新能源车“诸侯乱战”:越打越散,2024注定“悲情”?
从消费者更在意的起步价来看,我们以混动王者比亚迪为例,比亚迪车型的混动和纯电车型的起步价差从去年的1万~3万元扩大到了2024年的1万~4万元,其中2024年混动最畅销的秦plusDmi起步价差达到了3万元!而价差的核心原因在于混动车型带电量低,电池更便宜,但该价格带用户对性价比要求更苛刻,插混车型相比纯电在购...
成都帝豪新能源降价来袭,最新报价11.38万!数量有限
注:数据为2024年09月11日至2024年09月13日行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场报价帝豪新能源指导价:15.98-16.98万去看车获取底价帝豪新能源的外观设计体现了吉利汽车对于时尚与环保的追求。前脸采用独特的家族式设计,精致的进气格栅采用了新能源车型常见的封闭式造型,以彰显其新能源的身份。整体风格流畅而动...
易车研究院发布中国车市净推荐率洞察报告(2024版):警惕比亚迪卷完...
2024年初以比亚迪的荣耀版为代表,以及大众、日产、丰田、吉利、奇瑞等快速跟进,中国车市快速掀起新一轮价格战,无论是主动降价,还是被动降价,对老用户都非常不友好,再加价格战远没有结束的迹象,没有最低,只有更低,老用户的推荐积极性自然容易受影响,也会制约2024下半年与2025年中国车市的市场销量。能耗位居贬损排行...
2024新车盘点,混合动力占比提升,SUV红海竞争加剧 | 投研报告
20-30万价格带新车推出较多或有2大因素:1)部分原30-40万价格带车型降价至30万以下;2)国产新能源车在技术/消费者心智等方面逐步有赶超国外某车厂趋势。20-30万价格带方面CR5集中度由23年76%下降至24M5的69%,新能源车厂在定价压力下促使20-30万价格带竞争明显加剧。在我们梳理的132款车型中,按照能源类型分...
产值达157亿元!吉利又成立新能源汽车子公司
据了解,威睿电动汽车工程(宁波)有限公司作为浙江极氪汽车研究开发有限公司的全资子公司,隶属于吉利集团。该公司将专注于新能源汽车动力电池、电机电控驱动系统、充电系统和储能系统的研发与制造,致力于电能的储存、传输、转化及循环利用方案的设计、产品和服务,其注册资本5000万元。
本周新能源行业回顾及硅料、碳酸锂、储能行业分析展望研究...
1、虽然说今年上半年光伏装机量仍然保持在20%以上的增速,但是光伏产能的快速释放,让市场出现了明显的供大于求的局面(www.e993.com)2024年9月17日。在这种背景下,整个产业链的价格也快速下跌。就比如单晶致密料成交最低价,在上个月已经降至3.3万元/吨,较年初下跌了40%以上,已经创下了年内新低。
快讯|2022年达喀尔拉力赛SS2赛段结束_快讯_汽车之家
8月蔚来交付新车20176台2024年8月,蔚来交付新车20176台,连续4个月超2万。今年1-8月,蔚来共交付新车128100台,同比增长35.77%。截至目前,蔚来已累...全文21发表评论...躲在一旁看你们黑:这谁顶得住啊!颜欢2024-09-0116:57/之家编辑关注上汽集团8月销售新能源汽车超过8.6万辆...
贵阳博越L降价消息!最新报价10.37万,优惠不等人
指导价:11.57-14.97万去看车获取底价博越L的外观设计采用了全新的家族式语言,前脸部分展现出强烈的冲击力。标志性的进气格栅采用精致的矩阵式设计,每一单元犹如繁星点点,与犀利的大灯组相互呼应,营造出科技与力量的完美融合。整体风格现代且动感十足,车身线条流畅,彰显出博越L作为吉利高端SUV的不凡身份。
均衡发展燃油车与新能源车,2024年吉利的“转型之战”能实现吗?|...
而用户能够感受到的价值除了价格,还包括安全、质量、技术等多个维度。新能源销量同比增超48%在财报中,吉利还展示了多个跑赢大盘的数据。第一个是汽车总销量,吉利的总销量增速为17.7%,而2023年整个中国汽车的销量为3009.4万辆,同比增长为12%。第二个则是新能源车的销量,吉利在2023年实现了48.7万辆的销量,...
吉利不打价格战?2024年的导火线就是它
新年1月5日,吉利银河E8正式上市,售价区间17.58万元-22.88万元。相比之前18.8万元起的预售价,足足少了1.22万元。再加上诱人的购车政策,限时购车更是低至16.78万元,真是实惠到家了。在国产新能源汽车越卖越贵的背景下,作为一款中大型纯电轿车,科技配置拉满的吉利银河E8却将价格拉到了17万元以下,这不仅是业内良心的...