厉害了我的国产增程!41% 热效率,15 公里一升油

增程技术，自诞生以来便站在争议的风口浪尖。不少人笃定它是落后的产物，仿佛给它贴上了“过时”的标签。国产增程发动机以惊人的热效率——41%，强势登场。一升油竟能发出3度电，可跑15公里，这一成绩如同一道闪电，瞬间划破了质疑的阴霾。正文一、增程之辩：落后还是创新？曾经，增程技术因在电动车...

混动发动机热效率47.06%,东风为未来汽车打造更强“心脏”

在2023年入选国资委《中央企业科技创新成果产品手册》的马赫动力C15TDR发动机，其热效率就已经达到了41.7%，比行业巨头丰田汽车41%的数据更高。而在C15TDR基础上迭代开发的全新马赫1.5T混动专用发动机的认证热效率进一步提升至45.18%，被中汽研评价为“创造了中国品牌热效率的新高度”。此前，央视报道称，“东风马赫...

谁说中国没有内燃机技术?全球热效率最高发动机都是国产的!

单缸热效率52.5%,多缸热效率46%。中国广汽集团公开了新一代内燃机发动机技术。广州汽车发布的数据显示,单缸汽油发动机热效率超过52.5%,多缸汽油发动机热效率超过46%。单缸发动机一般在满足实验室内理想条件的情况下,多缸发动机是指实际车辆上搭载的完整的发动机状态。实现这种热效率的秘密得益于稀薄燃烧技术。稀薄燃烧...

为什么现在的发动机热效率,动不动就是45%,我们真的重挫日本制造了...

全球层面顶级的内燃机,其实宣传的热效率都很低,比如说大众全新推出的EA211EVO,热效率刚刚超过38%,日产的VC-Turbo三缸机热效率也不超过39%。为什么热效率低,就是因为企业宣传的是装机热效率,且油车的发动机设计方向兼顾了动力和寿命,无法做到一味的高热效率。事实上,新能源车的内燃机正常工作效率,至少下调了5%...

1升汽油能跑多少公里?如果发动机热效率100%,结果惊人!

首先,我们得了解一下什么是发动机热效率。简单来说,就是发动机将燃料的化学能转化为机械能的比率。目前,最先进的汽油发动机热效率也就40%左右,这意味着60%的能量都浪费掉了,主要以热量的形式散失。那么,如果发动机热效率能达到100%,会发生什么呢?理论上,1升汽油完全燃烧可以产生约32兆焦耳的能量。假设我们有一...

46.5%!比亚迪秀肌肉,这才是全球最高热效率发动机

5月28日，比亚迪正式发布第五代DM技术，实现发动机热效率46.06%、百公里亏电油耗2.9L和综合续航2100公里，这三项数据都是全球之最(www.e993.com)2024年11月13日。第五代DM技术首搭车型秦LDM-i和海豹06DM-i，在当天开启上市和交付，售价9.98万-13.98万元。第五代DM采用了以电为主的动力架构，插混专用高效发动机实现了46.06%的热效率...

质用车:各大厂家追求的发动机热效率是什么?

一般来说,大部分发动机的热效率在30%以上,达到35%左右可以算作优秀,超过37%的则属于非常高效的发动机。值得注意的是,混动专用发动机的热效率一般会达到40%以上,像丰田的“DynamicForceEngin”直列四缸2.5L直喷发动机,热效率为41%;比亚迪第五代DM技术,发动机热效率为46.06%;吉利雷神(参数丨图片)发动机最高热效率...

能增程的插混?追光PHEV靠的是大电池+高热效率发动机

追光PHEV拥有262km纯电续航里程,还有着行业第一的发动机热效率,再加上高效电机和智能的四驱系统,追光PHEV其实做到了最像增程的插混,日常行驶完全可以100%电驱,还特别省油。同时由于产品定位原因,新车的插混系统也具备强劲动力储备以及超过1200km的综合续航水平。所以说追光PHEV更像是兼顾了增程和插混优势的车型,这在...

力创科技发布全球首款本体热效率55.9%天然气发动机

世界内燃机大会捷报频传,力创科技成功研发全球首款本体热效率达55.9%的天然气发动机今天正式发布。4月21日,由博鼎精工科技集团有限公司下属的力创科技公司研发生产的全球首款本体热效率达55.9%的天然气发动机(型号BD5A),在2024世界内燃机大会正式发布。这是继潍柴动力全球首款柴油机本体热效率达到53%之后,我国内燃机领...

世界第一!潍坊力创科技发布全球首款本体热效率55.9%天然气发动机

目前,全球范围内天然气发动机本体热效率平均水平为42%,2022年,瑞典沃尔沃曾以47.6%的数值拿下全球冠军。此次力创科技推出的天然气发动机,达到全球领先,综合能耗比目前市场应用的同类产品节省15%左右。热效率和尾气排放往往是一对矛盾,在满足国六排放标准法规的前提下提高热效率,需要对内燃机核心技术进行质的提升。热...