没出险也在涨?多因素推动车险保费“涨”声一片
其中,鑫安汽车保险车均保费同比下降约32.23%,中路财险、国泰财险、锦泰财险等险企车均保费下降超10%。从单季度来看,今年二季度车险保费上涨趋势未减,近八成险企车均保费环比实现上涨,环比呈两位数上涨的险企占比超四成。其中,环比涨幅最大的是合众财险,环比上涨约53.79%。从车均保费金额来看,险企之间最大相差...
鑫安保险上半年车险保费腰斩,新管理层如何带领破局?
随着众多非上市中小财险公司上半年业绩出炉,备受关注的车险业务表现也浮出水面。近日,南都·湾财社记者统计了75家非上市中小财险公司上半年业绩,有55家公司公布了近两年车险签单保费,35家公司同比增长,20家公司同比下滑。其中,鑫安保险上半年的车险签单保费降幅最大,达57.31%。背靠一汽,这家车企系险企不仅车险...
啥情况?一年没出险,一分没便宜,车险保费还往上涨了!
具体来看,二季度车均保费最高的机构是现代财险,为6100元;车均保费最低的是鑫安汽车保险,为801.02元。而今年一季度,车均保费最高的是日本财险,为9252.75元;车均保费最低的是富邦财险,为640.73元。这意味着,车均保费的差距正在逐步减少,行业的车均保费越来越往1000元至2000元这一主流区间靠拢。综合看,人保财险、...
鑫安保险上半年车险保费腰斩,新管理层大刀阔斧铲除前任业务遗毒
近期,鑫安汽车保险股份有限公司(简称“鑫安保险”)发布二季度偿付能力报告,数据显示,公司上半年保费收入出现了严重的下降,仅3.56亿元,与上年同期5.64亿元相比,出现了超过三分之一的降幅,而公司的核心业务——车险保费的下降幅度更是达到了惊人的57.3%。这一数字的大幅回退,几乎抹去了公司数年的发展成果。...
1.46亿巨亏后迎管理层大调整!鑫安汽车保险面临新能源转型之困
在承保利润贡献方面,车险仅在2018年及2022年承保盈利,其余年份均承保亏损,2022年盈利或是受益于疫情出险频度下降,随着鑫安加码新能源车业务,未来赔付压力或愈发沉重;相较之下,货运险和责任险利润在2021年和2022年如同异军突起,分别贡献了7546万元和8875万元的承保利润,这两大险种在短短两年内利润喷薄而出,其表现耐人...
车企卖车险到底是不是门好生意?
前者难度极大,获批保险牌照的车企屈指可数(www.e993.com)2024年9月18日。除比亚迪外,目前仅有广汽集团旗下的众诚保险、中国一汽旗下的鑫安保险,以及吉利控股旗下的合众保险。而通过代理、经纪方式“曲线入局”保险市场则较为常见。2018年至今,小鹏汽车、特斯拉、理想汽车、蔚来汽车等10余家车企均借此相继进入车险行业。
新能源车企“闯关”保险!“车生态”下的车险经该怎么念?
据2022新能源汽车保险创新研讨会数据,新能源车险专属条款推出前,新能源车险综合成本率普遍在110%以上,2022年以来,随着专属条款落地叠加各地疫情散发降低车辆出行率,综合成本率逐步回落至101%附近。具体而言,随着疫情的结束,人们出行增加,新能源汽车出险率开始增高。中国人保(601319)副总裁、人保财险总裁于泽在今年中期业...
近七成险企一季度车均保费不到2000元!业内:新能源车单均保费与...
具体来看,一季度车均保费不到1000元的共有9家,分别是华农保险、国任财险、众安保险、安盟保险(原中航安盟保险)都邦财险、富德财险、中煤财险、鑫安汽车保险、富邦保险,车均保费分别为962.6元、958.95元、950.15元、900元、850元、816.38元、800元、682.26元、640.73元。
“一汽系”鑫安保险三年三换公司负责人,2023年盈转亏综合成本率...
蓝鲸财经记者关注到,自2021年5月总经理张影离任后,鑫安汽车保险股份有限公司(以下简称“鑫安保险”)已三度更换临时负责人。近日,鑫安保险公告,经董事会审议,作出免去杨春风副总经理(主持工作)的决定。同时指定临时负责人吴赈宇负责公司经营管理工作。出身自股东一汽集团,曾在鑫安保险任职的吴赈宇,可算是鑫安保险负责...
车企扎堆“卖保险” 车险市场新“玩家”
对此,分析人士指出,车企进入保险市场不仅能延伸自身产业链布局,还能发挥其在车险业务运用、风险管理以及理赔方面的优势。车企可利用在车辆定损、零配件方面的专业优势,运用车辆运行数据、维修保养数据,在车险精准、差异化定价以及专属保险等方面进行深耕。记者注意到,宝马在介绍其保险服务价值中就提到,在汽车出险维修的零...