捷豹终于良心了,开不坏的神车

捷豹F-PACE的官方实测零百加速成绩为5.4S,在40-80万SUV车型中排在23位。捷豹F-PACE的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启...

捷豹XFL

捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S,在25-40万中大型车车型中排在6位。捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停...

29.98万就可以买到的奇瑞捷豹路虎 合资中型车标杆

捷豹XEL的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在9位。捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、...

泉州地区捷豹F-PACE降价信息!优惠8.8万,仅此一次

捷豹F-PACE指导价:47.2-66.8万去看车获取底价捷豹F-PACE的外观设计融合了运动与优雅的元素。前脸采用了捷豹家族式的进气格栅设计,搭配锐利的LED大灯和独特的雾灯区域,彰显出强烈的运动气息。车身线条流畅而动感,整体风格既保留了捷豹品牌的经典元素,又融入了现代设计的精髓,展现出独特的魅力。捷豹F-PACE的车身尺寸...

捷豹纯电GT预告图曝光,575马力+692公里续航,对标保时捷Taycan

说起捷豹在纯电动领域的探索,之前引进过那台I-PACE,中型纯电SUV,指导价60多万起,不过后来嘛,销量不咋地,在国内都停售了。现在咱国内还能买到的捷豹,都是烧油的,从XEL到XFL,从E-PACE到F-PACE,还有F-TYPE跑车,选择面倒是挺广,价格从二十多万到六十多万不等。但是吧,在新能源浪潮汹涌的当下,捷豹显然落后...

网传奇瑞捷豹路虎解散?官方辟谣:合资企业正常运行

中国电动车市场变化有多快?如今中国电动车市场的变化有多快?2021年,当捷豹路虎提出“重塑未来”战略之时,彼时中国电动车刚刚摆脱政策的扶持,进入市场化竞争(www.e993.com)2024年11月28日。同期,中国电动车渗透率仅为14.8%。而在今年7月,国内新能源车零售渗透率已经超过50%,达到51.1%,较2023年同期的36.1%提升15个百分点。这是新能源车月度数据...

20万至30万预算,新款捷豹轿车推荐

捷豹XEL作为捷豹的入门车型,官方指导价为29.98万至38.08万,实际市场价因优惠而波动,但普遍在23.98万到30.46万范围内。其独特的猎豹眼LED大灯和前脸设计,不仅赋予车辆野性魅力,还展示了捷豹品牌的耐用与坚固。全铝车身不仅提升了车身强度,也提升了车辆的安全性能。

它是最美中大型车,性价比最高的奇瑞捷豹路虎

有一个亮点是它的宽度达到了1890mm,反应到车内就是横向空间还不错。捷豹XFL2.0TP300四驱旗舰运动鎏金版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷豹XFL的后备箱容积排在2位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

捷豹纯电GT概念车预告来了!692公里续航,无后窗设计

就是这个价格嘛,91.5万起步,确实不便宜。捷豹这显然是想往高端豪华路线上冲。不过话说回来,这个价位的豪车,品牌、设计、性能都得过硬,捷豹能否打动土豪们的心,还得看实车表现。不过从目前的预告图来看,溜背造型,棱角分明的车尾线条,还有中间那个神秘的矩形百叶格栅,都挺吸引眼球的。

捷豹酝酿入门级紧凑车 价位25-31万元

环球网综合报道据美国媒体leftlanenews报道,自2008年X-Type车型停产以来,捷豹公司就再也没有推出任何一款紧凑、入门级车型。但捷豹公司日前表示,重新进军紧凑型车市场目前已经成为其首要任务。据捷豹全球品牌总监AdrianHallmark表示,新推出的紧凑型车将定位在XF中型轿车之下,售价预计在4-5万美元之间(约合25-...