德阳地区智己L6正在优惠,底价20.99万!优惠不等人
总结起来,汽车之家车主@一二一一xx对智己L6的续航表现非常满意,超长续航解决了他的日常通勤需求,周末出行也无需担忧。他还特别提到了智己的售后服务,私桩安装迅速且外观设计出色,进一步提升了他的用车体验。无论是实用还是便利性,智己L6无疑满足了他对于高品质电动汽车的期待。相关...
智己汽车年销量目标完成率不足30% L7单月仅售71辆
李先生提供的一份智己汽车电池生产商上汽时代开具的“电池说明”显示,目前智己L7配套的EP33L-400V电池已经18个月没有新制造产品,也没有相应库存,售后需求均由同平台电池LS7-S11L-400V产品改制。也就是说,智己L7在2022年4月上市后,至今仅两年半时间,核心配件已经停产。智己L7核心配件是否已经停产虽不能确定,但...
上半年中国汽车业海外并购交易金额占比近1%,或将触底反弹
普华永道发布的《2024年上半年中国汽车行业并购活动回顾及趋势展望》报告显示,2024年上半年汽车行业并购交易金额超过637亿元,交易数量为267宗,行业整体并购交易同比呈现下降趋势。2024年上半年的平均交易额达2.39亿元,相比去年同期下降22.65%。整车制造、汽车零部件和汽车售后市场为交易额构成的三个主要部分。今年上半年,...
汽车“以旧换新”政策加码,激发终端市场活力
一方面,落实国家汽车报废补贴政策,对个人消费者购买新能源乘用车补贴由1万元提高至2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴由7000元提高至1.5万元。另一方面,提高本市汽车以旧换新补贴标准,对个人消费者以旧换新购买纯电动小客车补贴标准提高至1.5万元、燃油乘用车补贴标准提高至1.2万元。智己汽车的展台上,即将于9...
十大4S集团盘点:净利全下滑,新车销售亏损严重,赚钱全靠售后
可以说,正通汽车售后领域的增长,一方面是得益于持续开发新老客户需求,另一方面是通过降本与后市场门店“贴身肉搏”,在品牌及规模背书下,综合取胜的结果。结合上半年《经销商生存状况调查》来看,经销商总体满意度得分为69.7分,创10年来新低,但在售后服务方面,满意度相对较高。
天使轮车主:智己L7一年贬值28万,花13.4万买到改制电池!智己汽车前...
据他提供的一份智己汽车电池生产商上汽时代开具的“电池说明情况”显示,目前智己L7车型EP33L-400V电池,近一年半(18个月)无新制造产品,也无相应库存,售后需求均由同平台电池LS7-S11L-400V产品改制(www.e993.com)2024年10月18日。此外,在改制电池前端EDM上高压接口的同时,在该款电池的工单组件部分,还有三处零件显示被“拆除换新”;该电池...
新车暴降28万,13万还买不到同款电池?智己汽车再惹怒消费者
据他提供的一份智己汽车电池生产商上汽时代开具的“电池说明情况”显示,目前智己L7车型EP33L-400V电池,近一年半(18个月)无新制造产品,也无相应库存,售后需求均由同平台电池LS7-S11L-400V产品改制。此外,在改制电池前端EDM上高压接口的同时,在该款电池的工单组件部分,还有三处零件显示被“拆除换新”;该电池还对...
销量不多,投诉倒不少,智己汽车到底如何?
有关智己的售后问题还不止这一例,另一位车主在电池受到磕碰后,为更换电池花费了约13万元。可是因为原型号电池停产,只能更换“改制电池”,虽说官方称所换电池达到了安全标准,但车主却难以接受。一是改制电池,二是电池还是一年前的“库存货”,如此的备件数量,如此维修方案,又怎能让潜在车主放心购买呢?
新车暴降28万 智己汽车再惹怒消费者
据他提供的一份智己汽车电池生产商上汽时代开具的“电池说明情况”显示,目前智己L7车型EP33L-400V电池,近一年半(18个月)无新制造产品,也无相应库存,售后需求均由同平台电池LS7-S11L-400V产品改制。此外,在改制电池前端EDM上高压接口的同时,在该款电池的工单组件部分,还有三处零件显示被“拆除换新”;该电池还对...
最严苛国际认证,智己汽车获UN-R155车辆网络安全管理体系认证
6月21日,智己汽车获得汽车网络安全管理的全球性权威认证“UN-R155(联合国欧洲经济委员会第155号法规)车辆网络安全管理体系认证证书(CSMS)”,由国际第三方检测认证机构T??V南德颁发。这表明,智己汽车在网络安全方面已经铸造起最强“防火墙”,不仅产品本身达到全球最严苛的网络安全标准;同时,在产品的全生命周期内,构建...