如何计算新车第二年的保险费用?

交强险方面,第一年无事故,第二年保费优惠10%;连续两年无事故,优惠20%;连续三年及以上无事故,优惠30%。若第一年出险一次,第二年保费不变;出险两次及以上,保费会上浮,两次上浮10%,发生有责任死亡事故上浮30%。商业险方面,若第一年未出险,第二年可享受20%-30%的优惠;若出险,根据出险次数和理赔金额保...

半岛聚焦丨没出险保费上涨近千元?油车电车今年保险价格普涨,原因...

“第一年保险是5000多元,第二年7000多元,今年按照7000多元买保险一直通不过审核,加了两笔车上人员责任险(驾驶员和乘客)合计9000多元才通过保险审核。可能明年保费就要达到1万元了。”特斯拉车主秦女士告诉记者。另一位特斯拉车主蒋先生介绍,去年车辆保险是交强险、第三者责任险和车损险合计6000元。今年按照6000元以下...

新车车险出险一次第二年保费上涨多少

新车车险出险一次第二年保费上涨多少车险保费上涨的具体金额因保险公司和车型的不同而有所差异,一般会在原保费的基础上上浮10%到30%左右。如果出险次数较多或者事故责任较大,保费上浮的幅度可能会更高。此外,不同的保险公司有不同的定价策略和优惠政策,因此具体的价格还需要根据您选择的保险公司来计算。建议您在购...

每年保险平均比油车贵1687元!电车真的省油不省钱?

“第一年保费4600元,第二年保费就快6000元,这一年我的车也没出过险,保费却越来越高。”黄先生抱怨自己的车,保险费用越来越高,没想到油车可以的保险第二年会便宜了,没想到第二年保险费用更高了。在网上你去搜索这类信息,会发现这不是个例,而且,不同品牌不同车型的新能源汽车,保险价格差距很大,有的车型甚至...

新能源车电池受损维修难:高昂费用、续保困境何时解?

更换电池后,车辆还可能被保险公司划入“风险车型”,导致第二年保费大幅上涨,甚至被拒保。根据中保研公布的数据,59款纯电新能源样本车型中,动力电池包单件零整比均值为50.96%,单位能量电池包价格均值为1604.92元/千瓦时。以理想MEGA为例,其电池容量为102.7度,电池价格约为16.48万元,与电池厂家的维修报价相差无几。新...

小米SU7保费超玛莎拉蒂?新能源车险居高不下,车主嫌贵,险企喊亏

一位特斯拉ModleY车主对记者坦言：“现在车险一年一续，即使没出任何事故，第二年续费还是涨了，从当初的6000元涨到现在的8000多元了(www.e993.com)2024年12月20日。”对此，一位平安保险的工作人员对记者称：“保险公司在评估保费时，并非依据事故后的维修费用多少，而是车辆的事故次数来决定。假如某一款新能源车型的事故率比较高，续费时肯定就...

出险一次,保费凭啥涨三千? 市民吐槽新能源车续保难、保费贵 记者...

“同级别的油车和电车,后者保费大约是前者的1.4倍。”针对连日来遭到网友吐槽的“新能源车保费暴涨”问题,青岛一位国产品牌4S店销售总监彭女士向记者坦言。“保费贵、续保难”是新能源汽车圈老生常谈的话题,随着近年来新能源车渗透率的增加,“保险难题”愈演愈烈。在大众的普遍认知里,因为三电等智能化精密配件的...

比亚迪车险首张保单出炉:海豚荣耀系列自由版首年保费3900元

客观评价这个价格应当是中规中矩,新车首年车险没有折扣,加之险企开启了新一轮行业自律,对于保险员返利操作管控更为严格;所以首年车险的费用基本相同,比亚迪保险并没有体现出价格优势。想要看清楚比亚迪自家的车险是否有价格优势至少还要等一年,新车在一年内只要不出险则第二年必然会有折扣,这是险企可以自主决定的自主...

广州“劳斯莱斯事件”最新进展:8大疑点都指向人性

二,由于车子改装过,使用的不是原厂套件,保险手续比较复杂。三,检查后发现,车子除了保险杠需更换外,其余损伤都可以修复。维修人员估计,如果使用副厂套件进行维修,修理费大概10万元就够了。对他们来说,这个钱可能不算多。所以最后他们选择了自费维修。

插混车主自述:商业保险各项费用一对比,才明白和油车保险差在哪

机动车车上人员责任险(乘客+司机)的保额是10万,保费是133.3元。附加医保外医疗费用责任险保额10万,保费是45.96元。附加外部电网故障损失险保额为0,保费是14.11元。“如意行”驾乘综合保险的保障金额是609.9万,保费是350元。第二年的保险相比燃油车来说,还是贵了好多,主要原因还是和自己买的保险险种有关。比...