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此次会谈期间,中方强调“双方要坚持合作共赢,维护全球自由贸易体系和产供链稳定畅通”,日方也表示“日方无意同中方‘脱钩断链’”“日方愿同中方在亚太经合组织等框架内密切合作”。这样的共识不仅反映出双方携手维护产供链稳定的决心,还表明双方将共同维护多边主义和全球自由贸易体系。中日深化务实合作,不仅为彼此带...

从世界第二次大战看今天的贸易问题,历史总是惊人的相似

从被排斥在全球贸易体系之外,到主动加入它,我们也曾经历过数十年时间。自2001年加入世界贸易组织后,可以说我们的人口红利就已经深度融入到全球化体系之中,毫无疑问,我们是现行世界秩序的最大受益者,没有之一。2001年加入WTO时,我国人均GDP仅仅只有1000美元,到今天,加入WTO二十多年后,我国人均GDP已经来到了一万多...

拆解“特朗普贸易政策2.0”

在此背景下，多家机构测算表示，此次提出的更全面的关税政策势必将给美国和全球经济造成巨大混乱，包括但不限于：对于美国而言，削弱自身经济、损害财政收入、降低公共福祉；对于国际而言，疏远美国贸易伙伴、打击全球贸易体系、引发全球贸易争端。美国消费者和企业可能会首当其冲地受到与新一轮贸易摩擦的冲击。美国彼得森...

【深度窥探】美国贸易产业政策底层逻辑及中美贸易战

发达经济体和发展中经济体都是全球贸易体系的组成部分,我们需要一起建设我们的中产阶级,我们不能再让他们彼此对立起来,说:工作机会就这么点儿,好的工作机会就那么多——它们要么在我的经济里,要么在你的经济里,对吧?这是传统的产业政策视角。如果我们能够破解国际贸易对话的症结——弄清楚究竟如何在长期提高标准,而...

智库报告丨2024年全球形势呈现出七大新特征

从联合国投票结果来看,美国与其政治观点相同国家的零部件贸易比例在2020年一度降至73%,但此后这一数据在2022年上升到74%,并在2023年上升至77%。WTO警告,全球供应链分化迹象开始显现并将对全球贸易持续造成威胁。三是全球通胀大幅缓解,但压力和挑战依然存在。

研究| 张鹏龙 胡鞍钢等:中国走向世界贸易强国的历史进程与发展战略

加快建设世界贸易强国既是我国经济高质量发展的必然要求,也是全面建设现代化经济体系的重要举措(www.e993.com)2024年11月26日。本文从国家发展生命周期理论视角出发,指出我国贸易发展正处于从迅速成长期向强盛期过渡的关键阶段。通过总结已有研究关于贸易强国的概念界定,本文基于服务贸易、数字贸易、高技术贸易和全球贸易伙伴关系数据分析指出中国建成世界贸易...

黄奇帆:内陆加工贸易模式的重组与突破

宏碁、华硕等区域总部和研发分支机构纷纷入驻重庆,富士康、广达、英业达、纬创、和硕、仁宝等代工巨头先后抢滩,带动一大批零部件研发、生产企业集聚,实现了80%以上的零部件本地制造,推动集研发设计、零部件加工、整机组装、物流销售、贸易结算“五位一体”的内陆加工贸易基地的加快构建,形成了全球最大的智能终端产业集群...

2023年度碳中和政策周报汇编(2023年4季度)

到2035年,建成具有完整性、先进性、安全性的绿色航空制造体系,新能源航空器成为发展主流,国产民用大飞机安全性、环保性、经济性、舒适性达到世界一流水平,以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备实现商业化、规模化应用。21碳中和课题组快评:发展绿色航空制造业是应对气候变化、实现航空产业可持续发展...

国务院新闻办就2023年国民经济运行情况举行发布会

我国经济2023年对世界经济增长的贡献率有望超过30%,是世界经济增长的最大引擎。同时,在预计全球贸易下降的情况下,我国出口还实现了小幅增长,占全球市场的份额保持稳定。另外还有一点就是物价涨势总体温和,跟全球通胀居高难下、一些国家在抗通胀和稳增长之间艰难平衡,形成了鲜明对比。

黄奇帆:中国经济的6条出路|服务业|内需战略规划纲要_网易订阅

目前,在中国与世界每年6万多亿美元的货物进出口贸易中,有近4万亿美元的货物贸易是与东盟、欧盟、中东地区、独联体地区、日韩地区以及中国港澳台地区进行的,而这些贸易的运输方式80%是海运,15%是空运,5%是铁路运输,今后在“一带一路”倡议的推动下,完全有可能形成近2万亿美元的货物由陆路运输来实现。