南中高速即将开通,深中通道压力将剧增,虎门大桥改扩建要加快
对于车流转换造成交通拥堵,深中通道东侧就已经面临这个问题。在深圳境内,不到5公里的范围内,深中通道需要通过沿江互通、鹤洲立交等对接广深沿江高速、G4京港澳高速、G15沈海高速转换的车流,同时,在这2个互通之间还设有机场收费站,转换的车流压力更大!这就造成了深中通道深圳一侧经常拥堵!所以,虎门大桥改扩建...
中秋期间虎门威远立交上莞佛高速、广深沿江高速入口实行全封闭
今天,东莞市公安局交通警察支队虎门大队发布公告,中秋假期将至,为有效缓解辖区道路交通压力,防止辖区道路出现大面积交通拥堵。2024年9月14日12时至9月17日18时,虎门威远立交上莞佛高速、广深沿江高速入口实行全封闭,车辆可经虎门镇太平立交(高速环岛)前往莞佛高速虎门大桥。公告称,中队假期将至,虎门交警大队结合...
虎门大桥今日凌晨仍有振动!12位专家连夜研判
为确保大桥交通安全万无一失,虎门大桥管养单位已紧急开始对大桥进行全面检查检测,同时交通运输部已组建专家工作组到现场指导,虎门大桥将继续封闭双向交通,有关单位正全力加快检测,以争取尽早开放交通。虎门大桥已经实施双向封闭。图/羊城晚报全媒体记者王俊伟车辆绕行虎门大桥行驶线路一、自东往西方向(一)广深高...
深中通道高速费多少钱
三类车全线收费标准为79元;四类车全线收费标准为79元。深中通道将于6月30日下午3点正式通车运营。届时,深圳与中山之间的通行时间将从2小时缩短至半小时内。深中通道北距虎门大桥约30公里,南距港珠澳大桥约31公里,起自深圳机场互通立交,向西跨越伶仃洋海域,通过万顷沙互通与南中高速连接,在中山市马鞍岛登陆,与...
“中国最忙高速”之一的虎门大桥将“焕新”,有这些变化→
虎门大桥的股东之一、越秀交通基建发布的2023年年报显示,2023年虎门大桥日均路费收入为282.55万元/天,同比增长48.1%,日均收费车流量为10.36万辆/天,同比增长43.6%。收费年限或将同步延长不过需要注意的是,改扩建后,虎门大桥的收费年限也有可能同步延长。
虎门大桥免费就别想了,需加快推进扩容,以便对接高标准陆路高速
虽然虎门大桥改扩建只披露出标准为高速公路标准,时速120公里,未提车道标准,但个人觉得,应该采用更高标准,起码双向8车道,当然能与离虎门大桥约8公里远的狮子洋大桥一样,有着双层双向8车道的标准,那就更加完美了(www.e993.com)2024年10月17日。相信对于经济甚是发达的珠江两岸百姓来说,通畅出行远比收费更重要吧!
计划投资100亿元,虎门大桥将迎来改扩建,这一高速路段还将延长
虎门大桥按高速公路的标准设计建造,桥面为双向六车道,设中央分隔带、路缘带和紧急停车带,净宽30米。设计昼夜通车量为10万辆次,车速限速为80公里/小时。虎门大桥建成初期,由于京珠高速公路广珠段尚未完全建成,因此在大桥西侧设置了临时主线收费站,对过往车辆收取通行费。
涉嫌偷逃巨额高速通行费 一个假冒绿通逃费团伙被捣毁
据介绍,虎门大桥公司稽查人员在核查绿通车辆查验工作中,发现部分悬挂“鲁U”牌的大货车,在绿通查验过程中,存在数据差异不符合逻辑现象,即所申请绿通货物与出货货运单品种不一致,后通过大量收集整理可疑车辆的证据链,稽查人员初步掌握这些车辆涉嫌假冒绿通偷逃高速公路通行费。经过进一步的核查数据发现,这些涉嫌逃费的车...
收费堪比「印钞机」!通车26年的虎门大桥,为何仍不免费?
但是,随着大湾区城市一体化,异地通勤成为常态,单程40元的过桥费却成为很多市民的负担,因此不少市民不断的向政府建言希望能降低或免除虎门大桥高速费。01每月通勤费3000元,市民直呼受不了虎门大桥主桥长4.6公里,以普通家用汽车为例,单程按照40元/车收费,换算下来,1公里9元。
“返程高速费”、强制拼车、线下付款……网约车乱象谁来管?
乘客小梁向北青报记者表示,自己有一次从东莞打车至深圳机场出行,在网约车平台以300多元的价格叫到一辆车,谁知司机在到达后,表示必须添加额外的返程高速费50元,才愿意跑单。在小梁拒绝后,司机扬长而去。小梁继续呼叫了第二辆网约车,司机也开口称需要添加返程高速费30元。因为着急赶飞机,小梁最终无奈同意了司机的...