广东这条铁路意义重大,但规划已久至今还没有开工建设,太难了!
肇顺南城际铁路,是中国广东省一条连接肇庆市、佛山市顺德区和广州市南沙区的城际铁路(未来可能会提升为高铁),是珠三角城际轨道网络中重要的东西向通道。线路西起肇庆市的端州区,中间经过高要区、佛山市的高明区、南海区、顺德区,最终到达广州市的南沙区。正线长度大约150公里,设计时速为350公里每小时。肇顺南城际...
广东两条城际铁路建设取得新进展:珠三角一体化新篇章
近日,新白广城际铁路白云机场T2至新塘南段及广佛东环城际竹料存车场段的接触网工程顺利完成了冷滑试验,这一里程碑式的进展,不仅标志着工程建设迈出了坚实的一步,更为珠三角区域经济一体化发展注入了新的动力。冷滑试验,作为接触网系统调试的关键环节,是对未来运行安全性的全面预检。在无电状态下,试验车缓缓驶过...
连通广州、佛山、肇庆、东莞、惠州5市 广东4条城际铁路贯通运营
5月26日,广东广佛南环(佛山西站—番禺站)、佛莞城际铁路(番禺站—东莞西站)开通,并分别与在此之前已经开通运营的莞惠(东莞西站—小金口站)、佛肇(佛山西站—肇庆站)接驳,标志着从肇庆到惠州的4条城际铁路实现“四线”贯通,形成了一条连通广州、佛山、肇庆、东莞、惠州5座城市的东西走向交通大动脉,...
...东莞、惠州5市,全长258公里,公交化运营——广东4条城际铁路...
广州地铁集团董事长刘智成表示:近年来大湾区铁路枢纽布局日趋完善,城际铁路逐渐成网运营,运输能力和服务水平大大提升。莞惠、佛肇、广佛南环、佛莞城际“四线”贯通运营,为珠三角城际轨道“一横两纵”骨干网高品质成网运营奠定坚实基础。“预计到2035年,大湾区轨道交通运营规模达7500公里。”刘智成介绍,其中...
大湾区城际铁路“四线贯通”连五城,加快构建一小时通勤圈
据爱企查显示,广铁集团现仅持有珠三角城际轨道公司13.61724%的股份,该公司其余股份归广州市人民政府(占比42.04352%)、广州地铁集团(占比32.49647%)和广东恒健投资控股有限公司(占比11.84278%)。其中,广东恒健投资控股有限公司为广东省政府国有资产监督管理委员会100%持股。
当广州地铁全面接管珠三角城际,增设惠州北三环站的可行性探讨
如今,广州地铁已经全面底接管广东珠三角城际铁路公司中的广铁集团那部分股份,这就意味着,广铁集团彻底退出广东城际铁路建设和运营!随着广佛南环城际铁路(佛山西站-番禺站)、佛莞城际铁路(番禺站-东莞西站)即将开通运营,并将与已开通的佛肇城际铁路(佛山西站-肇庆站)、莞惠城际铁路(东莞西站-小金口站)相连,实现“...
广东4条城际铁路贯通运营 连通5座城市
5月26日,广东广佛南环(佛山西站—番禺站)、佛莞城际铁路(番禺站—东莞西站)开通,并分别与在此之前已经开通运营的莞惠(东莞西站—小金口站)、佛肇(佛山西站—肇庆站)接驳,标志着从肇庆到惠州的4条城际铁路实现“四线”贯通,形成了一条连通广州、佛山、肇庆、东莞、惠州5座城市的东西走向交通大动脉,总里程258公...
最新消息!珠三角枢纽(广州新)机场进展来了
《珠三角枢纽(广州新)机场交通枢纽市政配套工程审批前公示》项目建设地点位于高明区更合镇肇庆市高要区蛟塘镇项目总投资279243.75万元根据建设内容显示,主要为珠三角枢纽(广州新)机场近期红线内肇顺南城际铁路、机场快线的区间隧道工程、车站工程以及与高铁、机场工程的预留节点工程。
珠三角城际琶洲支线实现“轨通”
近日,随着长轨运输列车从东莞西站缓缓驶离,珠三角城际铁路琶洲支线项目顺利完成了全线铺轨施工,安全高效实现了项目“轨通”。为确保项目按期完成“轨通”目标,自2023年3月,广州地铁集团珠三角城际公司就着手与铺轨单位中铁二局研究500米长钢轨配轨、运输、铺设等方案,协同各参建单位积极对接广铁集团相关业务部门及站段...
解码“四线贯通”:“城际地铁”链接湾区,广东轨交迎新变革
2019年《粤港澳大湾区发展规划纲要》(以下简称《规划纲要》)发布,珠三角城际铁路建设迎来新的发展契机。《规划纲要》明确提出要推进多种轨道网络融合发展、打造轨道上的大湾区,为粤港澳大湾区轨道交通融合发展指明了方向。2019年,广州地铁全资子公司广东城际铁路运营有限公司正式揭牌,主营业务为城际铁路旅客运输。广州地...