回收行业开始变天了
一是逼着个体去注册公司,二是清退小的玩家。1、开票能抵扣的税点是有区别的。个体/小额纳税人增值税是3%,一般纳税人是13%。个体/小额增值税票抵扣的少10%,工厂要多交增值税,那采购时就得降价。同样的货价格低了,收不来,自然就得去注册成一般纳税人。2、上述电动车电池卖家,原先没有进项发票,卖货也不...
北欧是普通人的天堂?揭秘北欧高福利的秘密
另外卖铁矿石、主权基金还有世界知名的公司:宜家、利乐、Minecraft我的世界、Spotify、H&M等4,芬兰木材加工、造纸和林业机械等行业为重要的支柱产业,具有世界领先水平。2022年,芬兰总gdp为2805亿美元。芬兰还有许多著名的公司:芬兰科技发展水平高,信息通信技术全球领先。巅峰时期诺基亚仅手机一年就卖出4.3亿部,1999年...
一只就有寄生虫3000~6000条,有商家称年销几百吨!官方通报:已查封...
“福寿螺,要多少有多少。十吨二十吨,随便你要。”加工厂的负责人称,近年来田螺数量减少,野外水域的福寿螺越来越多,带壳福寿螺容易被看出,这几年,他们主卖去壳的福寿螺冻肉,一年销量有几百吨,主要销往一些餐饮店和预制菜工厂。常德市水星街一麻辣烫店售卖的螺肉串,有些可辨认出疑似为福寿螺。6月上旬,澎湃新闻...
汽车拆解行业市场分析
近年来,国家不断出台利好政策扶持新能源产业,新能源汽车行业也得以快速发展。2020年我国新能源汽车保有量达492万辆,纯电动汽车保有量达400.1万辆。2021年上半年新能源汽车保有量达603万辆,其中纯电动汽车保有量达493万辆,占新能源汽车保有量的81.76%。(3)汽车新注册登记量数据显示,2021年上半年,全国...
刘天永律师:再生资源行业涉税刑事风险报告(2022)
此前,从事再生资源回收的增值税一般纳税人销售其收购的再生资源,需要按照13%的税率开具增值税专用发票,凭取得的符合条件的扣税凭证抵扣进项税额。但实务中一些回收企业难以取得合规发票用以抵扣。40号公告第一条明确:从事再生资源回收的增值税一般纳税人销售其收购的再生资源,可以选择适用简易计税方法依照3%征收率计算...
浅谈我国汽车拆解行业的发展现状和前景
同时,税收政策未保护正规回收拆解企业工作积极性(www.e993.com)2024年9月18日。回收报废汽车难以获取发票,而正规企业作为一般纳税人,承担所有增值税税点,这导致了现行税收政策下,正规回收企业税负压力大。加上国内拆解技术落后,产业优势未能凸显。目前大部分企业仍以废钢加工回收为主,三元催化器等高附加值材料利用不足。大多数企业产业链布局缺失...
汽车拆解行业专题报告:政策持续推出,激活汽车拆解市场潜力
由于收集报废汽车是无法获取发票,而公司是一般纳税人,所以公司承担所有增值税税点。但是个体经营商的税费是包销的,因此,报废汽车行业在税收政策上对个体经营有较大的优势。4)补贴力度相对较低,车主回收动力不强。尽管近年来,补贴范围已经由货车、客车延伸至私家车和专项作业车,但补贴力度仍与非正规回收价格存在...
制造业企业今年已获8个减税红包
此前,我国仅允许非金属矿物制品、通用设备、专用设备及计算机、通信和其他电子设备四大类先进制造业按月全额退还增量留抵税额。从今年4月1日起,将运输设备、电气机械、仪器仪表、医药、化学纤维制造业企业纳入先进制造业企业增值税留抵退税政策范围。这意味着这项政策适用范围扩大到了9大类先进制造业。
一年1.8亿吨垃圾变宝贝 谈谈废钢期货产业背后的江湖
图全球加工废钢产量占比(2013—2016)(图片来源:中国产业信息网)需求端废钢需求对应转炉/电炉,实际取决于粗钢表观需求:理论上,废钢是炼钢的原材料,下游为不同的粗钢生产方式(高炉/转炉,电炉),而总的钢产量主要取决于钢材终端总需求(基建、地产、机械、家电、汽车等),因此废钢需求取决于:总需求及电炉炼钢占...
【案例解析】对企业来说专票、普票和不要票到底有多大区别?
今天和一个小型机械加工厂的负责人聊天。他说:我们购进的很多小的配件对方不会给我们发票直接给便宜点,我问:那能便宜多少呢?他说:比如开票95元,不开票90元,关键买的多不就省的多吗,我问:那你们肯定也有大一点的供应商吧,他说:有,开发票,但是很多一个月不到15万的,不给开专票,就开普票有什么用,还...