国家铁路局:城际铁路设计时速不得超200公里

城际铁路是连接相邻城市或城市群的客运专线铁路,包含了距离的概念,其线路长度一般介于50公里-200公里之间。在此距离范围以外的铁路,短距离的一般属于市域或市郊铁路,长距离的则一般属于干线铁路。同时,城际铁路是城市综合交通运输系统的重要组成部分,主要承担区域内相邻城市间或城市群内的通勤客流,车站间距一般为5公里-...

中国铁路北京局集团有限公司北京工务段取得铁道工程轨枕间距测量...

金融界2024年10月21日消息,国家知识产权局信息显示,中国铁路北京局集团有限公司北京工务段取得一项名为“一种铁道工程轨枕间距的测量机构”的专利,授权公告号CN221822655U,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本申请涉及一种铁道工程轨枕间距的测量机构,包括横梁和移动架,所述横梁拼接于所述移动架,所述横梁的...

甲、乙、丙类液体的铁路装卸区内鹤管之间距离标准

在甲、乙、丙类液体的铁路装卸区内,两相邻栈台的鹤管之间的距离一般是根据相关标准和规范进行规定的。具体规定可能会因不同地区或国家的法律法规而有所不同。一般来说,以下是一些常见的距离规定:国际标准:根据国际标准,甲类液体的鹤管之间距离应大于等于15米,乙类液体的鹤管之间距离应大于等于10米,丙类液体的鹤管...

时速160公里 从虹桥到浦东仅需40分钟 将在年底开通的市域铁路到底...

连接了上海的中心城和新城,可与国铁或周边城市轨道交通互联互通,上海市域铁路设计最高速度160公里/小时、平均站间距一般不小于3公里,具有速度快、舒适性高、扫码或刷卡进出站、列车到站即乘等特点。据了解,上海市域铁路按照公交化服务标准进行设计,列车最小行车间隔可达到3分钟,乘客通过闸机到达站台,无需候车厅,列车...

文蒙铁路建成后云南文山将告别无货运铁路的历史

顶层钢筋直径16毫米，钢筋标准间距15厘米，底层钢筋直接采用直径12毫米，钢筋标准间距均为25厘米，形成常人难以下脚的“钢筋丛林”。承台顶底联接筋采用直径16毫米，间距60厘米，按梅花形布置。文蒙铁路位于云南省南部，铁路建成后文山将告别无货运铁路的历史。（来源：工人日报记者张翀高俊丽翟绪基张凯汪颀伟）

上海人终于要盼到!这条全新的市域铁路预计今年9月试运行

票价多少？预计不高于同距离机场大巴除了运行时间和内部空间，票价也是许多潜在乘客关注的重点(www.e993.com)2024年12月20日。据了解，市域铁路机场联络线的票价预计会高于上海目前的地铁定价，但预计两场间的票价不高于同距离的机场大巴（上海机场一线大巴浦东机场至虹桥机场）。具体价格预计近期会召开听证会并公布最终定价，请以此为准。针对使用机场...

中国三代列车同框!看中国铁路速度的逆袭之旅

复兴号列车还给旅客带来了更好的乘坐体验,不同于普速列车中的人挤人的场面,复兴号列车内部显得尤为宽敞,座椅间距超过1米。此外,列车还实现了全车Wi-Fi覆盖,全程免费。细节之处均能彰显中国制造的强大。复兴号列车内部(图片来源:veer图库)未来列车还将在哪些技术方面进行突破?

嘉兴市域铁路与地铁、高铁有什么相同与不同?

高铁站间距一般情况下为32-70公里。嘉兴市域铁路站间距为3-8公里。地铁站间距一般情况下为1-3公里。4选用车型嘉兴市域铁路:市域动车组(市域C型车)。地铁:城轨车组(地铁A型车、地铁As型车、地铁B型车、地铁LB型车等)。高铁:高速动车组(和谐号、复兴号等)。

深江铁路中山北站最新进展→

“第5片现浇梁的施工刚刚结束,后续进入大面积开展现浇梁施工阶段。”中国铁建大桥工程局集团深江铁路项目经理部项目一分部书记邹跃辰表示,中山北站桥梁段为深江铁路重点控制性工程之一,与广珠城际铁路间距仅50米,与既有线并行,属高速铁路营业线Ⅱ级施工。

沪上3条地铁将与这条铁路无缝换乘!上海人去“苏锡常”方便啦

据苏州发布消息,苏锡常城际铁路自常州奔牛机场站引出,经常州、无锡、苏州,至沪苏通铁路太仓站,正线长约222公里,设站38座,平均站间距6公里,估算总投资约950亿元。上海嘉闵线(含北延伸)是上海首条延伸至周边城市的市域铁路,全长44.04公里,途经嘉定、闵行2个行政区,全线共设15座车站,列车最高运行时速160公里。