上海至南京至合肥高铁通泰扬大桥跨京沪高速连续梁顺利合龙
上海至南京至合肥高铁通泰扬大桥跨京沪高速连续梁位于扬州市境内,全长272米,孔径布置为(72+128+72)米。其中连续梁为双线预应力混凝土连续箱梁,箱梁顶面宽12.6米,底面宽7米,跨越了车流量较大的京沪高速公路,具有工期任务紧、安全风险高、精度要求准、施工技术难度大、周边环境复杂等特点,是上海至南京至合肥高铁项目...
百年山桥:“中国钢桥的摇篮”长出多个行业第一
G3铜陵长江公铁大桥是世界首座千米级双层斜拉—悬索协作体系大桥。中铁山桥集团有限公司供图1998年,曲岩进厂后不久,包瑞臣就把一本厂志放到了他的面前。参建了中国第一座钢桥——滦河大桥、用百万颗铆钉铆接起“万里长江第一桥”武汉长江大桥、制造了中国第一座自主设计建造的公铁两用大桥南京长江大桥的全部钢桁梁...
精彩!南京长江大桥下江豚上演冲浪比赛
随着南京长江大保护的展开,南京滨江区域的江豚频频现身,大保护成效初步显现,据志愿者们介绍,目前南京大约能观测到的有50到60多头江豚,也成为城市一亮丽的自然生态风景线。(总台记者李筱视频来源:荔枝新闻)
南京长江大桥公路桥将封闭大修:预计耗资10.9亿
在长达48年的运营历史中,长江大桥经历了中国铁路的六次大提速,铁路桥列车运行速度已经提升至140公里/小时,目前日通过大桥客货列车达200多对;此外,桥面公路所承载的日通车流量也超过8万辆左右,远超当年1万辆的设计能力。目前,大桥的铁路桥依然担负着南北向交通要道的功能,而公路桥也是南京市民横跨长江南北区域的“...
夏日南京长江大桥,光影拍摄好去处
夏日南京长江大桥:历史与风光的交响曲#南京长江大桥#南京@微信创作者@微信时刻免责声明:本内容来自腾讯平台创作者,不代表腾讯新闻或腾讯网的观点和立场。举报中国股市:终于憋不住了,或将开启大涨的低价股(附名单)广告钱坤测股了解详情评论0文明上网理性发言,请遵守《新闻评论服务协议》请先登录后发表评论~已...
苏通大桥连续堵50多个小时 仍将有250万辆车涌上高速
记者了解到,昨晚9点左右,苏通大桥南向北通行才逐渐恢复正常(www.e993.com)2024年9月19日。京沪高速由南向北多个路段长时间排队高速公路方面,南北大动脉G2京沪高速无疑是最拥堵的一条路。据了解,10月2日上午9点到下午5点,京沪高速苏州、无锡段,扬州、泰州段经常出现车多排队的情况,其中京沪高速扬州段由上海往北京方向的龙奔服务区、范水服务区...
没有主心骨,南京江北的根在哪?
一是长江大桥独立奋战的时间过长,自第一座跨江大桥1968年建成后,33年后的2001年才有第二座跨江大桥(二桥)通车。这导致相当长的一段时间内长江大桥不仅要负责华东的南北跨江任务,还得满足南京江南江北的正常沟通,交通压力过大,江南江北通是通了,但通的质量并不高。
【江苏经济报】桥是建设者在大地上写就的壮美诗行
据李海亮介绍,南京仙新路过江通道主线全长约13.17公里,主桥设计为(580+1760+580)米的双塔单跨整体钢箱梁悬索桥,主塔高263.8米,桥梁跨径设计时在同类桥型中居于国内第一、世界第二。仙新路过江通道是南京“高快速路系统”的重要组成部分,通道主线按城市快速路标准建设,双向六车道。建成通车后,过江车程将由1小时缩减...
集赞啦!薪火相传60年,倾听南京公路人的大桥故事……
大桥精神永相传7月16日—17日,由中国交通报社、北京市交通委员会、江苏省交通运输厅联合主办的“我是新时代交通人——第三届加快建设交通强国好故事宣讲比赛”(2024交通运输优秀文化案例宣讲活动)南方片区比赛在南京举办。经材料初审,南京市交通运输局公路中心参赛故事《大桥精神永相传》从全国535个故事中脱颖而出,...
1560米一跨过江!南京龙潭长江大桥主桥合龙
南京龙潭长江大桥起自扬州仪征境内江北长江大堤,向南跨越长江,经南京龙潭,止于S338省道,路线全长约5.8公里,按双向6车道高速公路标准建设,设计时速100公里。大桥主桥采用主跨1560米的钢箱梁悬索桥一跨过江,主桥由110段钢箱梁组成,其中主跨103个节段、南边跨7个节段。