增程式东风猛士,为什么也只能充面子而非冲销量?
曾有媒体测试,增程版的东风猛士917,百公里油耗达到15升。此外,受大电池组影响,包括东风猛士在内的新能源越野车车身大部分都在3吨左右,如此高的车重,在复杂的路况下,轮胎会受到更大的压力,容易带来更高的爆胎风险。东风猛士此前的军用版和最初推出的民用版,都是烧柴油,此后的新品也应该回归到柴油或是汽油驱动。
气势不输“猛禽”!东风猛士M20长轴版曝光,坦克800见了都要绕道
宽大的轮眉、高离地间隙和全地形轮胎等配置,均凸显了其出色的越野性能。标轴的猛士M20提供了四种不同长度的车身选项,分别为5850毫米、5970毫米、6060毫米和6180毫米,而轴距则统一为3700毫米,注意一个细节,轴距都是3.7米,但是仔细看这次申报的图,很明显后轮距离后门非常远,因此其轴距恐怕会接近4米,甚至可能是超过,...
76.8万元起,中国第一款电影联名车东风猛士917蛟龙战甲上市交付
东风猛士917蛟龙战甲传承中国军车第一品牌的基因,通过了4轮次,100万公里国家军用越野车可靠耐久标准验证,综合考核强度是国军标的2倍,是一般乘用车的10倍,也是国内唯一通过“国军标”耐久测试的越野车。对酷爱越野的人来说,再狂野的生活,也要精致地过。东风猛士917蛟龙战甲多功能后拖车钩,集成房车取电口,最大牵引...
东风猛士917蛟龙战甲上市即交付 售价76.8万元起
在价格方面,东风猛士917蛟龙战甲的基础版官方指导价为76.8万元,MAX版本为86.8万元。在设计方面,该车型将“雄魂”设计与中国龙元素结合,整体造型硬核大气,并提供了包括高亮沙漠风暴黄军事涂装多种车色选择。在性能方面,该车型采用增程版动力系统,搭载集成差速锁和两挡变速箱的电驱总成,提供了强大的动力输出。智能...
东风猛士917蛟龙战甲,76.8万元起,博纳董事长现场提车
越野长穿,必须可靠。东风猛士917蛟龙战甲传承中国军车第一品牌的基因,通过了4轮次,100万公里国家军用越野车可靠耐久标准验证,综合考核强度是国军标的2倍,是一般乘用车的10倍,也是国内唯一通过“国军标”耐久测试的越野车。对酷爱越野的人来说,再狂野的生活,也要精致地过。东风猛士917蛟龙战甲多功能后拖车钩,集成...
电动时代下高端豪华越野车 猛士917对比仰望U8
不过,在这一领域中还有一位无法忽略的,那就是拥有55年造车经验的东风品牌,拿出军工级技术推出的东风猛士917(参数|询价|图片)(www.e993.com)2024年10月19日。作为制造军用越野车出身的猛士,具有军车级别的耐久性测试标准,而六十多万元的指导价却远低于仰望U8。那么问题来了,同为增程式新能源硬派越野,谁才更能满足电动时代下越野老饕们的胃口呢?
军工转民用+出口!中国第一军用越野车:东风猛士917出口东欧
5秒能破百,因为这款车自重超过了3.13吨,因此需要全额缴纳100%的购置税,大约需要缴纳6万元的购置税,落地价达到了70万元,堪比一台华晨宝马X5L高配3.0T的价位,从这个方面来看,这台东风猛士917的也卖得并不便宜。这台车的配置非常逆天,标配了四轮转向,可以让这台大车的最小转弯半径甚至远低于一台...
西安90后女生,昨晚抽奖抽到刘强东自用东风猛士军改民硬派越野车
该车的传动系统:6挡自动变速箱+全时两挡分动箱+主减速器+轮边减速器四级减速增扭,轮边最大驱动扭矩27000牛·米,耐用结实,除了油耗比较大之外,其余方面都是极其强悍的表现。军工品质就是出彩!该车的最大爬坡度60%,能力碾压一种硬派越野车。据悉,这台大红色的东风猛士m50是10多年前,刘先生购买的,他本人...
民用道路渐行渐远,东风猛士是否发力过猛?
说到硬派越野车,相信不少人心中的硬汉都是牧马人、烈马这类车型。但是我们今天要说的这台车,同样看起来也很硬派,同时它也有着军用越野车的背景出身。没错这个品牌就是东风猛士。相信大家对东风猛士最深刻的印象应该就是前几年推出的东风猛士民用版,它的售价高达80万元。但是东风猛士卖点就是纯粹,外观给人的感觉非...
东风“猛士”: 国产越野新标杆, 比肩国际军车
跑得比“悍马”还快,油耗却像家用轿车虽然东风“猛士”是一位“肌肉男”,但它的速度却丝毫不输给那些国际知名品牌的军用车。据说,它的最高车速不低于115公里/小时,甚至跑得比美国的“悍马”还快。然而,这位“猛士”的油耗却非常亲民,与2.0升的家用轿车差不多。这就像是一个力大无穷的壮汉,却能像普通人一样...