英国电动车市场动荡;泰晤士河上的私人岛屿出售;英国大选如何决定...
牛津经济研究院计算,英镑贬值10%将使英国消费者价格在两年内上涨1.3个百分点。工党党魁斯塔默承诺刺激住房和基础设施投资,这与美国总统乔·拜登的政策相呼应,是非常长期的执政策略。英国政府研究所研究员、英国首相特蕾莎·梅的前顾问吉尔斯·威尔克斯说:“这是拜登经济学的一个庞德兰版本。它不会涉及令人不安的市场资...
电动车贬值潮:二手电动汽车价格暴跌将抑制市场需求
根据最近的研究,过去一年里,使用了1至5年的二手电动汽车平均价格下跌了惊人的31.8%,相当于价值损失了14,418美元。相比之下,内燃机汽车的贬值幅度则要温和得多。这一趋势正成为更广泛采用电动汽车技术的主要障碍,引发了行业和投资者的深切关注。iSeeCars执行分析师卡尔??布劳尔指出,尽管二手电动车价格下跌可能吸引部分...
蔚来与宁德时代研发新电池
大众集团首席执行官表示,该公司计划在今年晚些时候决定如何生产成本低于2.5万欧元的电动汽车。其首席财务官也表示,“在这样一个领域赚钱非常困难”,大众正在“考虑合作”来分担成本。特斯拉成为新任贬值王3月14日,据第三方媒体报道,在美国市场,特斯拉是目前所有汽车品牌之中,二手车贬值最快的车型,甚至超过了玛莎拉蒂...
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大部分新能源车型,想要置换它的残值大部分都在30%左右,也就是说你花10万块钱买了一辆新能源汽车,开个几年再去置换的话,它也就值3万块钱了,传统燃油汽车的保值率远高于此。这可并不是个别现象,大部分地区都是如此,所以有很多车主不买电动车,就是考虑到了这一点,不是不想换而是换不起。打开网易新闻查...
日元贬值给日企汽车业带来空前的营收!然而……
单纯和4月比,日元在9月已经贬值了10.52%。这意味着如果以1美元兑换125到130日元的估价来计算的收入,实际上会多收10%左右。日元汇率的调整成为日本汽车企业能够获得高效益的重要原因。在日本包括混合动力在内的燃油车价格要比电动车低100万日元(约5万人民币)。燃油车技术成熟,组装用的生产线的基本折旧完毕,让燃油...
零跑C11电动车主秀一年账单:跑了2.6万公里 保养、电费一共3千
保养方面,他这一年多时间总共保养了3次,第一次首保免费,另外两次常规保养,分别为151元、150元(www.e993.com)2024年8月15日。总花费上,在一年零一个多月中,车主总计行驶2.6万多公里,费用合计(电费+保养费):301+2733=3034元!对于这个综合养车费用,平均每月约为:3034.69/13=233.44元。与燃油车相比,电动车的用车成本可谓是遥遥领先。
日本变第四,为什么它停滞又超级稳定?
失去了手机市场,还让日本失去了5G研究上的推动力,现在日本很多地方还在用3G。通讯上的落后,拖累了整个社会的研发。此外,电动车在日本的年销量不过4万多台,不及中国一些省市一个月的销量。日本过去失去了手机市场,现在在逐步失去电动车市场。不是没有技术,是在有充足技术的情况下,不开发产品,不开拓市场,失去了...
欧洲极右翼上台,1933年重现?|法国|德国|欧盟|绿党|俄罗斯|欧洲...
在绿色革命的背景下,欧盟本来打算将新能源和电动车作为支柱产业,并通过“碳税”来收割发展中国家财富。然而由于疫情耽搁了两年,欧盟新能源产业几乎停滞不前。中国则趁此机会推动“双碳”政策,无论是电动车、锂电池、光伏、风电、水电、储能等产业均取得长足进步,清洁能源发电量跃居世界第一。
252款新能源车免税公布,电动车贬值快不只是电池衰减问题?
大部分人认为,电动车贬值快与电池续航里程衰减较为严重有关,以目前主要使用的锂电池来讲,电池衰减是不可避免的,同时囿于电动车发展早期,车企的技术有限,使用两年后电池衰减的程度也比较大。随着电池衰减,随之而来的是充放电时间和实际续航将受到影响,所以在二手车没有政策扶持下,消费者购买新能源二手车难免...
怕电动车贬值快升级快?BEIJING汽车使用权交易平台解决痛点
通过“汽车使用权交易”,传统的汽车产权交易所暴露出的“买完就后悔”,“电动车贬值太快”,“产品升级太快”等问题都可以有效解决。因为消费者可以通过短租,长租,以及以租代购等形式,不但能随意挑选自己喜欢的车,并且即使后悔了,也能随意退换。除此之外,目前在中国的一线城市,购车指标也是一个大问题,摇号制导致...