乌干达正式授予土耳其公司27亿欧元标轨铁路合同,终止与中国公司合作
简介据土耳其安纳多卢通讯社报道,当地时间10月14日,乌干达正式将首都坎帕拉至肯尼亚边境马拉巴272公里标准轨距铁路合同授予土耳其公司YapiMerkezi,合同价值27亿欧元(约合29.5亿美元),标志着改善东非交通基础设施迈出重要一步。乌干达政府此前就该标轨项目与中企签署协议,由于融资等问题合作终止。乌干达工程部常任秘书与土...
越南请求中国统一轨距,加速中越铁路互联,我们会答应吗?
按照计划,越南北部将建设长达830公里的铁路,其中395公里将采用标准轨或“套轨”模式,使得从老街到河内再到海防的铁路与中国云南和广西的昆玉河铁路、南凭铁路及南防东铁路实现一体化,从而实现中越跨境铁路的真正互联互通。对越南而言,南北高铁的建设尤为重要,这是一个规划了20年的战略性基础设施项目。这条高铁将...
越南高层密切会见亚投行及中国铁建等领导,中越铁路释放积极信号
中越跨境标准轨距铁路项目有望加快落地今年8月越南国家主席访华期间,中越双方签署了《关于越南老街-河内-海防标准轨铁路线路规划立项援越项目结果档案移交证明书》、《越南交通运输部与中国国际发展合作署关于谅山—河内和芒街—下龙—河内两条标准轨铁路规划技术援助项目可行性研究的公函》两项双边合作文件,为推进中越跨境...
创新国际多轨距铁路养护技术 深化国际铁路互联互通
张宝明介绍,大型养路机械用于高铁的建设以及后期线路的维修养护,但由于全球铁路领域轨距各有不同,常见的有1000毫米的窄轨、1435毫米的准轨以及1520毫米和1676毫米的宽轨等,所以大型养路机械的创新开发首先就要适应各个国家不同轨距的需求。经过他们不断的努力,首次在国际上建立了“同轨距最小限界”设计准则。这不仅为全...
越南领导人去美国前,用行动对中国表决心,中越先从统一轨距开始
现在,越南方面有了大动作,彻底下定了用中越统一轨距连接两国铁路的决心。越南总理范明政日前签署第999号决定,成立一个由越南交通运输部部长阮文胜担任组长的工作组,专门负责连接越南和中国以及老挝的铁路投资项目。在越方看来,比较优先的一个方向是老街—河内—海防路线,并争取在2025年之内能动工。除此之外,越南...
越南同意采用中国轨距,短短24小时之内,两条关键铁路传来捷报
新任越南国家主席苏林在会见中国驻越大使熊波时,明确表示希望与中方合作,促进中越跨境铁路互联互通,并在越南北部各省合作开发标准轨铁路(www.e993.com)2024年10月22日。这一表态标志着越南政府在铁路建设上的态度发生了重要转变,开始重视铁路网络建设,并计划采用国际标准轨(中国轨距)进行改造。
中国要用统一轨距铁路,直通越南首都腹地?
而在更早的时候,越南方面在与中国驻越大使会面时,更是直接提到了一点,那就是希望能够与中方一道,促进中越跨境铁路互联互通,同时在越南北部各省合作开发标准轨铁路。而这也意味着,中越铁路轨距将有可能在包括越南首都经济圈在内的越南北部,率先统一到同一个标准。
中吉乌铁路终于签字!中国智能变轨距技术如何破解宽窄轨难题
从公开的信息来看,中吉乌铁路从1997年就已经提出,这段铁路本身并不算长,里程为523公里,在我国境内的里程为213公里,在吉尔吉斯坦境内的里程数为260公里,在乌兹别克斯坦境内的里程数则为50公里。中吉乌铁路从我国的喀什出发,经过吐尔尕特山口出境,在吉尔吉斯坦境内则是经过卡拉苏等城市,最终到达乌兹别克斯坦的安集延州首府...
中吉乌铁路尘埃落定,中国在轨距方面,还是做出了让步
中吉乌铁路项目的最终定案尘埃落定,标志着三国在铁路建设合作上取得了关键性进展。中国在轨距方面做出了适当的让步。自项目确立以来,中吉乌铁路的建设步伐显著加快,吉尔吉斯斯坦率先公布了开工时间,随后中吉乌三国签了一系列的合作协议,为铁路建设奠定了坚实的法律基础。近期,三国代表更是在吉尔吉斯斯坦汇聚一堂,就铁路建...
越南请求中国统一轨距,早日实现中越铁路互联,我们能答应吗?
据消息称,越南新任领导人刚刚上任仅半个月,便于8月18日至20日前往中国进行国事访问,据悉,此次重点将落实推动两国在铁路、农产品贸易、货币金融、文化旅游、优质投资等领域的务实合作取得新进展,其中重头戏便是中越铁路互联互通等相关议题上。去年12月,中越双方便同意加强铁路合作,并签署了《关于加强中国越南铁路合作...