红岩杰狮H6LNG来袭!590马力+1500L气瓶
相较于以往400-500马力的燃气发动机,红岩这次为杰狮H66X4LNG版搭载的是来自淮柴型号为WP15NG590E61的6缸LNG燃气发动机,这款发动机最大功率434千瓦,最大马力达到了590马力,在950-1350转可爆发出2600牛米的峰值扭矩。这款燃气动力经过优化燃料喷射装置及精准控制空燃比,最低燃油消耗率仅为189克每千瓦时,放眼15...
动力新科:预计2023年全年亏损27.00亿至23.00亿
1月27日,A股上市公司动力新科(600841)(600841)发布全年业绩预告,公司预计2023年1-12月预计增亏,归属于上市公司股东的净利润为-27.00亿--23.00亿,净利润同比下降67.55%至42.73%。公司基于以下原因作出上述预测:1、公司主要业务为生产制造销售柴油发动机和重型卡车。公司全资子公司上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红...
快递新规4月1日起实施,燃料电池电动汽车动力性国际标准正式发布
▎上汽红岩杰狮C6PLUS牵引车批量交付云南用户近日,上汽红岩杰狮C6PLUS牵引车批量交付云南物流运输企业,该企业作为昆钢的配套运输公司,为满足企业自身降本增效的需求,选择了这款杰狮C6PLUS牵引车。此次批量交付,既展现出企业对上汽红岩牵引车优秀品质的高度认可,又将增强周边区域用户的购买意愿。▎马斯克:中国汽车制...
红岩杰狮C6&上汽V13L,这才是煤炭砂石料运输正确打开方式
红岩杰狮C6&上汽V13L以高效可靠、经济舒适更适应矿区、下道运输场景助力卡友舒服、省心赚大钱
580马力+采埃孚AMT+气囊桥 红岩杰狮H6欧标版或冲击高端市场
驾驶室内,杰狮H6欧标版的配置堪称豪华。10寸的中控大屏非常醒目,具备影音娱乐、导航等功能,还可以显示车辆360度全景影像。方向盘采用的是三幅式多功能方向盘,集成了音量调节、接打电话等多个控制按钮。仪表盘采用的是机械指针加液晶屏的组合,左边显示车速,右边显示发动机转速,中间屏幕可以显示油量、水温、里程、...
总长超过20米 红岩杰狮H6货厢足有141方
就像图片里这样,一个车头挂上两节货厢,没错,这就是双挂列车(www.e993.com)2024年10月17日。双挂列车就是让牵引车、挂车等不同的模块进行灵活组合,这不仅可以提高公路货运的效率,达成降本增效的目的,还以促进物流行业的整体升级。今天就给大家介绍的就是这款长度超过20米的巨无霸——红岩杰狮H6双挂汽车列车。
上汽发布红岩杰狮H6“5G+L4”智能纯电动重卡,西沟矿打造5G+智慧...
上汽发布红岩杰狮H6“5G+L4”智能纯电动重卡,西沟矿打造5G+智慧矿山|36氪5G日报0422作者:张应泽(zhangyingze@36kr)编辑:石亚琼(syq@36kr)**36氪ToB产业组近日推出了新板块“5G行业动态日报”,我们会为大家汇总每日5G行业的主要新闻。4月22日5G行业动态日报请查收。5G终端三大运营商5G...
砂石料运输如何谈高效 且看李师傅驾红岩杰狮月跑2万公里
“三百六十行,行行出状元”,这一次记者带大家认识一位在砂石料运输行业摸爬滚打多年的老司机,他将去重空返的短途砂石料运输跑出了长途干线运输才有的里程,月行驶20000km以上,这背后是车主日夜兼程的辛劳,也离不开车辆效率和可靠的保证,这就是来自河南安阳的卡友李师傅和他的红岩杰狮M500牵引车。
揭开上汽红岩杰狮C500“工程之王”升级的秘密
工程作业中,往往面临非铺装路面、法规控制盲区、作业环境恶劣、短距离超载运输等问题,上汽红岩自卸车以皮实耐用、动力强劲、承载性强、转向灵活等特点,解决工程作业中的难题,被用户誉为“工程之王”,屡屡登顶国内工程车销量冠军。取得如此出色的成绩,红岩自卸车究竟有何奥秘?“小红”带你一起揭秘红岩杰狮C5006X4自卸车...
“杰狮”重卡的竞争力是立体的
3月12日,上汽依维柯红岩在国家体育馆推出了“杰狮”GENLYON重卡产品,上市现场,上汽依维柯红岩总经理阳树毅告诉中国青年报记者,“杰狮”GENLYON由意大利IVECO“STRALIS”重卡研发团队与中国本土工程师在“STRALIS”平台上联合研发,融汇了世界重卡当代技术与国内重卡实践经验,定义了新一代重卡全新标准,标志着上汽依维柯红岩在...