毛利率追平特斯拉 “雷布斯”造车你学不会

相较于第二季度交付27307辆、收入62亿元、部分毛利率15.4%,各项数据环比增长明显。这一数据超过了不少造车新势力的“老玩家”。17.1%的毛利率,与特斯拉(TSLA)三季度汽车业务毛利率(剔除碳积分影响)完全一致,也逼近了理想汽车(02015)的20.9%;更超越了三季度创毛利率新高15.3%的小鹏汽车(09868)与二季度毛利率12....

雷军Q3卖车:销量3.98万,每辆亏3.75万,毛利率17.1%

目前，理想目前汽车的毛利率20.9%（Q2），特斯拉的毛利率为19.8%（Q3），这两大企业造车这么多年了，而小米才上市不到一年，仅仅两个季度，毛利率就达到17.1%，可见小米有多厉害了，接下来就看四季度，会不会扭亏为盈了，如果真的盈利了，那雷军就真的封神了。

赚麻了!毛利率超特斯拉,雷军:谁说造车亏钱的?

毛利率方面，小米汽车第二季度还是15.4%，第三季度就升到了17.1%。或许大家单看小米汽车第三季度的毛利率不觉得厉害，但是对比同期特斯拉的16.4%（仅算汽车销售的毛利率），以及极氪的15.7%，大家就能直观感觉到小米汽车Q3毛利率的“夸张”。在公布小米Q3财报前，雷军在社交平台汇报了小米SU7的交付最新进展，交...

真没想到,月交付量达到2.5万,小米汽车就不会亏钱了

问题来了,按照目前这种开支(成本)状况,小米汽车月均交付多少量时,小米汽车业务就会赚钱,不再亏钱?二季度,小米汽车的毛利率是15.4%,营收64亿元,算下来是毛利润9.9亿元,亏损18亿,相当于开支一共是27.9亿元左右。三季度,小米汽车的毛利率是17.1%,营收97亿,算下来毛利润是16.6亿元,亏损15亿,相当于开支一共是31.6...

毛利率首次转正背后:零跑汽车最大隐忧是啥?

最值得一说的是，2023年零跑汽车的毛利率为0.5%，较2022年的毛利率-15.4%，有明显改善。首次年度转正，提升了16%左右。当然，绝对利润还是负数。2023年，零跑汽车的净亏损为42.16亿元，2022年为亏损51.09亿元。最起码也减亏了，当然这个亏损绝对数字还是不小。要实现盈亏平衡，确实难。撇除作为雇员福利开支一...

长城汽车上半年净赚70.79亿元:毛利率创趋稳,产品力升级

长城汽车毛利率也实现了显著提升,达到了20.74%,相较于2023年末的18.73%(www.e993.com)2024年11月25日。长城汽车的毛利率恢复到了往年的水平,更是在努力赶超同行业的竞争者。这意味着长城汽车在成本管理和利润率控制方面取得了显著成效。销量方面,长城汽车累计销售新车55.49万辆,同比增长6.95%。特别值得注意的是,新能源车型销售12.98万辆,同比增长...

毛利率同比大幅提升!零跑汽车上半年营收涨超五成 朱江明:销量比毛...

毛利率方面,零跑汽车上半年毛利率为1.1%,同比大幅提升。其中,第一季度毛利率为-1.4%,第二季度毛利率改善至2.8%。需要注意的是,尽管零跑汽车的毛利率有所改善,但其仍低于市场的预期。此前,市场预期零跑汽车今年二季度的毛利率为5.5%。海投投研方面认为,零跑汽车二季度毛利率低于预期,主要是受到了单车售价的影响...

小鹏汽车技术变现带来毛利率改善,今年二季度海外销量贡献首超10%

值得一提的是,小鹏汽车2024年第二季度毛利率为14.0%,2023年同期为负3.9%,而2024年第一季度为12.9%。其中,二季度汽车业务毛利率为6.4%,去年同期为负8.6%,同比增长15个百分点。小鹏汽车名誉副董事长及联席总裁顾宏地表示:“凭借技术降本以及来自大众战略合作的技术变现收入,2024年第二季度我们的毛利率进一步提高。我...

零跑发布财报,半年亏损22亿毛利率仅1.1%,零跑汽车发展面临挑战

零跑汽车的毛利率在2024年上半年实现了从负到正的转变,达到了1.1%。这一数据相较于2023年的毛利率有了显著的改善,尤其是在2024年第二季度,毛利率提升至2.8%。这一改善主要得益于销量增长带来的规模效应和公司对成本的有效控制。然而,1.1%的毛利率仍然非常低,远未达到行业内主流车企的水平。

技术变现、毛利率转正!小鹏汽车还有一个最大短板

2024上半年,小鹏汽车的毛利率为13.5%,相较而言,2023年同期为-1.4%。其中,汽车的毛利率为6.0%,相较而言,相较而言,2023年同期-5.9%。“凭借技术降本的兑现以及来自大众战略合作的技术变现收入,2024年第二季度我们的毛利率进一步提高至14.0%。”小鹏汽车名誉副董事长及联席总裁顾宏地博士表示,“我期待随着大产品...