凯美瑞混动的油耗是多少?

凯美瑞混合动力版的油耗表现非常优秀,根据官方数据,其百公里油耗仅为6升,这在同级别车型中表现突出。那么,为什么凯美瑞混合动力版能够实现这样的低油耗呢?动力模式方面,凯美瑞混合动力版采用了一套先进的油电复合动力系统。这套系统由一台2.4升发动机和一个拥有40马力输出的电池驱动组组成,两者协同工作,根据不同的行驶...

广汽丰田凯美瑞,配L2级智驾+10个安全气囊,搭载2.5L油电混动

先来说说它的动力、油耗以及驾驶感受,2024款双擎2.5HG尊贵版搭载的是2.5L自然吸气发动机(185马力)和电机组成的油电混动系统,电机最大功率100kW,电机最大扭矩为208N·m,该系统综合最大功率达到了169kW,与之匹配E-CVT无级变速箱。由于电机的加入,起步轻快,车内安静,动力输出平顺线性,当发动机介入时没有突兀...

广汽丰田凯美瑞,配2.0L油电混动系统,平顺好开,油耗经济

发动机介入衔接自然,不会感觉动力来的突兀,日常通勤轻松好开,当急加速深踩油门时,动力响应比较积极,中后段超车没有压力,实测百公里平均油耗在5.7L-6.0L左右(路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样,仅供参考),对于一辆中型轿车而言,算是很省油的,并且只需加92号汽油就行,后期养车成本低。

百公里油耗4.2L,喝92号粗粮,第九代凯美瑞2.0L油混版值得选吗?

由此我们不难看出，在性能输出上，这台2.0L油混版车型表现并不算差，甚至在高速超车的时候，还能给你一定的推背感，而且在双擎动力的加持下，其百公里的油耗还不到5L，再加上它添加92号汽油，在用车经济性上也得到了保障。结言不得不说，本次我们体验的这台第九代凯美瑞，在外观设计上更偏向于新能源汽车，...

价格进一步下探,新增2.0L油混动力,盘点第九代凯美瑞的优缺点

这里我们主要以2.0L油电混动版车型为主,该车在WLTC工况下的油耗仅为4.2L/100km,这个成绩在同价位、同级别的车型中还是比较能打的,更何况,该车还采用了92号汽油补能,在用车成本上显然有着不俗的表现,而2.0L油电混动版车型的发动机可以迸发出112千瓦峰值功率,电机则可以迸发出83千瓦峰值功率,在性能输出上,它...

2018款凯美瑞2.5L车型的实际油耗如何?

对于2018款凯美瑞2.5L车型而言,它的油耗表现非常出色,平均下来每百公里大约耗油7.6升,这在同级别中算是一个相当节能的数据:新款凯美瑞的发动机阵容丰富,搭载了三款不同的动力单元,其中最具代表性的就是2.5升自然吸气发动机(www.e993.com)2024年11月14日。这款发动机有两种型号,分别对应混动版和纯汽油版车型。代号为A25B的混动版发动机,输出功...

广汽丰田凯美瑞:综合油耗4.2L,终端优惠大代步省钱选择

前文也提到了,第九代凯美瑞在动力上有三种表现形式,其中2.0L油电混合版为新增车型,与之匹配的变速箱为E-CVT,最大输出功率为145kW,由于搭载电动机的缘故,所以WLTC综合油耗仅为4.2L/100km。通过对第九代凯美瑞进行试驾,我认为该款车方向盘转向轻盈,手感很好,单手就能对其进行操控,但为了安全起见,并不建议这样做。

亚洲龙混动挑战凯美瑞油耗纪录,趣味比拼节能新高度

动力方面,全新亚洲龙目前提供了包括2.5L双擎版和2.0L双擎版等多款动力组合,综合最大功率达到172千瓦和145千瓦,表现出色,尤其是新增的2.0L第五代智能电混双擎系统,综合油耗仅为4.31L/100km,极大地提升了燃油经济性。相比之下,帕萨特Pro搭载的2.0T发动机,虽然最大功率达到162千瓦,但综合油耗为6.87L/100km,较之亚...

丰田杀疯了, 一口气降10万, 16万跌至6万, 耐用王和油耗5.5L!

凯美瑞有2.0L燃油版和2.5L混动版可选。特别要说的是这个混动系统,百公里综合油耗低至4.1L,这省油水平简直逆天。而且动力响应也很及时,完全不用担心动力不足的问题。智能配置:L2级自动驾驶加持凯美瑞在智能化方面也是下足了功夫。L2级自动驾驶、全速自适应巡航、三种驾驶模式切换,这配置绝对是诚意满满。

丰田普锐斯:混动标杆,未开先赞,市场高评价背后的秘密是什么?

虽然普锐斯并未正式进入国内市场，但国内消费者依然有机会体验到其先进的混动技术。目前，已经降至15万左右的凯美瑞混动版就搭载了与普锐斯相同的全新混动系统。这款中级车在WLTC工况下的实际驾驶油耗仅为4.2L，表现非常出色。通过对比新老款车型可以发现，丰田THS混动技术在不断进步。2.0L版本的凯美瑞混动版在油耗...