10月28日南京长江大桥全封闭大修 预计将持续27个月

10月28日南京长江大桥全封闭大修预计将持续27个月中新网南京10月21日电(记者申冉)21日,南京市政府发布消息,社会各界关注的南京长江大桥公路桥全封闭大修工程,已经确定将于本月28日晚22点正式开启。1968年全面建成通车的南京长江大桥,是中国第一座自行设计、自行研制材料建造的特大型公铁两用桥梁,至今已“服役...

「华章」长江上的“天堑飞虹”——南京长江大桥

南京长江大桥铁路桥长6772米，公路桥长4588米，是当时国内最大的跨江大桥。1969年，南京军区为检验大桥质量，还曾组织80辆坦克和60多辆轮式车辆编队驶过大桥。长江天堑，横断南北，特别是长江南京段地形尤为复杂。美国桥梁专家在实地考察后曾预言，“水深流急，不宜建桥”。中华人民共和国成立后，京沪铁路因长江渡轮而...

江苏在建一座长江大桥,全长1760米,预计2024年完工,位于南京

江苏在建一座长江大桥,全长1760米,预计2024年完工,位于南京,江北,南通,沿江,江苏省,特大桥主跨,南京长江大桥

全聚焦|“高个子”海轮安全通过南京长江大桥

它与大桥当日通行限高只有3米左右的距离,是近年来长江大桥通行的、与限高高度最接近的一艘船舶。南京海事局指挥中心主任唐尧说:“这艘船是一艘新造的集装箱海轮,船长167米,是1667标箱这个级别的一个海轮。在海上去交付,所以要航经我们南京长江大桥。”这艘船舶尺度大、吃水深,压载后水面高度25米,与南京长江...

南京长江大桥真的制约长江航运吗?数据分析长江黄金水道通航能力

事实上,这个问题也困扰了其他领域的专家学者数年。只是单从数据层面来看的话好像制约的说服力要强一些。据相关资料显示,大桥上层公路桥长4589米;下层铁路桥长6772米;高度约为八层楼高。按照一层楼3米来计算的话,南京长江大桥净空高度为24米。而按照海轮建造高度来对照,南京长江大桥理论上能容纳海轮通过的吨级为5...

南京长江大桥将封闭大修,是否“增高”提升通航能力引遐想

作为南京标志性建筑和“城市名片”、即将年满47岁的南京长江大桥,终于迎来了近20年来的首次封闭大修的机会(www.e993.com)2024年11月8日。南京长江大桥将迎大修。作为南京的标志性建筑和“城市名片”、即将47岁的南京长江大桥,终于迎来了近20年来首次封闭大修的机会。澎湃新闻(thepaper)日前从南京市交通局获悉,有关部门正在对南京长...

南京长江大桥的简介,挑战龙脊,征服长江,见证中国建筑传奇!

下层是双轨复线铁路桥,全长6772米,连接了津浦铁路和沪宁铁路干线,成为国家南北交通要津和命脉。南京长江大桥由正桥和引桥两部分组成,正桥长1576米,最大跨度达到160米。桥下通航净空高度为24米,宽度为120米,能够通过5000吨级海轮。这座大桥的设计和建设充分展示了中国的技术实力和现代化进程。

武汉长江大桥与南京长江大桥,到底谁才是我们国家的争气桥

南京长江大桥是南京的标志性建筑、江苏的文化符号,是南京这座城市的著名景点。南京长江大桥为何也有“争气桥”之誉呢?因为长江南京段的地形复杂,江水最深处超过70米,平均江面宽度达到1500米以上,曾有外国专家断言,在此建一座桥是不可能的事。但在上个世纪60年代,上万名建设者共耗时8年,用钢筋水泥和中国人的...

南京长江大桥为什么“难忘”

南京长江大桥之所以“难忘”，在于它是一座“卓越桥”。它建成便惊为世界殊，成为很长一段时间的中国桥梁之最、世界桥梁之最，体现了当时中国智造的坚韧与实力。大桥建设者们针对关键技术和“卡脖子”短板，组织一个又一个技术攻关，先后有1800多项科技成果取得国家科技进步奖。如取代国外高强度合金钢、被称为“争气...

飞虹越大江 天堑展通途(壮美中国桥)

下游,飞虹越大江,全长6772米的南京长江大桥,自1968年竣工通车以来,已成为支撑长三角区域发展的关键交通节点。这是长江上第一座由新中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,主桥钢材全部由鞍钢炼制,有“争气桥”之称,开启了我国自主建设大型桥梁的时代。