金龙汽车前三季度营收144亿元 净利润增长34.73%

公司前三季度营业收入144.00亿元,同比增长2.24%;归属于上市公司股东的净利润7639.25万元,同比增长34.73%;总资产达278.10亿元;基本每股收益0.11元。根据10月10日的公告,公司今年累计客车销售量达3.29万辆,同比增长13.15%。资料显示,金龙汽车是一家以从事主营客车产品生产和销售为主的企业,2024年,金龙品牌价值高达967.82...

汽车4S店面临利润缩水、退网加速,未来路在何方?

汽车市场竞争激烈，价格战频发，导致经销商利润水平下降。为实现销量目标，市场出现高频和大幅度的价格调整。尽管部分经销商超额完成销量目标，但整体亏损面仍较大。面对市场结构变化和厂家惯性思维带来的挑战，经销商生存困难。新能源汽车市场渗透率超过50%，燃油车市场份额急剧下滑，代理燃油车品牌的经销商自然过剩。产销...

揭秘汽贸店一辆车利润,卖一辆车20万提成多少

熟人只收1000,一般2500。知道这个踏板进价才800,人工成本还有200也是可以理解的。如果卖给一般客户,他就赚1500。当然最后他没有那么多,但还是有几百或者几十。还有保险返点,牌照费,抵押费等。这些的利润不会太高,但也能有四五十块钱。这个时候我默默庆幸认识了他,所以他没有给我这些。其实按照正常情况,卖一辆...

超四成A股上市车企三季度营收利润双降 10家净利之和仅为比亚迪70%

长安汽车第三季度营收342.37亿元,同比下降19.85%;归属于上市公司股东的净利润7.48亿元,同比下降66.44%。尽管长安汽车一直在推动加速新能源转型,但自主品牌新能源在总销量中占比仅为23.5%,长安品牌和合资品牌的燃油车依旧是其营收和利润的主要来源。在今年燃油车加速衰落的背景下,其利润受到拖累在所难免。此外,北汽蓝...

马斯克的特斯拉盈利超预期,国产新能源汽车该“卷”向何方

反观国内众多新能源汽车厂家，比亚迪和吉利算是对毛利率控制得比较好的，吉利汽车的毛利率是15.1%，比亚迪更高一些，2024年上半年的整体毛利率为20.01%。有这样的毛利率做支撑，两家车企也有底气和特斯拉一较高低。一本万利的碳交易，为纯利润锦上添花在主营业务汽车之外，特斯拉的能源与服务业务正在成为其利润...

前三季度车企利润上限920亿,下限在哪?

车企利润上限920亿,下限-320亿今年前三季度超过36000亿元的销售额将创造多少利润?《选车网》统计了比亚迪、吉利、长城、长安、江淮、赛力斯、北汽蓝谷、上汽集团、广汽集团、蔚来、小鹏、理想、零跑、东风集团等上市公司最近两年上半年财报(www.e993.com)2024年11月20日。上述14家上市公司今年上半年营收合计11035.3亿元(2023年为9731.3亿元),今年...

产销两旺,盈利增长!上半年沪市汽车行业公司营收接近1万亿 利润...

2024年上半年,沪市汽车行业公司实现营收9532.23亿元,同比增长5.16%,归母净利润398.69亿元,同比增长44.83%。其中,近七成公司实现业绩正增长,增速超100%的有13家公司。根据中国汽车工业协会统计,2024年1—6月,汽车产销分别为1389.1万辆和1404.7万辆,同比分别增长4.9%和6.1%。截至2023年度,中国汽车产销已连续十五年蝉...

前十大汽车经销商集团,全部利润严重下滑,二手车成为“全村”希望!

其中厦门信达净利润降幅高达663.6%,广汇宝信、美东汽车、和谐汽车的净利润降幅也均在100%以上。售后业务也受到波及,3家营收下滑,2家轻微振荡,“靠售后盈利”的目标并不理想。整合各家4S集团在财报中对亏损的说明:第一,宏观经济延续上一年趋势,整体活动低迷,豪华车市场持续遇冷,集团高利润板块受挫;...

报废汽车拆解一台有多少利润?

目前，报废车拆解的利润并不高。一辆报废车的拆解利润一般在百元以下。

日本企业有45%的利润来自美国,有多少来自中国?

2024年第二季度,日本企业利润来自美国市场的占比已经从2020年的20%上升至45%、来自中国以外的亚洲国家的占比由2020年的约18%上升至25%、来自中国市场的占比由2020年的18%下降至12%。由于中国企业崛起,日本汽车等行业在中国市场受到越来越强有力的挑战,市场份额和利润下降。