新规出炉!6年后燃油车恐将彻底告别,车主:换车,别犹豫!
说到续航,CR-Ve:PHEV在纯电模式下的续航里程达到73km,完全满足日常通勤需求。我同事家住在郊区。他开的某国产纯电动SUV,冬天续航大幅缩水,常常需要中途找充电桩补电,搞得他很是烦恼。而CR-Ve:PHEV就不存在这个问题,即使纯电里程用完,还可以切换到混动模式继续行驶,完全不用担心续航焦虑。CR-Ve:PHEV...
8月SUV销量榜TOP10解读:Model Y大卖45330辆,燃油车仅占3款
而元PLUS则是比亚迪向下发展的代表车型,作为一台A-级纯电SUV,更低的门槛却能够换来比亚迪完整的e平台3.0等领先技术,配合合适的两种续航与可获得的DiLink+DiPilot两大关键智能系统,无论是年轻人用车,还是家用都已经足够了。理想L6收获了第4名,也是高端新能源里唯一月销破2万台的车型,瞄准家庭用车市场是理想...
那么多人测新能源车续航,为何没人测油车续航?时间就是金钱
而买了燃油车的人,一些油耗低点的车,百公里都要5毛多,他们一般不会关心油耗,他们只关心油价。所以很多人会发现一个现象,哪天油价马上要涨了,当天晚上很多人都会去加油站排队加油,最后你会发现一箱油就省了几块钱,还不如你开到加油站的油费高。所以燃油车不要瞧不起新能源车主,充个电还要选晚上,平时还要...
阿尔法S5引领新风尚:续航升级,价格亲民,燃油车时代将被‘碾压
全系家族最长续航高达708公里,最低能耗12.8kWh/百公里。最快可实现10分钟充电280公里、15分钟充电380公里。高性能、真续航、高舒适的阿尔法T5和S5,全面满足消费者对纯电续航和充电速度的双重要求。重点四:12万级能买到全系宁德时代电池,买电车就是买电池千万不要开盲盒电动车续航是基础,电池是关键。一辆纯电车所...
经历了400公里的高速后,才知道电车和油车的差异,全都是大实话
对于电动车而言,续航焦虑是个绕不开的话题。在这次400公里的旅程中,我时刻关注着电量的变化,生怕中途找不到充电桩。尽管现在很多地方都已经建起了充电站,但还是会有“最后一公里”的问题存在。而燃油车在这方面显然更加便利,只要油箱里还有油,基本上不用担心半路抛锚的问题。当然,随着技术的进步,电动车的续航里程...
2024年买燃油车正当时,大家要感谢电车把油车价格打下来
其它各种电动汽车自燃的视频也经常在网络上出现,随着电动汽车销量不断上升,据统计,8月份新能源汽车渗透率首次突破50%,达51.1%,销量超过了燃油车,市面上电动汽车越来越多,关于电动汽车的安全性、电池安全性、售后维护、充电、保险等相关问题等也越来越多(www.e993.com)2024年9月17日。
高温限电,纯电动车主痛苦不堪,1813万车主的买车幻想破灭,燃油车竟...
可以说纯电动车续航难题还没解决,补能难题就已经足够让车主头疼,这几乎浇灭了1813万纯电动车主的买车时的美好幻想,毕竟优势在缺点出现时堪称一文不值。相反,原以为燃油车都将迎来最后生涯的情况下,不仅汽油价格保持着稳定、加油依旧便利,而且燃油车的价格还越来越便宜,如今不到20万完全可以拿下非常不错的合资...
综续航1100km+2C快充,开五菱星光自驾游体验如何?
最高纯电续航可达510km,属于同级领先水平,同时还配备了同级唯一的2C快充,补能速率堪比一些二三十万级的高端新能源车,并且可适配市面上90%以上的充电桩(250A),快充15分钟即可补能200km,像是中秋3天假期着急赶路的情况下,在服务区喝一杯咖啡或者上个厕所的时间,就能够完成有效补能,出行体验足以堪比传统燃油车。
比亚迪纯电“小钢炮”来袭! 605km续航, 9.98万就想交朋友?
这个配置,确实有点东西。特别是那个双电机版本,422匹马力啊,老铁们!这已经超过了不少燃油性能车了。而且605km的续航里程,完全可以满足日常使用了。4.价格:真的只要9.98万?现在来说说最让人激动的部分——价格。虽然官方还没有正式公布,但是有消息称起售价可能在9.98万左右。如果这个消息属实,那可真是要天塌...
燃油车续航一般是多少
燃油车的续航公里数受多种因素影响,包括油箱大小、油耗、实际路况和车型等。一般来说,装满油后,一般车辆的续航里程在300至500公里之间,而军用车辆的续航里程可以达到600至800公里。燃油车的定义是指由动力驱动、具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于载运人员和(或)货物、牵引载运人员和(或)货物的车...