留在中国母港的邮轮不多了
从JTB官网信息来看,今年11月底至2025年5月30日之间,这艘邮轮船期均已敲定,会运营神户、横滨、那霸等地的日本母港航线。值得一提的是,开启日本邮轮母港航季后,这条船的名字将从“招商伊敦号”改为“维京伊敦号”,去掉了“招商”字眼。“招商伊敦号”即将低调赴日,且讳莫如深,这一度引来国内社交媒体上一些网友...
留在中国母港的邮轮不多了-虎嗅网
从JTB官网信息来看,今年11月底至2025年5月30日之间,这艘邮轮船期均已敲定,会运营神户、横滨、那霸等地的日本母港航线。值得一提的是,开启日本邮轮母港航季后,这条船的名字将从“招商伊敦号”改为“维京伊敦号”,去掉了“招商”字眼。“招商伊敦号”即将低调赴日,且讳莫如深,这一度引来国内社交媒体上一些网友...
独家|“让世界看到中国运营邮轮的能力和实力”
相关资料显示,自今年7月1日暑运以来(7月1日—8月13日),上海邮轮口岸累计查验出入境人员超28万人次、出入境邮轮75艘次;2024年上半年,上海边检机关在上海邮轮口岸已查验国际邮轮90余航次(入出境180余艘次),出入境人员超84万人次。天津国际邮轮母港暑期累计查验出入境人员超10万人次、出入境邮轮40艘次……经过...
一趟旅行畅游10 国!33晚邮轮线填补国内母港出发超长航线空白
作为国内母港出发的首条东南亚超长航线,此次33晚邮轮航线将于今年11月26日出发,带领旅客依次造访越南、柬埔寨、泰国、新加坡、马来西亚、文莱和菲律宾等东盟七国、途经八大世界遗产、亲历五大文化圈。整个航程的船上体验以7天为一个周期,将33晚途经10国15港17站的风土人情依次分为“序曲-扬帆广袤东海”、“咏叹-思源喜马...
香港的“邮轮梦”,彻底被新加坡干碎了?
同期来看,8-10月(截至10月22号),抵达香港启德邮轮码头的邮轮有14艘,抵达新加坡滨海湾邮轮中心的邮轮有43艘,数量为香港的三倍之多。这与启德邮轮码头当初建造的设想,可谓是天差地别。2013年,为了更好承接大型邮轮,造价约82亿元的启德邮轮码头正式启用,承载着港府打造亚洲邮轮中心的期望。
国内邮轮是时候淘汰“丐版”短航线了
可是在目前的国内母港,无论什么船,不要有多余想法,来了就是5天4晚日韩行(www.e993.com)2024年9月17日。游客的复购率也低,每艘船都大同小异,如果去日韩最终目的是买买买,飞过去不是更简单便捷?这也造成了真正的好船不太愿意来国内,甚至一些船为了保收益,也缩减了国内母港航期。好在目前有人想冲破这一现状。比如蓝梦邮轮与“上船...
2024年上半年厦门国际邮轮母港旅客吞吐量超5.7万人次
据了解,“爱达·地中海号”发布了下半年以厦门作为母港的9条航线计划,其中12月6日出发的“邮轮+文化”精品长航线是此次航线中的亮点,该航线将带领游客重走海上丝绸之路,探访马尼拉、沙巴、新加坡等东南亚目的地。除此之外,还有覆盖日韩的蔚蓝海岸等精品航线,满足不同游客的出游需求。据了解,厦门是中国最早接待...
迪士尼邮轮的新船计划2025年新加坡母港,亚洲市场首航
近日,迪士尼邮轮宣布了一项新船计划,将于2025年在新加坡母港运营,这是迪士尼邮轮首次进军亚洲市场。根据计划,这艘新船将属于Triton系列,满载近4000人,船龄为14.4万吨级。从2025年到2030年,这艘船将在新加坡市场运营。迪士尼邮轮是一家拥有近百年的历史的大型邮轮公司,主要业务包括娱乐节目制作、主题公园、玩具、图书、...
复刻郑和下西洋史诗级线路,蓝梦之歌邮轮开启上海母港首航
总吨位4.2万吨、最大载客量1580人的蓝梦之歌邮轮,早在去年5月就曾以蓝梦之星的名字启动上海母港航线,成为最早恢复上海母港国际邮轮航线的邮轮。此次历经近3个月的改造,焕新归来的蓝梦之歌以国内首个“海上乐活小镇”为主题,将推出多条7天至33晚不等的中长航线,与多艘上海母港邮轮共同运营前往周边国家的线路。
超大国际邮轮“海洋光谱号”回归上海母港
阔别4年半之久,今早(4月26日),“海洋光谱号”在晨曦中缓缓靠泊吴淞口国际邮轮港1号码头。此次回归,“海洋光谱号”满载着来自新加坡、马来西亚、泰国、印度尼西亚、澳大利亚等多个国家和地区的4000余名国际游客入境上海,这也是目前为止一次性入境中国人数最多的国际游客。