向“新”而行④ | 上汽红岩重卡如何做到“大块头”有“大智慧”
上汽红岩原有技术团队400多人,但技术积累侧重传统燃油重卡。为此,他们向集团求援。2019年,上汽集团陆续派出80多名技术人员来到红岩,刘斌就是其中之一。刘斌在上汽集团商用车技术中心工作多年,原本抱着“开荒”的想法,没想到来到红岩后,立马发现了“宝藏”——在车联网系统发布多年后所拥有的大数据。之前几年,大家...
短途运输新选择 上汽红岩杰狮H6智电版牵引车
特百佳TZ400XSTPG04电机,匹配特百佳TS0430变速箱。457后桥,主减速比5.286。杰狮H6智电版牵引车车架使用高强度大梁,融入了轻量化设计。车架左侧布置的是空压机,车架右侧布置的是蓄电池舱、登车挂梯、铝合金储气筒,车尾也设有储气筒。悬挂系统也有多重配置可选择,展车上选装的是少片簧悬挂。车架左侧的空压机...
红岩杰狮H6LNG来袭!590马力+1500L气瓶
相较于以往400-500马力的燃气发动机,红岩这次为杰狮H66X4LNG版搭载的是来自淮柴型号为WP15NG590E61的6缸LNG燃气发动机,这款发动机最大功率434千瓦,最大马力达到了590马力,在950-1350转可爆发出2600牛米的峰值扭矩。这款燃气动力经过优化燃料喷射装置及精准控制空燃比,最低燃油消耗率仅为189克每千瓦时,放眼15...
续航400km+!红岩氢燃料智能重卡详解
动力电池方面,实车配备了127.7kWh宁德时代动力电池,供氢系统兼容气态储氢和液态储氢,可后背和侧挂;根据厂家数据,车辆的百公里氢耗仅为7.2-14.5kg,标配最大续航里程可超过400公里,补能时间仅需15~30分钟即可加满氢气。据了解,上汽红岩FCV氢燃料电池“5G+L4”智能重卡采用了上汽红岩杰狮H6技术平台为基础开发的氢能...
17年独爱红岩重卡 杰狮C500e带给龙海强的不止是收入
杰狮C500e百公里油耗在36L左右售后贴心除了车辆,红岩重卡的售后服务也让龙海强觉得很满意。他说:“全天24小时,只要用户需要,一个400电话红岩服务站就会火速赶赴现场,来的时候还会给我们带上泡面、热水甚至药物等应急物品,很让人感动。”不仅如此,2018年1月初上汽红岩重卡汇正式开放。通过重卡汇APP,上汽红岩车主实现...
2款新能源+580马力杰狮C6 plus 红岩4款重卡新品亮相
动力方面,这款杰狮C6plus可搭载上柴13L排量的国六发动机,其输出功率有426KW(约580马力)、412KW(约560马力)、397KW(约540马力)、382KW(约520马力)、368KW(约500马力)可选,对应的发动机型号分别为SC13E580Q6、SC13E560Q6、SC13E540Q6、SC13E520Q6、SC13E500Q6(www.e993.com)2024年10月17日。此外,公告信息显示,这款...
动态上汽红岩换电重卡临沂投用
上汽红岩杰狮H6充换电一体重卡。李娜供图本报讯近日,40辆上汽红岩杰狮H6充换电一体重卡交付山东省临沂市用户,用于当地钢厂废铁、煤渣倒短运输,以及港口煤炭、砂石料往返运输。据了解,杰狮H6充换电一体重卡搭载282千瓦时动力电池,电机额定功率达到250千瓦,车辆动力强劲。车辆配备车载信息采集终端,实现了对车辆定位...
“我敢和你打个赌”!卡友:这场服务暗访上汽红岩稳赢
在惠州郊区一处工地附近,外出进行服务调研的记者偶遇了驾驶上汽红岩杰狮M500牵引车的林师傅,在向林师傅说明来意并征得他的同意后,记者便以车辆怠速声音异响并需要保养为由,拨通了上汽红岩400救援热线。此时,正值中午,林师傅正在路边饭馆吃饭,得知记者此次调研是想要摸底上汽红岩的服务情况,他信誓旦旦地说:“我敢和你...
老司机说:解放,东风,红岩,陕汽的自卸车有什么不同?
红岩杰狮C500430马力自卸车采用金刚鸟槽结构驾驶室,钢板最厚处达1.5mm,提供精心保护。采用驾驶室机械减震悬置,驾驶员座椅为可调空气座椅,采用手动倒车镜,一键式电动门窗。动力方面,红岩杰狮C500430马力自卸车搭载了C11发动机,匹配法士特12挡变速箱,后桥为HY320桥。底盘采用高强度合金材质,大幅提高屈服强度和...
自卸车也配AMT! 上汽红岩杰狮C6图解
在轮胎方面,实拍车型使用了尺寸为11.00R20的子午线钢丝轮胎,承载能力更强。而油箱则是使用了容积400升的铝合金油箱,针对主打倒短的工况而言,400升的油箱单次加满能够轻松满足一天的使用需求。在底盘方面,杰狮C6采用了HDZ300后桥,前后均为钢板弹簧悬架,分别为8+8+12的片数设定,并且后驱动桥桥配备了轴间差速锁,在...