慕了慕了!比亚迪狂派“利润奖”,有人拿了十多万?

“从金额来看，这次比亚迪算是非常大手笔的一次。”有汽车博主发消息称。据其核实，比亚迪D级有一二十万元的“利润奖”，E级也有几万到十几万元不等。据悉，“利润奖”金额与员工所处的等级与事业部有关。“利润奖”实为上年度的年终奖这已非比亚迪首次在国庆节前大手笔发放“利润奖”。去年9月下旬，也有...

卖一辆三千多电动车能赚多少?为什么门店那么多?算笔账就明白了

如果以3300元销售，这辆电动车的利润在300~700元之间，具体的要看商家的销售能力，如果以最低价销售，摊上水电、人工成本，那么，商家所说一辆车赚一百多，是正常情况。当然，核算成本会有一定的偏差，小行家找到一个合肥的商家在接受采访对话中，说出合肥电动车市场的真实行情，大家可以作为参考。电动车老板表示，30...

骆驼电瓶为什么都是假的

然而,由于该品牌的知名度高,一些不法商家可能会制造和销售假冒的"骆驼电瓶"以获取利润。因此,消费者在购买时应选择正规渠道和商家,以确保购买到正品。本内容来自用户发表,不代表汽车之家的观点和立场。有用反馈相关车系成功汽车骆驼最低售价:12.98万查成交价参数配置实拍图片最新资讯购车攻略精彩栏目后备厢...

一辆2899元电瓶车,出厂价多少?卖一辆商家能赚500吗?答案来了

如果单纯看2899元销售,2000元出厂价,利润达到899元,但是,这样算并不准确,因为厂家作为品牌销售方,也有10%~15%的利润。这也意味着,商家的拿货价格在2200至2300元,那么,商家销售一辆车,利润在500元至600元。销售电动车20%的利润算“暴利”吗?通过分析以后,确实一辆电动车销售可以赚500元,达到20%利润,那这个...

“加钱也难收到废旧电瓶”,铅价创近6年新高

此前,豫光金铅(600531.SH)在接受调研时曾表示,再生铅业务方面,因目前国内再生铅拆解冶炼产能比废铅酸蓄电池报废量要大得多,原料竞争较激烈,所以再生铅板块利润与往年相比有所下滑。有机构数据显示,近期废电瓶价格持续上涨,国内均价接近1.2万元/吨,为近十年高点。

金瑞期货:废电瓶短缺或难消除,铅价后市走势如何?

废电瓶回收产业链定价及利润水平今年以来废电瓶价格节节走高,废电瓶均价已突破11000元/吨,在废电瓶回收环节,对于个体商户,回收收益大致在100-200元/吨,不带票交易,普遍收款较快,当天交货次日结账情况比较常见(www.e993.com)2024年11月12日。对于废电瓶回收商,其收益主要来自个体商户和再生铅炼厂之间的价差,或囤货带来的时间差收益。通常,再生铅...

电瓶车高端化,暂时无解

2023年前三季度,新日股份(603787.SH)营业收入33.13亿元,同比下降19.19%,归母净利润同比下降32.06%至1.03亿元。鉴于两轮电动车市场去年前高后低的趋势,预计新日股份很难在四季度扭转业绩颓势。不过,另一家港股电动车小巨头绿源集团控股(02451.HK)呈现出另一番景象。2023年收入50.83亿元,同比增长6.3%,应占利润1.46亿...

四轮干不过两轮,谁偷走了电动车的利润?

可同样是电力驱动,做两轮电瓶车的企业几乎都赚的盆满钵满:就拿大众较熟悉的两个厂家来说,爱玛和雅迪的销量越来越好,前者盈利8个亿,后者11亿。网友因此戏称:“四轮的干不过两轮的。”这话当然只能当段子去听,但中国新能源产业发展至今,一众车企,卖着除房子外最贵的消费品,却迟迟未见盈利的曙光,这多像一出黑...

废废丨废电瓶报价弱势下行!

资讯解读:废电瓶报价弱势下行,截至11月24日安徽地区废电动车电瓶价格大概在9920-10020元/吨,较上周下跌50元。周初因铅价冲高提振,各地废电瓶回收价,陆陆续续有炼厂废电动含税价突破一万大关。虽高位报价,但市场货源供不应求,回收利润压缩,回收商收货困难叫苦连连。随后铅价跌势迅猛,废电瓶回收价高位承压弱势下...

油车销售巨头广汇汽车终止上市,利润率不到1%!为何如此惨淡?

净利润136.31亿元，同比增长24.44%，扣非净利润为123.15亿元，同比增长27.03%。比亚迪主营的业务除了汽车及相关产品之外，还有手机部件及其组装。手机部件及其组装，营收高，但是利润率低。就拿富士康来说吧，2022年，富士康在中国大陆的营收是1.49万亿人民币，在扣除一切成本之后，净利润却只有340亿人民币。所以...