解放军探索出了一条具有中国特色的舰载机飞行员培养道路

从最简单的在航母上认路开始,到170个三级系统如何操作,2万多台套的全新装备如何使用,数十万册技术资料如何吃透,数以亿计的备品备件如何管理,航母与飞机如何融合,岸上和舰艇如何衔接,学习的千军重担,压在每个航母官兵的肩上。他们往返奔波在科研院所,研制厂家和实习的部队之间。这支特殊的求学大军,自航母接舰部队...

30万人报名300人入选,中美战斗机飞行员数量差距变大,有何含义?

培养一名合格的战斗机飞行员至少需要1.5亿美元,还没算上至少5年的时间成本。据报道,现在美国私人军事公司正在招募退役美军飞行员,前往罗马尼亚空军基地帮乌克兰训练飞行员。很多人都猜测,这些退役飞行员也会顺便化身“雇佣兵”,直接上阵给乌克兰开战斗机。不过这件事进展得似乎并不顺利,招募要求退役飞行员得有超过2...

准备20年 美智库猜测中国首艘航母舰长人选

然而,人们不应该低估中国领导人对航母项目寄托的荣耀和重要性。此外,有迹象表明:中国或许已经在为下一个航母舰队培养舰长和飞行员,扩招使得作战能力得到加强。

我国舰载机飞行员,扩招145名,未来航母能达到10艘?

因此，2018年的转折来得恰是时候——中国海军开始直接从招飞青年中选拔舰载机飞行员，标志着我国航母舰载机飞行员培养体制走上了规模化、专业化的道路。展望未来，中国海军航空兵的发展前景令人振奋。“生长模式”的引入无疑将为舰载机飞行员队伍注入新的活力。这就像是打通了一条人才培养的高速公路，不仅缩短了培养周...

一年1.3万人报名都追不上?中美舰载机飞行员数量悬殊,模式也不同

中国航母的研发速度起步较晚,相对应的舰载机飞行员的培养时间也较晚。早在上世纪90年代,相关部门就曾经提出过培养舰载机飞行员的计划,但因为考虑到成本和时间的问题,最初还是以所谓的“改装计划”为主。所谓“改装计划”,指的是从其他飞行部队中选择具有长时间飞行经验的优秀飞行员,在其原有飞行能力的基础上进行...

缺口500名飞行员,中美舰载机飞行员数量差距真这么大?

1.3万名学员仅仅是当时学院招收的总人数，而并非全部都将成为飞行员(www.e993.com)2024年11月11日。飞行员的培养过程严苛且筛选严格，大多数学员最终进入地勤或技术岗位，真正能够驾驶舰载机的仅为少数精英。中国海军航空大学每年招收的学员中，最终只有约10%能够成为舰载机飞行员，这意味着所谓的“1.3万”只能转化为千余名飞行员。而航母上的每...

新政策!我国舰载机飞行员扩招145名,未来航母建设规划揭秘

中国海军正计划扩张航母力量,据央视报道,在今年的开学季,海军航空大学共接收了145名舰载机飞行学员,这说明海军正在大幅度扩招飞行学员,为未来航母编队壮大储备人才。《解放军报》刊发专题报道,对外介绍了中国海军舰载机飞行员培养模式的新变化。文中提到,舰载机飞行员培养模式已从此前单一的“改装模式”,发展成如今“...

解放军开始未雨绸缪,未来至少10艘航母,迹象已经出现了?

这足以证明在培养新航母飞行员的问题上,解放军正在未雨绸缪。先把人才培养体系的规模拉上去,再等足够数量的舰载机下线服役。央视报道海军航空大学新生报到因为在所有技术兵种中,飞行员的培养难度绝对是可以位列第一梯队的。而舰载机飞行员由于要面临更为苛责的起降环境,训练成本更是要比陆基飞行员更胜一筹。

托举“雏鹰”飞向深蓝——来自海军航空大学某基地舰载机飞行人才...

在当年人才数量、飞行资源极其有限的情况下,“改装模式”迅速培养出一大批飞行骨干,在加速航母战斗力生成中发挥了不可替代的作用。然而,“改装模式”主要从其他部队抽调优秀飞行员,既影响被抽调部队的战斗力,又受限于遴选范围小,不利于持续补充新生力量。这让他们意识到,必须全面改革重塑培养体系,由“改装模式”转轨为...

中国海军三航母时代即将到来

飞行员培养形成双轨模式在1月25日下午,小央视频播放了一段全长只有13秒的视频,这个视频说的是山东舰航母编队在演训期间遭到了外机挑衅,我在空的航母舰载机立刻由训转战,将外机驱离的事情。这个视频很短,但是首次有山东舰舰载机起飞,挂载导弹进行实战化的行动镜头出现,一方面说明了山东舰的强悍战力,另一方面也显...