透视险企偿付能力|连续9季度为“C等生”!前海财险陷“增收不增利...

根据《通知》，互联网保险公司之外的财险公司开展互联网财产保险业务需要满足一定的监管条件：最近连续四个季度综合偿付能力充足率不低于120%，核心偿付能力充足率不低于75%；最近连续四个季度风险综合评级为B类及以上；金融监管总局规定的其他条件。8月26日，前海财险发布公告，表示“公司已暂停开展互联网财产保险新业务...

渤海财险公告已暂停开展互联网保险业务 上半年车险签单保费占比超...

不过,不同于车险综改后多数财险公司车险、非车业务两手抓,渤海财险对车险业务依赖程度仍较高,且大力发展的车险业务并不盈利。2024年上半年,渤海财险经营情况有所好转,实现保险业务收入19.77亿元,同比增长6.06%;净利0.21亿元,较2023年同期0.12亿元增加0.09亿元。同期,公司实现签单保费20.89亿元。其中,车险签单保费占比仍...

前海再保险副总经理兼董事会秘书刘红:再保险为科技创新保驾护航

会议上,前海再保险副总经理兼董事会秘书刘红表示,再保险在支持科技创新,赋能保险公司、保险中介业务发展方面发挥了重要作用。通过风险分散、转移和资本缓冲,帮助科技企业、险企更好地应对挑战。为科技创新保驾护航自动驾驶汽车是科技创新领域的热门项目之一。为了护航科技创新,前海再保险落地了国内首个针对自动驾驶卡车...

李功霓出任前海财险总经理,曾在多家险企任车险部总经理

业绩方面，前海财险2022年营业收入为8.48亿元，同比下滑51.79%；净利润为2277.43万元，同比由亏转盈；资产负债率为81.53%。相关公司：前海财险

延迟两年后 前海财险董事会监事会换届有了新进展

车险业务竞争激烈之外，该公司非车险业务也陷入“瓶颈”。报告显示，其综合偿付能力充足率从期初的124.15%降至期末的106.10%。同时，该公司风险综合评级结果已连续9个季度为C级。今年7月，国家金融监督管理总局发布的《关于加强和改进互联网财产保险业务监管有关事项的通知》规定，财险公司开展互联网财产保险业务，需...

8家财险公司风险评级亮红灯,安心财险多季为D,前海财险偿付能力...

数据显示,截至2季度末,安心财险核心及综合偿付能力充足率为-884.85%,净资产-73386万元,已是资不抵债(www.e993.com)2024年11月22日。由于偿付能力充足率为负值,公司已被责令暂停接受车险新业务,短期健康险也已无法经营,业务发展目前处于停滞状态。公司急需外部资金,以缓解当前面临的流动性危机。

财联社保险周报(9月7日)

2、工信部出手整治侵扰电话!保险电销渠道或将遇阻?财联社讯,近日,为推动短信息服务和语音呼叫服务高质量发展,维护用户的合法权益,促进短信息服务和语音呼叫服务市场的健康发展,工信部发布《通信短信息和语音呼叫服务管理规定(征求意见稿)》(以下简称“《征求意见稿》”)。

偿付能力再度不达标!上半年由盈转亏的前海财险靠什么突围

从保险业务一端来看,该公司第一大险种车险今年上半年签单保费为3.46亿元,同比增长27.47%。放眼行业,中小保险瞄准非车险业务发力成为一大趋势,前海财险也不例外,该公司今年上半年意外伤害保险签单保费收入同比增长124.31%至0.79亿元。业内人士分析,财险公司发力非车险领域,欲获取市场竞争力,离不开精准地开拓新业务。非车...

上半年由盈转亏 前海财险遭遇突围战

从保险业务一端来看,该公司第一大险种车险今年上半年签单保费为3.46亿元,同比增长27.47%。放眼行业,中小保险瞄准非车险业务发力成为一大趋势,前海财险也不例外,该公司今年上半年意外伤害保险签单保费收入同比增长124.31%至0.79亿元。业内人士分析,财险公司发力非车险领域,欲获取市场竞争力,离不开精准地开拓新业务。非车...

偿付能力仍不达标,前海财险难在哪

从保险业务一端来看,该公司第一大险种车险今年上半年签单保费为3.46亿元,同比增长27.47%。放眼行业,中小保险瞄准非车险业务发力成为一大趋势,前海财险也不例外,该公司今年上半年意外伤害保险签单保费收入同比增长124.31%至0.79亿元。业内人士分析,财险公司发力非车险领域,欲获取市场竞争力,离不开精准地开拓新业务。非车...