梭哈氢能源!宝马不和中国电动车玩了

但市场份额总归有限，二者存在充分竞争的关系，按照丰田的说法，纯电动汽车最多只能占据30%的市场份额，而剩下的70%市场份额将由混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油车共同占据。

长城汽车这几年的密谋之 氢能源领域的布局

目前来看,新能源汽车主要分为四大类:纯电动、混动(包含插混)、增程式电动、氢能源燃料电池,而后者被认为是新能源汽车的终极方向。今天来自科技长城氢能领域技术专家——长城汽车未势能源总裁陈雪松先生,将为我们介绍长城汽车这三年在氢能源领域的布局。上文说到了目前最主要的四大类新能源汽车,在这其中,我国近年在...

氢能源电动车来了,不用充电、符合国标,压力给到铅酸电动车

目前,台铃的氢能源电动车主要投放在公共出行领域,类似于共享单车模式,按次收费或按时间收费这种模式,既降低了用户的使用门槛,也为氢能源电动车的大规模推广积累了宝贵的经验可以预见,随着技术的不断成熟和成本的逐步降低,氢能源电动车将走进千家万户,成为未来出行的主流方式新事物的诞生,总是伴随着质疑和挑战氢...

电动车或将被淘汰?回顾替代品已在多地投放,它凭什么能“上位”

不过呢，这种氢能源汽车其目前的缺点主要是费用比较贵一点，差不多5分钟就要一块钱。而且想要还车，还比较的麻烦，没有那么多的还车地点。对于还车地点的定位也是比较漂的，还需要再多付四块钱左右的调度费用。此外，当前氢能源自行车最大的痛点莫过于其燃料电池的制造成本很高，使得很多厂家没有能力去投放太多的氢...

电动汽车已是全球第一,中国为什么还要发展氢能源车、甲醇汽车?

在陕西西咸新区，生产氢燃料电池的企业，最高可以拿到1000万元的补贴；在浙江海盐，做氢燃料电池关键零部件技术的企业，最高可以补贴2000万元……看到这里，或许有人会疑惑：中国好不容易把电车产业做大了，为什么还要砸钱去搞氢能源车，这不是浪费资源吗？要回答这个问题，还得从中国能源一个长远的战略说起。中国...

在进博会“打飞的”,氢燃料电池车吸睛但售价高

资料显示,加氢100%时,NEXO续航达到550公里,“费用不到100元”,工作人员称(www.e993.com)2024年11月11日。但是,NEXO的售价却让普通消费者望而却步,在85万元左右。毫无疑问,售价高、加氢站偏少,是制约氢能源乘用车普及的瓶颈。同样发力氢能技术的还有丰田汽车,不过和现代汽车有所不同的是,丰田偏向于商用车领域。进博会现场,丰田全球首展了49T...

2024年的人们看明白了,氢能源才是未来,新能源就是大号电动汽车

国产氢能源都在运营,应该是实验阶段,下一步就是正式推广普及。我查看了一下汽车氢能源,说实话太贵了,居然比燃油车和电动汽车贵,我认为在国内,氢能源流行不起来。除非价格低到几万元就能买一辆,可以普及。你们可参考电动汽车,从贵到便宜,从便宜到高端这样的过程。

马斯克点评氢能源车:能否与电动车一较高下?

在最近的采访中,亿万富翁马斯克再次针对氢能源车发声。作为特斯拉的创始人,他对电动车的发展已经有了清晰的布局和深入的理解。而氢能源车在新能源汽车市场中的位置,似乎总是和电动车形成鲜明对比。马斯克提到,一百度电如果用来生产氢气,只能让你跑大约200公里,而电动

氢能源自行车亮相济南,一次续航80公里,车主:期待能取代电动车

电动车为出行带来了极大的便利,不过除了常见的电动车以外,氢能源自行车也进入到了人们的生活中,近日,氢能源自行车亮相济南,据介绍,这种车型一个氢气瓶能够续航80公里,车主们看了后,期待能够快速取代电动车。氢能源自行车亮相济南,一次续航80公里近日,一种氢能自行车亮相泉城济南,正在为老百姓试乘试驾,吸引了很多市民...

...十余年的电控平台技术积淀和丰富的汽车行业应用经验,电动汽车...

答:尊敬的投资者您好,公司拥有十余年的电控平台技术积淀和丰富的汽车行业应用经验,电动汽车电机控制器产品可广泛应用于新能源商用车、新能源乘用车、新能源物流车、混合动力汽车、氢能源汽车。公司依托在商用车领域的研发销售经验,开展重卡电控及多合一的产品研发,与金龙汽车(600686)集团、北京理工华创、华菱星马、陕汽...