座位险和驾乘险的区别是什么?买哪个好?

因为座位险的保费通常比驾乘险便宜,但保障范围也相对有限。驾乘险虽然贵一点,但覆盖面广,特别是如果你需要更全面的保护。最后,在这里我给大家放一张表格,它提供了一个清晰的视角,帮助大家根据不同的需求和情况选择最合适的车险类型:好啦,以上就是关于座位险和驾乘险的一些讲解。两者各有优势,都有它适用的场景,...

驾乘险和座位险区别要多少钱

座位险的保费相对较低,而驾乘险的保费会更高一些。具体价格需要根据购买的保额、车型以及保险公司等因素来确定。4.赔付方式不同:座位险是按照座位数进行赔付的,每个座位有独立的保额;而驾乘险则是按照总人数进行赔付,总保额扣除免赔额后,按照比例进行赔付。

座位险是坑?驾乘险是坑?这里给你最全面的解读

好的产品是贵的,举例来说,如果一车五座的私家车,每座保50万的座位险,那一车的座位险保费要4000元左右。而同样的死亡伤残的保额,驾乘险只要几百元。驾乘险就是剔除了高频的责任,专门用以覆盖死亡伤残等高风险事故的。这又有人说了,驾乘险不能免除被保险人责任,有坑。这里再解释一下:保险产品各有优劣,...

小米SU7保费超玛莎拉蒂?新能源车险居高不下,车主嫌贵,险企喊亏

而尊享版第三者责任险由200万元提升至300万元，188元驾乘险升级为388元驾乘险。此外，官方还提供自定义的险种组合。一位北京小米线下商店的销售人员对记者表示，目前指导价21.59万元的小米SU7保费在5000~6000元，指导价29.99万元的小米SU7Max保费则高一些，在6000~8000元之间。与此同时，记者也联系到了一位玛莎拉...

买车险时,为什么都会被推荐驾乘险?到底有没有用?

驾乘险特点:1、保额高,一般最少每个座位20万起步2、保费低,各家保险公司整车投保基本都在200元左右3、法定节假日可以翻倍,很多公司的驾乘险基本都带法定节假日翻倍,即20万保额提升至40万4、保障内容全面,很多保险公司推出的驾乘险,除了伤残身故外,还包含意外医疗、住院津贴等内容...

车险费用规范新进展:整治高费用、非理性竞争,险企自律严禁经代...

约束收紧动作已经落实到保险公司(www.e993.com)2024年11月11日。据悉，近日，有保险公司对销售团队提出关于规范执行车险、驾乘险自律工作要求，自4月15日0时起针对新转保家用车及驾乘险执行严格自律。对于家用车，提出0贴费，仅保留系统基础手续费，即燃油商业险15%、新能源商业险8%、交强险4%。驾乘政策区分续保及转保。同时要求家用车及驾乘0...

保契锐评丨车险再自律,为的是薅燃油车主的羊毛?

近日，有媒体报道，中保协再次组织行业会议，部分公司再次启动行业自律，即部分保险公司自4月15日0时起针对新转保家用车及驾乘险执行严格自律。其中，家用车0贴费方面，仅保留系统基础手续费，即燃油商业险15%、新能源商业险8%、交强险4%。驾乘政策区分续保及转保。家用车及驾乘0返现方面，应严格车险费用管理，禁止...

驾乘险的作用有多大?很多车主都忽视了,但老司机开车都会买

座位险是刚性的开支,对于小事故的赔付比较全面,但保费贵,所以一般座位险保2万或3万元保额。但是从预防高风险的死亡伤残来说,驾乘险有着非常高的性价比,驾乘险的保额越高,性价比越高,风险保障能力也越强。低保额的座位险和高保额的驾乘险并不重复,反而是各司其职,它们是保护车上人员的黄金搭档。

买了“驾乘险”,却还要赔钱?|一文说清楚“座位险”、“驾乘险”区别

驾乘险一般百元的保费获得几十万甚至上百万的保障座位险每个座位的保额不等,他的保费不固定,公式可如下参考:保险金额*保险费率*座位。座位险的保费与选择的保额及车辆的座位数量有关。05车主责任驾乘险VS座位险驾乘险的赔偿不以司机的责任为前提,所以,原则上不可抵扣司机的赔偿责任...

驾乘险、座位险究竟哪不一样,我们又该如何选择?听蛋哥给你唠唠

驾乘险的一大亮点在于其独立于车辆责任判定,即使在无责或全责事故中都能获得赔付,且不影响车险本身的理赔额度,可谓性价比极高。市面上,只需花费几百元保费,便有机会获得高达几十万元的保障额度。而车上人员责任险(俗称座位险)则是一种基于责任归属原则的保险品种。它的保障范围局限在因本车在交通事故中负有责任...