汽车产业链出海跟踪:海外关税政策变动,关注出海布局策略 | 投研报告

海外各国关税水平不一,不同关税政策影响我国汽车出口。近期俄罗斯、巴西、土耳其、美国及欧盟等国家地区对关税政策进行调整,对中国汽车出口成本以及海外销售造成一定的不利影响;而马来西亚、泰国、菲律宾、印度尼西亚等国家,由于中国-东盟全面经济合作框架协议,对中国汽车提供进口关税优惠。海外各国市场环境不一,影响中国车企...

国机汽车发布《2024年9月中国进口汽车市场月报》

9月,乘用车进口5.5万辆(含底盘),因中国提高部分进口汽车关税预期提升,7-8月厂商加大进口量,但销量不及预期致使库存压力不断攀升,叠加红海航道的运力下降影响,本月进口量大幅收缩,同比下滑19.0%,环比下滑27.0%。1-9月,乘用车累计进口52.4万辆,同比下滑3.6%,延续负增长。销售情况:9月,进口乘用车销售5.2万辆,...

尼日利亚计划自2014年起大幅提高整车进口税率

轿车关税将由目前的20%提高至35%,并加征35%的附加税;商用车及大客车的关税将由目前的10%提高至35%,无附加税。本地汽车装配厂在配额范围内享有整车进口优惠税率(轿车35%、商用车20%,无附加税)。——零部件。本地汽车装配厂进口的整套散件(CKD)关税将由目前的5%降至0,半散装件(SKD)仅征收5%的关税。—...

欧盟对中国电动车加征关税再起风云

10月4日，欧盟成员国投票赞成对中国产电动汽车征收高达45%的进口关税，关税将从下个月开始正式实施，为期5年。据悉，在投票中，有10个欧盟成员国投票支持，德国、匈牙利、马耳他、斯洛伐克和斯洛文尼亚投了反对票，另外12个国家弃权。●10国赞成：法国、意大利、荷兰、波兰、丹麦、爱尔兰、保加利亚、爱沙尼亚、立陶...

海关总署:中国调整消费税有效抑制大排量车进口

中国商务部机电司有关负责人对记者说,消费税调整后,3.0升至4.0升乘用车的进口综合税率(关税、增值税和消费税之和),从72%增加到95%,4.0升以上从83%增加到144%。据中国汽车进口贸易有限公司测算,提高大排量汽车消费税后,3.0升至4.0升乘用车的进口成本将增加13%左右,4.0升以上乘用车的进口成本将增加33%。

欧盟下调特斯拉和中国车企关税,宝马、大众却成赢家

特斯拉并不是唯一从欧盟关税调整中受益的车企(www.e993.com)2024年11月4日。例如,宝马、大众这类合资企业也可享受较低税率。大众汽车的西雅特CupraTavascan和宝马的电动MINICOOPER两款车型的进口关税从原先的37.6%下调至21.3%。另据海外媒体报道称,西雅特希望进一步降低关税。(图片来源:http3g.yuanshengyao)...

进口汽车增值税怎么算?

进口汽车增值税怎么算?进口汽车增值税的计算方法是按照汽车的报关价、关税、消费税和增值税分别计算。以一辆报关价为100万元人民币、排量为4.0升的越野车为例,首先需要计算关税。根据现行规定,关税的税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%。因此,这辆越野车的关税为100万元*25%=25万元。接下来,需要计算消费...

壁垒!美国对中国进口电动汽车关税提高至四倍,比亚迪们已经不依赖...

美国政府5月14日宣布,对中国电动汽车等产品加征关税。白宫宣称,此举将影响价值180亿美元自中国进口的商品,包括钢铁和铝材、半导体、电池、关键矿物、太阳能电池和起重机等。美国此次针对中国商品加征的关税涵盖多个领域,生效时间从2024年到2026年不等。增幅最大的是电动汽车,关税从目前的25%提升至100%,其他进口产...

欧盟宣布:对中国电动汽车最高加征38.1%关税,7月4日起生效

德国智库基尔世界经济研究所估计，欧盟对中国电动汽车额外征收20%左右的关税，可能导致进口量减少四分之一。研究人员指出，欧洲电动汽车产量的增加将在一定程度上弥补缺口，但欧盟消费者可能面临更高的价格。欧洲汽车制造商也对加征关税感到担忧，认为这可能损害汽车产业内以及全球供应链内的良性市场竞争。此前，宝马集团...

欧盟将对中国产电动汽车加征最高38.1%的关税,不同品牌为何有区别?

这项决定预计于7月4日左右实施，届时欧盟将对此前被抽样调查的比亚迪、吉利汽车和上汽集团三家企业分别加征17.4%、20%和38.1%的关税，其他配合调查但未被抽样的制造商征收21%的关税，而未配合调查的厂商则将被征收38.1%的关税。进口自中国的特斯拉汽车可能适用单独的税率。同日早些时候，中国外交部发言人林剑回应...