比亚迪“王炸”来袭,一路跌至4.98万,1.5L插混+ECVT,综合续航2000...

2024年11月19日 - 网易

真实油耗表现通过为期一周的实测,我发现官方宣称的2.9L/100km并非空谈:通勤工况*:早晚高峰+市区平均油耗3.2L高速工况:120km/h巡航油耗4.1L综合工况:市区+高速混合油耗3.5L这个成绩已经相当惊人,比同级别燃油车省油50%以上。3.驾驶体验有惊喜很多人担心插混车型的动力衔接问题,但秦L确实给了我惊喜:起步*...

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狂卷合资车,比亚迪插混何以成“技术压制”?

2024年11月15日 - 百家号

算起来，DM-i已是比亚迪的第四代DM技术。2008年，比亚迪发布了全球首款量产插混车F3DM，此后在插混技术上持续探索各种可能性，中间一度面临绝境。在王传福的咬牙坚持下，终于在十几年后柳暗花明。▲比亚迪F3DM是全球首款量产插混车到DM-i，比亚迪终于跑通了插混技术逻辑，“以电为主”的双电机串并联结构，在...

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30万内增程更香,广州车展后,插混车会更便宜?

2024年11月15日 - 易车网

从空间、油耗、续航、动力复盘下来,增程似乎最多只是在油耗上打个平手,而前者的核心优势,是大马力纯电驱,再加上看齐纯电车的空间营造能力,但要延续这两项优势,在15万元价位内,增程显然是做不到的,但这恰巧是插混的特长所在。就拿吉利最新推出的星舰7EM-i来说,新技术相比之前的雷神混动8848有两个变化,一个...

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好开省油,就是本田插混的核心竞争力?

2024年11月15日 - 新浪

如果将这120km的总里程平均算下来,我的综合亏电油耗则为4.6L/100km,比官方公布的WLTC工况亏电4.88L还要低。值得一提的是,当天我们的驾驶方式是非常激进的,并没有为了刻意做出好看的油耗数字而去关空调、或者慢速行驶。实际上,同一批试驾的其他媒体同行,甚至有跑出了3.5L的亏电油耗,远低于官方的WLTC亏电油耗数字。

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沃尔沃亚太-沃尔沃XC60插电式混动

2024年11月15日 - 汽车之家

从汽车之家车主口碑来看,有一部分人是因为限牌所以买了XC60T8;另一部分是认为它对比奥迪Q5L45TFSI、宝马X330i、奔驰GLC300L等动力强、配置高,还省油,终端优惠大,关键是后者都不提供插电式混合动力车型;还有一小部分人是听说XC60普通燃油版车内存在共振问题,插混车型似乎没这个毛病,所以买了T8。而从用...

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13万级插混SUV,油耗4毛多,续航超1000km,还看哈弗猛龙?

2024年11月13日 - 易车网

而且啊,油电切换的过程平顺自然,你几乎感觉不到任何异样,这个时候开起来就跟普通的燃油车没啥两样(www.e993.com)2024年11月20日。另外即使在亏电状态下,这辆车的油耗也不高,百公里油耗5.89升,按照成都地区92对了,这车还有个挺实用的小功能,具备3.3千瓦的外放电功能,周末和朋友去户外露营,带上些小家电,比如电磁炉啊、电水壶啊,直接接上车...

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油耗4.96L,一箱油跑1100km,10万插混选它们好

2024年11月12日 - 易车网

动力方面,采用吉利最新的雷神EM-i超级电混技术,CLTC亏电油耗3.75L/100km,综合续航达1420km。新车搭载1.5L自然吸气发动机+电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最高热效率为46.5%,最大功率82kW,最大扭矩136N·m,电机功率160kW,最大扭矩262N·m,零百加速为7.5s;电池方面,新车配备插混专属神盾短刀电池,拥有1.9...

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吉利新一代插混系统登场续航超2300公里亏电油耗2.6L!

2024年10月31日 - 百家号

作为后来者，雷神混动EM-i在上述两方面其实表现还要更好一些。根据在发布会现场公布的实测数据显示，搭载EM-i系统的两款新车（均为未上市新车，尚未公布价格）中，轿车综合续航达到了2390.5公里，亏电油耗做到了2.62L。而另一款同样是未上市的新车，银河星舰7SUV，最低亏电油耗做到了3.4L。毫无疑问，这是非常...

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插混汽车真实油耗不会低至2L/100km,否则汽车电动化必将成为空谈

2024年10月17日 - 网易

可是插混车的耗油量真的有可能低至2L/100km吗?笔者认为这是不可能的事情。目前所有号称最低荷电油耗或馈电油耗低至百公里两升级的插混车,是测试最低油耗也是2.8~2.9L/100km。如果2.9L/100km也算是“两升级”的话,那19.99万元的车也能算是“十万级”的汽车产品了。显然这是文字游戏,然而这并不重要,因其...

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吉利全新插混,也做10万元内,油耗和比亚迪DM差不多?