23东风日产汽车债02交易量0.6000亿元,最新收益率2.2700%

11月8日,截至现券市场收盘,23东风日产汽车债02成交净价101.04元,下跌13.0个BP,交易量0.6000亿元,最新收益率2.2700%。资料显示,23东风日产汽车债02债券全2023年东风日产汽车金融有限公司金融债券(第一期)(品种二)(代码2322007),发行人为东风日产汽车金融有限公司,于2023年7月20日发行,到期兑付日2026年7月24日,实际...

母公司技术路线错误!东风日产汽车金融头部地位摇摇欲坠

再从结构性来看，东风日产汽车金融并非个例，同为汽车金融公司前三强的上汽通用汽车金融、梅赛德斯-奔驰汽车金融，2023年度营业收入分别为66.84亿元和43.78亿元，也均有不同程度的下降。但与外系车企汽车金融公司形成鲜明对比的是，比亚迪等新能源车的热卖、也使得对应的零售车贷业务实现了高增长。如前所述，2020年末...

东风日产汽车金融有限公司经营地址变更为中国(上海)自由贸易试验...

东风日产汽车金融有限公司经营地址变更为中国（上海）自由贸易试验区峨山路505号东方纯一大厦17-20层（实际楼层15-18层）金融界6月21日消息，据公开信息显示，东风日产汽车金融有限公司近日发生工商变更，公司经营地址由中国（上海）自由贸易试验区峨山路505号东方纯一大厦12层、17-20层（实际楼层11层、15-18层）变更...

又一家汽车金融公司!副总经理任职资格获批

2024年7月2日,国家金融监督管理总局上海监管局公开目录栏发布系列人事任免公告,其中一则公告与汽车金融公司相关,《关于STEVENWARDHETRICK任职资格的批复》(沪金复〔2024〕406号)。全文如下:国家金融监督管理总局上海监管局关于STEVENWARDHETRICK任职资格的批复沪金复〔2024〕406号东风日产汽车金融有限公司:《...

汽车金融公司加速洗牌,2023年业绩两极分化明显

全国25家汽车金融公司资产规模为9891.95亿元，相比2021年末的10068.94亿元，下滑了1.76%。政策出台后，多家汽车金融公司迅速做出响应，包括东风汽车金融、天津长城滨银汽车金融、奇瑞徽银汽车金融、一汽汽车金融、广汽汇理汽车金融、上海东正汽车金融等多家汽车金融公司均对厂商多款车型推出“0首付”金融产品。

19家汽车金融公司业绩扫描:2023年上演业绩“冰火两重天”,“暗流...

2023年,东风日产汽车金融在营业收入创下近10年最大跌幅,净利润出现近5年来最大跌幅的情况下,仍位列净利润的前三(www.e993.com)2024年11月10日。其中,营业收入同比下降18.37%至28.46亿元,净利润同比下降18.52%至16.32亿元。零售贷款余额规模同比下降超三成,新增零售汽车抵押贷款合同量同比少增近五成。

12家汽车金融公司的2023:总资产略降,9家净利润增速为负

整体来看,2023年汽车金融公司总资产、营业收入、净利润均同比下降的有东风日产汽车金融、上汽通用汽车金融、福特汽车金融(中国)、北京现代汽车金融。7家总资产增长具体来看,2023年有7家汽车金融公司总资产同比增长,5家同比下降,其中增幅最高的为东正汽车金融,达42.17%,奇瑞徽银汽车金融增幅也高达39.69%;降幅最高的...

2024年中国汽车金融行业发展不利因素与破局——提升风控能力和...

但奇瑞汽车金融、长安汽车金融等自主品牌系汽车金融公司,以及福特汽车金融、北京现代汽车金融等的平均资产收益率普遍不高;特别是2018年以来中国汽车市场连续三年出现负增长,丰田金融、广汽汇理的平均资产收益率整体均呈走低趋势;东风日产汽车金融平均资产收益率在2018年出现较大下滑后,2019-2022年又保持增长;上汽通用汽车...

汽车金融陷入“冰与火”,价格战让车企也“卷不动”了?

而东风日产的动作不过是汽车市场和汽金产业链谋变的一个缩影。因为,更残酷的事实是,在比亚迪(305.400,0.30,0.10%)掀起“电比油低”的价格战后,即便是比亚迪自家的新能源车残值也出现了“惨不忍睹”的现象,而几乎所有的汽车金融公司则随之卷入了“冰与火”的变数之中。

【干货】2024年中国汽车金融行业产业链现状及市场竞争格局分析...

在汽车金融产业链上游,电池代表性供应商包括宁德时代、欣旺达、瑞浦能源等;电机代表性供应商包括汇川技术、卧龙电气、大洋电机等;电控代表性供应商包括阳光能源、联合电子、国轩高科等。产业链中游主要包括上汽、一汽、比亚迪等整车制造企业,一汽金融、东风日产汽车金融、北京现代汽车金融等汽车金融公司,易鑫车贷、翼龙贷、...