印度高铁列车合同等轨道交通新动态来袭
10月15日,西班牙交通运输和城市议程部Mitma为安特克拉-格拉纳达-阿尔梅里亚铁路授出总额为240万欧元的研究合同,TécnicayProyectos-Geocontrol联合体负责进行三项信息研究。目前,安特克拉-格拉纳达-阿尔梅里亚铁路的配置不统一,具体表现为安特克拉至格拉纳达之间有部分双轨和单轨段,部分区段使用单轨和双轨共轨,而格拉纳达至阿...
中铁宝桥申请双轨距铁路套线的交叉渡线道岔专利,实现不同轨距列车...
金融界2024年9月28日消息,国家知识产权局信息显示,中铁宝桥集团有限公司申请一项名为“一种双轨距铁路套线的交叉渡线道岔”的专利,公开号CN118704281A,申请日期为2024年7月。专利摘要显示,本公开实施例是关于一种双轨距铁路套线的交叉渡线道岔,包括共用曲股轨道、共用直股轨道和菱形交叉结构;共用曲股轨...
成都轨道交通这些线路最新进展来了
首先,“短轨通”是指一段段25米标准长的钢轨全部完成铺设,形成一条连续的轨道。而这些钢轨无缝焊接后,就实现了“长轨通”。长轨通后,线路将对轨距、轨向等方面进行更为精细的调整,同时统筹协调屏蔽门、接触网、站台装修等专业进行施工。据悉,本次长轨通贯通区间全长约7.3千米,包含红牌楼站、高升桥站、武...
中越三条跨境标准轨铁路有新进展,跨境旅游火热
不过中国铁路的轨距主要是1435毫米的标准轨,这也是国际上使用较为广泛的轨距,故而称为标准轨。而越南主流的轨距是米轨(1000毫米),故米轨列车无法深入中国境内,需要将货物进行转运,这也是修建标准轨铁路对中越互联互通的意义。不过即便在当前条件下,中越班列也增势迅猛。数据显示,截至9月30日,今年广西始发中越班列...
技术标准容易通,心相通才能路通——从中越铁路看轨距与跨国联通
南亚国家的印度、巴基斯坦、孟加拉及斯里兰卡的铁路轨距不一,但多数为1676毫米。印度统一轨距计划正在将所有铁路轨距改成1676毫米。不同规格的“轨道”严重地影响和阻碍着交通运输事业和跨国的经济发展,国际列车要通过不同轨距的国家,必须在口岸实施转换适配。常见的适配方式有三种:一是吊运换装车轮设备。即把车厢吊...
铁轨上的“毫米工程师”:精改轨距守护格库铁路安全
“轨距精改工作,看似简单,实则复杂而精细(www.e993.com)2024年10月22日。我们要求新建线路轨距偏差控制在0至0.5毫米,精改后轨距TQI不大于0.35,切实践行‘精细化’维修理念。”青藏集团公司格尔木工务段安全质量检查科助理工程师张旭昇说。据介绍,在列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行,为施工和维修作业预留的时间称为“天窗”,他们...
[新闻快车]赵旭东 铁路轨道间的“守护者”
[新闻快车]赵旭东铁路轨道间的“守护者”来源:央视网2024年05月02日15:42内容简介赵旭东守护者新闻栏目推荐新闻联播焦点访谈新闻直播间新闻1+1朝闻天下CCTV-1综合CCTV-2财经CCTV-3综艺CCTV-4中文国际CCTV-5体育CCTV-5+体育赛事CCTV-6电影CCTV-7国防军事CCTV-8电视剧CCTV...
越南想要的中方都给了!但中越铁路合作,还有四大挑战需解决
首要挑战是资金问题。全球铁路系统中存在三种不同的轨距:米轨、标准轨和宽轨。我国采用的是标准轨,而越南由于曾是法国殖民地,其部分铁路使用米轨。若要实现与中国铁路的无缝对接,就必须对越南的铁路轨道进行调整,这样一来,改造费用将大幅增加。从河内到胡志明市的高铁建设全长1454公里,计划按照标准轨道铺设,并且...
中吉乌铁路终于签字!中国智能变轨距技术如何破解宽窄轨难题
其中十分有名的一点就是宽窄轨道的问题。我国在中吉乌铁路的建设方面,一直想的是建设窄距轨道,也就是1435毫米的标准轨道宽度,吉尔吉斯坦和乌兹别克斯坦则是希望能够建设1520毫米的宽距轨道。其中1435毫米的标准轨道宽度其实在目前国际上属于主流水准,包括我国、欧洲在内的不少国家、地区都是在使用这种轨道宽度。1520毫米...
成眉线、10号线最新进展
“短轨通”是指一段段25米标准长的钢轨全部完成铺设,形成一条连续的轨道。而这些钢轨无缝焊接后,就实现了“长轨通”。长轨通后,线路将对轨距、轨向等方面进行更为精细的调整,同时统筹协调屏蔽门、接触网、站台装修等专业进行施工。本次长轨通贯通区间全长约7.3千米,包含红牌楼站、高升桥站、武侯祠站在内的三...