京杭大运河航道整治开工 千吨级船舶可从山东直达杭州

京杭运河杭州段是浙北航道网、钱塘江、杭甬运河的大枢纽、大节点。2014年杭州市河段运量严重饱和,三堡船闸完成过闸量5300多万吨,是设计能力(1500万吨)的3.5倍,导致堵航严重(平均2—3天,最长超过1周)。随着钱塘江中上游航运开发和杭甬运河货运量持续增长,预计杭州市河段2020年运量将再增加2000万吨。二通道的建...

十年来京杭大运河航运是怎样变迁的?听听船三代的新“船”说

位于山东段的京杭大运河全长643公里,约占总长的三分之一。冬日的运河,正进入运输高峰,各类船舶、船队往来穿梭,沿岸各港口港机轰鸣、吊臂起落,一派繁忙景象。总台央视记者邵海成:我现在是在京杭大运河山东济宁段一艘行驶的集装箱货船上,这艘货船装载了九十六个标准集装箱,总重量达到两千六百多吨。大家看我...

德国基尔运河年货运量9000万吨,中国京杭大运河是多少?

基尔运河的长度只有98千米,长度不足京杭大运河的十分之一。但是由于运河比较宽深,可以通行3.5万载重吨的船舶。作为北海-波罗的海航线的重要通道,基尔运河避开了绕行日德兰半岛的航行距离,每年在这条运河通行的船只达到数万艘,巅峰时期,每年的货运量超1亿吨。2023年,基尔运河全年货运量超9000万吨,相当于京杭大运...

京杭大运河即将迎来首批新能源智能商品船

张强表示，济宁位于京杭大运河常年通航的最北端，内河常年运行船舶达10000多艘，这些船只多属于老旧杂散营运船，缺少标准化的规格。船舶排放标准较低，污染严重，载重吨位也较小，而且船龄一般都在10年到15年以上，亟需升级换代。然而，船舶制造是一个劳动密集型的产业，不同工种协作生产，需要大量的人力参与。近年来...

宿迁:京杭大运河货运忙

宿迁:京杭大运河货运忙6月20日,京杭大运河宿迁市宿城区段,船舶往来穿梭,水上运输呈现一派繁忙景象。徐瑞摄

跑船夫妻见证京杭大运河十年巨变 从污染到绿意盎然

跑船夫妻见证京杭大运河十年巨变段义超是山东济宁“港航润杨6020”号集装箱货船的船长,他与妻子刘立侠终年在大运河上以船为家,延续着家族三代的传统生活方式(www.e993.com)2024年11月20日。大运河,这条拥有两千五百多年历史的古老水道,至今仍是繁忙的运输动脉,承载着数代跑船人的希望与梦想。济宁地区约有七千艘船只频繁往来于运河之上,它们是...

京杭大运河有了首艘“油改电”内河货船 每年减排二氧化碳约56吨...

7月23日傍晚,“浙萧山货03306”货船正式通过杭州交通船检部门检验,获颁《内河船舶安全与环保证书》。这意味着,历经2个月的改造,这艘传统燃油货运船舶“变身”为纯电池动力船舶,它也是京杭大运河流域首艘“油改电”的内河货船。“油改电”,是能源绿色低碳转型的方式之一。此次改造的货船船型选择浙东运河航段普遍...

走,去看京杭大运河!

请横屏观看,京杭大运河淮安段繁忙运输摄影师@贺敬华▼它流淌于田野两岸没有悬崖峭壁请横屏观看,京杭大运河苏州段宝带桥与现代公路大桥同框摄影师@丁嘉一▼繁忙时它千帆竞渡衰落时它如同被遗忘的角落京杭大运河部分河段曾遍地垃圾;下图为现代化的航运与古老的京杭大运河同框,摄影师@丁嘉一...

京杭大运河首批清洁能源智能商品船下水

据了解，90米LNG动力船的标准集装箱运载量由70个提升至161个，续航可达2000公里，是京杭大运河运载量最大、首次实现批量化生产的清洁能源智能船舶；67.6米电动力船续航可达300公里，可实现济宁最北端梁山港至济宁最南端韩庄港往返运输。2022年，济宁打造集研发设计、智能制造于一体的内河清洁能源船舶示范基地。据...

绿色航运风向标!京杭运河或将迎来“新能源运输时代”

济宁新闻网讯(通讯员孙亚曼丁晓晓翁正坤)当前,绿色低碳已成为全球航运业发展的新方向,国家正大力推进交通运输领域清洁替代,鼓励液化天然气、电池等新能源船舶推广应用。京杭运河,这条承载着千年历史与文化的古老水道,如今正站在绿色转型的新起点上,迎来“新能源运输时代”的璀璨曙光。