从货仓起家,嘉里物流如何做到全球第10大货代巨头?

国际货运代理(IFF)业务表现出色,分部利润从2023年1月至6月的6.26亿港元增长18%至7.4亿港元,这主要得益于美国、中国大陆和香港等主要市场的增长。而且由于跨境电商的增长,航空货运业务在传统淡季期间也实现了稳定增长。2、嘉里电商如何布局东南亚在东南亚地区,嘉里物流扮演着举足轻重的角色。目前,东南亚市场正处于电商...

美股新股前瞻|天成智联:掘金工程物流行业难掩利润下滑 或有望受益...

营收约4000万美元难掩利润下降招股书显示,天成智联总部位于杭州,提供包括境内外运输、仓储、城市配送、国际货代服务。该公司主要为新能源项目(风电涡轮机、光伏、可再生能源储存等)、化工设备和基础设施建设(包括道路桥梁、隧道建设)领域提供服务,服务范围覆盖中国及东南亚地区。目前,公司拥有20辆卡车,并与其他车主和...

货代:裁员、利润下滑超30%、150亿欧元收购与被收购……

上半年，DSV实现营收794.97亿丹麦克朗（约116.2亿美元），同比增长2%；毛利为211.06亿丹麦克朗（约30.86亿美元），同比下降6.3%；不计特殊项目的息税前利润（EBIT）为77.4亿丹麦克朗（约11.32亿美元），同比下降16.6%；共实现利润（Profit）51.05亿丹麦克朗（约7.46亿美元），同比下降23.4%。DSV今年上半...

快递大佬海外路难走,圆通国际上半年首度亏损,销售费用吞噬利润

据财报,按另外一组划分口径,上半年,圆通速递的快递业务分部收入为304.45亿元,利润为26.24亿元;货代业务分部收入为20.87亿元,利润为-4898.94万元;航空业务分部收入为7.70亿元,利润为-1.25亿元。目前,直播电商的崛起为快递行业带来了新的增长点。据国家邮政局,2024年上半年,邮政行业快递业务量累计完成801.6亿件,同比增长2...

经历裁员、运价暴跌、利润腰斩之后,全球五大货代巨头对2024年怎么...

根据《TransportTopics》公布的2023年全球排行榜,DHL集团拥有全球第三大海运货代、第二大空运货代的DHL全球货代业务。2023年,DHL集团实现营收817.6亿欧元(约合884.4亿美元),同比下降13.4%;息税前利润(EBIT)63.4亿欧元(约合68.6亿美元),同比下降24.8%;净利润为36.8亿欧元(约合39.8亿美元),同比下降31.4%。

飞力达:2023年业绩预告扣非后净利润为负值 受国际运价持续下行...

4、报告期内,公司2023年度非经常性损益对净利润的影响金额约6,460万元(最终数据以经审计的财务报告为准),主要系计入损益的政府补助收入等(www.e993.com)2024年11月10日。本次业绩预告相关数据是公司财务部门初步测算的结果,未经会计师事务所审计。但公司已就业绩预告有关事项与年报审计会计师事务所进行了预沟通,双方在本报告期的业绩预告方面不...

为什么大家总觉得做货代很赚钱?

统计数据显示,过去国际贸易蓬勃发展之际,货代企业的平均利润率可达10%至15%左右,这无疑容易让人产生货代行业利润丰厚的错觉。同时,随着国际贸易的持续扩张,货物运输需求不断增长,货代行业也随之呈现出一片繁荣昌盛的景象。另一方面,一些成功的货代企业在市场上的卓越表现,给人们留下了深刻印象。这些企业通常规模庞大...

红海危机叠加大港罢工,全球航运再添变数!货代人:不知道怎么报价了

今年,海运价格的强势上涨再次考验着外贸、货代企业的生存能力,上海国际航运研究中心国际航运研究所副所长郑静文建议,外贸企业要畅通沟通机制,面对供应链突发情况,积极与货代、班轮公司保持沟通,确保货物顺利抵达目的港,同时也要和海外买家保持沟通,免除延迟交付责任,此外,还要做好预案措施和全程物流安排,充分考虑供应链延迟...

全球最大货代企业内部大调整,行业寒冬还未远去

2023年中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值为937.29点,同比下降66.43%;根据航空货运数据公司WorldACD数据,2023年全球平均运价同比下降19%。这造成2023年货代业绩大幅下滑。不过,虽然有的巨头利润几乎腰斩,但对于2023年的发展,巨头们基本都表示业绩高于2019年之前,业绩正在回归正常态势。

中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司2024年第一季度报告

报告期,本集团一季度实现营业收入人民币324.43亿元(上年同期:人民币266.50亿元),同比上升21.74%;实现归属于母公司股东及其他权益持有者净利润人民币0.84亿元(上年同期:人民币1.60亿元),同比下降47.79%;基本每股收益为人民币0.0126元/股(上年同期:基本每股收益人民币0.0267元/股),同比下降52.81%。本集团主要板块业务经...