快递大佬海外路难走,圆通国际上半年首度亏损,销售费用吞噬利润
据财报,按另外一组划分口径,上半年,圆通速递的快递业务分部收入为304.45亿元,利润为26.24亿元;货代业务分部收入为20.87亿元,利润为-4898.94万元;航空业务分部收入为7.70亿元,利润为-1.25亿元。目前,直播电商的崛起为快递行业带来了新的增长点。据国家邮政局,2024年上半年,邮政行业快递业务量累计完成801...
预测TEMU今年GMV达540亿美元;该国家队企业上半年实现利润579亿元!
2024年1—6月,中国邮政集团完成收入3603.09亿元,超序时进度1.8个百分点;实现利润597亿元,超序时进度68.92个百分点,高出全年预算目标95亿元,取得了好于预期的发展成效。来源:中国邮政3、德铁信可发布2024上半年最新业绩7月29日消息,德国国有铁路运营商德铁集团公布了旗下物流子公司德铁信可(DBSchenker)2024年上...
飞力达(300240)9月5日主力资金净买入1174.47万元
同比下降1.3%;扣非净利润179.38万元,同比上升131.97%;其中2024年第二季度,公司单季度主营收入17.38亿元,同比上升45.83%;单季度归母净利润2429.9万元,同比下降31.4%;单季度扣非净利润746.55万元,同比下降36.35%;负债率56.87%,投资收益371.71万元,财务费用2690.59万元,毛利率6.75%。
哪些物流企业最能赚?利润有多少?
其中,专业物流业务分部利润为10.61亿元,增长15.22%;代理及相关业务分部利润为23.08亿元,增长13.37%;电商业务分部利润为1.99亿元,增长12.41%。从整体上看,作为中国最大的货物代理公司,其海运代理、空运代理、铁路代理等相关业务,业务量和规模优势巨大,随着与跨境电商业务的协同以及自身服务质量能力,预期对整体业务量将带来...
千亿利润暴跌78%、巨亏、暴赚……物流企业最赚钱最亏钱的都有谁
凤凰航运主要业务为干散货航运及港航物流服务业,包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输;船舶租赁;船员劳务等。预计2023年归母净利润为亏损850万元至1200万元(2022年该数据为盈利3623万元),同比由盈转亏;2023年扣非净利润为亏损1580万元至1930万元(2022年该数据为盈利2510万元)。
黄奇帆3万字讲稿:新质生产力的逻辑内涵与实施路径
一个产品涉及上千个零部件,这个社会可能有三千个企业分门别类能做这些零部件,每个零部件有好几个企业能做,但是到底选谁?要选质量最好、效率最高、成本相对低、比较忠诚、可持续的企业进入产业链(www.e993.com)2024年9月7日。这时候供应商准入、产业链准入、市场准入的选择,对各种零部件质量的检验检测是现代工业生产过程中非常重要的一环。越...
灌南县人民政府
旁白:梁先生的顾虑也代表了多数企业的想法,价格低廉担心服务不好,价格过高又增加成本,千差万别的报价方案让梁先生心里没底。记者走访了我市部分从事国际货运的代理公司,了解到目前各家代理企业基本上会选择自己长期合作的船运公司,并在船运公司给出的价格基础上增加代理费,代理费的多少取决于利润多少,因此各家报价存在...
“快递一哥”顺丰控股股价连跌三天,史上最好三季报有何隐忧?
顺丰控股旗下负责国际货运的子公司嘉里物流(00636.HK)也表示,2022第三季起,环球货运价格经历了近乎前所未有的急挫,使国际货运代理分部溢利减少。2022年,顺丰控股供应链及国际业务收入878.7亿元,同比大涨124.1%。2023上半年,供应链及国际业务实现营业收入288.6亿元,同比下降38.0%。
顺丰海外开通直营快递服务;京东1.6万个岗位招聘;??UPS收购一...
国际快递、物流UPS第二季度利润同步下降30%7月23日,联合包裹于周二盘前公布了2024年第二季度财报业绩。数据显示,联合包裹Q2营收为218亿美元,同比下降1.1%,比预期低4.4亿美元,Non-GAAP调整后每股收益为1.79美元,同比下降29.5%,比预期低0.20美元。综合营业利润为19亿美元,同比下降30.1%,营业利润率为8.9%。
飞力达2023年年度董事会经营评述
导致公司收入和净利润下滑的主要原因包括:①公司营业收入:A、受外部市场环境影响,海运及空运运价持续下降,导致公司国际货运代理业务营业收入降幅较大,但公司海运及空运业务量整体保持稳定,公司海运进出口箱量同比2022年上涨约20%;空运业务量与2022年同比基本持平;B、2023年上半年春节前后有部分客户受公共卫生事件影响...