石家庄到东莞物流专线-行李托运-上门取件

石家庄到东莞物流专线-行李托运-上门取件标题：石家庄到东莞货运物流解析正文：石家庄到东莞货运物流作为连接华北与华南的重要物流通道，具有重要的经济价值。本文将为您详细解析石家庄到东莞的货运路线、物流公司选择、货物包装与装卸、运输时间与成本以及跟踪与售后服务等方面的内容。1.石家庄到东莞货运物流概述石家庄...

快递驿站没有新闻,只是越来越难做了

但这两年,上门取件取代了驿站寄件,驿站的生存受到冲击。李兵的驿站开在居民小区里,2021年每天包裹400多件,寄件就有二三十件,现在包裹增长到五六百件,但到站寄件“一天能有十件就了不起了”。不仅如此,单个包裹利润也大幅压缩,多位驿站老板说,最近这个双十一,系统上调了寄件服务费,且电商平台运费险下调(很大一...

快递还没到,就让我来取?

从业近10年的快递员小宋告诉记者,平均每天要送400多件快递,按每件快递通话半分钟来计算,拨打400通电话需要3个多小时。“根本没时间挨个打电话联系用户。”小宋说,除了时间成本,因拨打电话产生的通话费用也是一笔不小的花销,在收入没有增加的情况下,快递员缺乏提高服务质量的动力。▌物流专家责任不应完全推给快递...

收件地址写到家门口有用吗?新规之后,快递服务最后100米打通了吗?

某物流公司快递员系统电话成本很高,每通电话要跟电信运营商、移动运营商合作,我们公司每天几百万件,可能上千万件,一天这么多电话,一般运营商吃不消的。所以,即便有了智能语音服务系统的帮助,快递公司有没有按照规定在派件前征求用户的意见,依旧需要监管。虽说是新规,但其实快递这个服务行业最开始的时候就是要“...

多家快递公司回应新规!价格会涨吗?

“新规出台，的确会有一定的压力。”北京丰台区一中通快递员表示，自己每天要派送上百件快递，很多时候打电话收件人并不能够实时接听，相当多的电话可能需要多次拨打，如果一个个确认收货方式，的确会增加工作量，影响配送效率。“企业需要有更多责任和能力改进，而不是将矛盾转移。从消费者角度来讲，选择快递公司进行...

“算了,我不要快递上门了”

实际上,对于普通寄件人来说,“三通一达”的寄件费用也并不比顺丰便宜多少(www.e993.com)2024年12月19日。“三通一达”被认为是“低价快递”,更多是由于大量的电商与快递公司的合作。“九块九包邮”的商品靠的是和物流公司达成的低价快递协议。对电商来说,一件商品的寄件费用可能低至1.5元。而也正是因为低价、量多,才能让“三通一达”等快递...

一年快递千亿件,新规真的能让它们送到家吗?

“原来一天能送500件,按照新规一天只能送100多件,每个电话都打根本不现实,收入大不如前。”新规执行才三四天,据媒体报道,有快递小哥称,5个人里面有1个辞职。如果不按照新规执行,将面临高额罚款,可能几个月白干了。图源:新浪微博在北京,一名快递员在得知新规将执行的两天后选择离职,虽然她已经送了两年多快递...

快递上门,“桐庐帮”慌了?

通达系某快递公司快递员王威表示自己每天的派送量约300件,如果每件都送货上门,是根本不可能完成的。“送件前会打电话确认家中有人没人,有些电话没人接,打了多少遍才打通又被告知家中没人,放家门口还是放快递柜成了难题,不仅大大增加工作量,还影响配送效率,数百个电话都够打上半天的,每件快递再送货上门,一天24...

“快递新规”争议背后:谁在害怕送货上门?

落到具体的企业,京东物流和顺丰控股一直在坚持卷服务、卷待遇,而没有加入恶性价格战。以快递员的收入与付出情况来看,以量换取高工资的“通达系”快递员会在“快递新规”之后遇到明显的收入下滑,付出与回报不成正比的情况也会加剧。但本就以上门送件为基础服务的京东、顺丰则不会遇到冲击。

谁在为快递新规“交学费”:快递员、公司,还是消费者?

一位顺丰快递员告诉记者，《办法》暂不影响他们的工作，公司要求在派送前打电话联系收件人，从早上六点到晚上九点，他每天能够处理200件左右快递。3月7日上午6点，记者来到位于石景山高井一带的一家通达系快递中转站，这家快递网点设在一处没有标识的厂房里，这家快递网点虽然有人离职，但没有人因为新规实施而离职...