想买路虎,请认准奇瑞
当初进口定价高达55.8万元的发现神行经过改名、国产化以及长达八年未换代后,如今的新车市场售价已经跌破20万元,而揽胜极光的情况也不乐观。即使路虎已经降低了门槛,仍旧鲜有消费者愿意购买。在这种情况下,虽然独立于路虎体系之外的“神行者”不至于对路虎现有的品牌形象产生负面影响,但也难以改变其在入门级市场的尴尬...
2018款路虎发现神行发动机解析 发现神行的发动机前世今生
直到2016年,这台2.0TIngenium系列汽油发动机的诞生直接奠定了捷豹路虎在中国市场上的竞争力,2018款发现神行也升级为拥有6款全新的车型,所搭载的全新2.0TIngenium四缸发动机最大功率177kW(241PS),峰值扭矩340Nm。关于2018款路虎发现神行更多亮点以及试驾感受,你可以点击下方链接查看详情,笔者在这就不多做介绍了,接...
宝马X3和奇瑞捷豹路虎发现神行怎么选
如果你注重动力和操控,宝马X3的操控性能优秀,刹车前半部分软,后半部分结实,驾驶起来非常稳定。而发现神行则采用4轮驱动,表现出色,2.0T的动力表现也很不错。总结来说,如果你注重个性和操控性能,宝马X3是不错的选择;如果你更注重外观和空气动力学性能,发现神行会更适合你。两款车都有各自的优点,选择哪一款取决于...
捷豹路虎发现神行油耗多少?
对于捷豹路虎发现神行这款车的油耗问题,我们可以得出以下结论:综合油耗在8-10个左右。需要注意的是,油耗受多种因素影响,例如驾驶习惯、路况、载重、油品、冷热风以及是否处于磨合期或旧车等。因此,油耗也会有所不同。除了油耗,该车还有许多优点。首先,外观设计简洁大气,非常耐看。车身大小适中,不会显得过于张扬。此...
奇瑞捷豹路虎开启合资3.0模式 “电疗”复活神行者
但是,曾经在豪华SUV市场独占鳌头的奇瑞捷豹路虎却没有吃上这波红利,销量长期维持在10万-15万辆,而且揽胜运动版、卫士等进口车型在其中占主导地位,揽胜极光、发现运动版等国产车型市场表现平平。奇瑞捷豹路虎在电动化转型中失位,导致产品力跟不上需求、品牌关注度下滑,与其销量表现有相当的关系。不过,奇瑞捷豹路虎电动...
Freelander神行者要借奇瑞复活 纯电路虎能站稳脚跟吗?
其次,路虎目前在售车型主要有揽胜极光和发现运动版两款,主力车型售价在35-45万元之间,而按照路虎一直以来的定价逻辑,Freelander神行者的新车定价也会在40万元左右(www.e993.com)2024年9月7日。与燃油车相比,这个价格还是比较亲民的。其实路虎选择与奇瑞进行这样的合作,还是带有试水性质。目前除了中国市场之外,其它大型汽车市场的新能源转型趋势并...
Freelander神行者要借奇瑞复活 纯电路虎能站稳脚跟吗? -汽车头条|...
其次,路虎目前在售车型主要有揽胜极光和发现运动版两款,主力车型售价在35-45万元之间,而按照路虎一直以来的定价逻辑,Freelander神行者的新车定价也会在40万元左右。与燃油车相比,这个价格还是比较亲民的。其实路虎选择与奇瑞进行这样的合作,还是带有试水性质。
??路虎神行者将回归,彻底纯电化,还拉上奇瑞一起搞
捷豹路虎近年也开始着手推进新能源化转型,但目前为止,路虎推出的新能源车型,主要还是以插电混动,并没有在售的纯电动车型,不过,这种局面预计很快会发生改变。近日,捷豹路虎和奇瑞汽车正式签署战略合作意向书,捷豹路虎将授权“Freelander神行者”品牌给奇瑞,并基于奇瑞电动化平台,打造一系列电动产品。
捷豹路虎发现神行费油吗?
捷豹路虎发现神行者在油耗方面表现中规中矩,一般在11个左右。尽管如此,它在越野能力方面却一点也不逊色。作为一款30万的路虎,全地形反馈系统依然得以保留,提供普通、草地、碎石、雪地、泥泞以及沙地模式可选。213mm的离地间隙、25度的接近角和30度的离去角,使得发现神行的脱困能力可以称为同级别城市SUV的标杆。对...
原创近期将国产新车大汇总 加长依然为主流
据悉,国产发现神行将在奇瑞捷豹路虎常熟工厂投产,并于今年第四季度正式上市。目前,进口版发现神行提供Si42.0T汽油发动机,匹配ZF9速自动变速箱,售价55.8--61.8万。参考极光的售价,国产后的奇瑞路虎发现神行售价可能降低10万左右,或售45万起。我们将持续关注此车的后续消息。