极兔速递在中国市场首次盈利,快递包裹还能挤出多少利润空间?

例如,财报显示,2024年上半年东南亚快递市场包裹总量为74亿件,极兔市占率为27.4%,紧随其后的玩家市占率达24.3%,与其份额已十分接近。而新市场的开拓也不将乏更多投入与支出。面对存量市场,极兔如何挖掘件量增长空间,财报中提到,在中国市场,极兔正在开拓非电商平台客户。8月中旬,极兔速递创始人李杰、执行总裁樊苏...

海量财经丨极兔快递中国业务首次盈利 承运偏远地区集运业务

图源:极兔速递据国家邮政局数据,7月份,快递业务量完成142.6亿件,快递业务收入完成1107.7亿元,即7月快递单票收入约为7.77元/件。另据其它快递公司业绩快报,7月份,圆通快递产品单票收入为2.24元,同比下降3.69%,业务完成量21.38亿票,同比增长26.52%;申通快递服务单票收入2.00元,同比下降6.98%,完成业务量19.49亿票,...

快递变局丨极兔的中东战事

当年2月,极兔将中东北非区域总部设在沙特首都利雅得。伴随极兔入局沙特的,还有价格战,iMile原有价格体系一去不复返。事实上,与iMile选择本土慢慢成长不同,极兔海外一向高举高打。多位国内快递公司高管向21世纪经济报道记者透露,极兔模式就是高投入追求规模效应,再到盈利周期。从东南亚,乃至国内市场,莫不遵循这一路径...

极兔速递上半年首次扭亏,高管称看好今年中国区继续盈利

极兔速递执行总裁樊苏洲在电话会上表示,2024年极兔在东南亚单票成本降幅超出预期,公司也有能力和信心在东南亚持续降本。极兔继续深耕新市场,上半年新市场(包括沙特阿拉伯、墨西哥等国)包裹量同比增长64%至1.4亿件,市场份额提高0.1个百分点至6.1%。财报指出,极兔在新市场积极拓展和维护与当地主要电商平台(例如中东的Noon...

韵达快递乱象:管理以罚代管 新政执行落地难

今年4月，中央广播电视总台《焦点访谈》曝光了韵达义乌北苑营业网点“快递盲盒”涉嫌违法售卖退件的乱象。据报道，部分网点私自将本应退回商家的快递以“一元一斤”的价格进行售卖。随后，义乌邮政管理局会同公安等部门连夜组织调查行动，国家邮政局市场监管司也就此约谈韵达快递总部上海韵达货运有限公司。关于该事件的后续...

4年称霸东南亚,3年跻身国内头部,极兔的狂飙之路,走得并不安稳

中国快递业几家巨头的经营方式，可谓是多种多样(www.e993.com)2024年11月9日。京东系、顺丰系是全直营，三通一达则是采取加盟制，而极兔也有自己独创的方式。它的区域代理制，有点类似三通一达的加盟制，不过加盟制是总部和加盟商二级架构，而极兔则是由总部、地区合作商、终端加盟门店三级架构组成，中间的一级地区合作商，就是它的特色。极兔...

送货上门考验快递行业:谁为最后100米的配送买单?

之所以出现这样的情况,主要是因为中国80%以上的快递都是电商快递,物流成本需要极致压缩,而快递公司通常以规模优势取胜,不断提高市占率。这一市场逻辑反映到各个网点,便是连年增长的业务量考核,如果完不成,需要接受总部的罚款。即便这几年国内快递增速整体放缓,加盟制快递公司制定的业务量考核依旧猛增,很多网点苦不堪言...

快递新规引发多米诺骨牌效应,或加速启动市场淘汰机制

一家快递公司告诉钛媒体APP，公司通过测算发现，新规设施之前，上海一名快递员平均每天派单260单，新规实施后，为了怕投诉，一一打电话核实，每人平均派单骤降到每天80单。在这种情况下，受损失的还是消费者。“对于新规，我们一线快递员不是不能干，但前提是待遇各方面得提上来。必须得先把末端配送费涨上去，再来提...

极兔速递跑不动了?

另一方面,快递行业规模做大带来了规模效应和管理、技术提升带来的效率提升,加之,国内头部快递商包括三通一达、极兔、顺丰、京东和邮政EMS、菜鸟等九大玩家,快递行业存在严重的产能过剩。在此背景下,极兔虽然能用价格战的方式迅速的实现规模,但也只是表面“光鲜”,衡量极兔快递真正内力如何的一个指标是——单票收入。

极兔速递被约谈了,系其集装箱被检出重金属超标?包装安全堪忧啊

近日,国家邮政局市场监管司对极兔速递进行了严肃的行政约谈,指出其在快递包装上存在的问题。据了解,极兔速递在多个省份使用的集装袋检测出重金属超标,这是对其快递包装质量的严重挑战。极兔速递作为一家总部企业,履行快件包装统一管理责任不到位,引发了公众对其快递包装安全的担忧。