更换原因:电池故障,后台检测16.更换成本:0元(享受免费更换)从以上案例中,我们可以看到电池容量与类型直接影响了换电成本,容量越大,成本越高。比亚迪的终身质保条件...

新能源二手车挑选指南:谨慎决策,畅享绿色出行

不同品牌、车型的整车质保和电池组质保周期各不相同,因此在购买二手新能源汽车时,一定要查看车辆的剩余质保期限,尤其是电池组质保期。如果购买的是质保已过期或者即将过期的二手新能源汽车,一旦出现质量问题,维修费用将由车主自行承担。例如,某些品牌的新能源汽车提供六年或十五万公里的整车质保,电池终身质保。在购买二...