歼-20完全体发动机之谜,不是二元也非三元,矢量技术的新突破

歼-20完全体发动机之谜，不是二元也非三元，矢量技术的新突破近日，网络上关于歼20“完整版”的讨论热度不减，而据外国媒体报道，就在近期，这款战机不仅携手双座版歼20完成了首次飞行，其尾部设计的细节也隐约可见，令人颇感意外。首先，确认的是它已装备了矢量喷口，并可能搭载了涡扇15发动机，这一点与众人猜测...

歼20A和歼20B差别有多大?把它们放一起对比,才知道发动机是重点

因此，涡扇10C发动机对于歼20而言，仅是一个过渡型号，以适应初期的装备需求。真正与歼20相匹配的发动机是涡扇15，其最大推力可达到16吨，甚至在特定情况，可提升至18吨，这将超越F119发动机，并显著提高使用寿命和可靠性。早在2006年5月，涡扇15发动机便完成了首次台架试运转，这意味着其研发几乎与歼20同步进行。...

歼20发动机什么型号

歼-20的发动机是国产的WS-10B发动机。WS代表"渭水",是中国航天发动机公司的标志。10表示这是第10号发动机项目,B则表示改进型。WS-10B发动机是中国自主研发的涡扇发动机,性能上接近于美国F-119发动机的水平。

发动机不再是短板,涡扇15正式歼20,将打破F22性能神话

涡扇15的到来,不仅是涡扇15本身的成功,更让歼20的战斗力迎来了质的飞跃,试想一下,歼20搭载上全新的发动机,犹如战士换上了更先进的护甲,可以在战场上游刃有余地应对敌手,涡扇15提供了更强劲的动力,使得歼20在空中更加灵活,不管是机动性还是航程都有了显著增强比如说,航程问题,一架战斗机如果在空中飞不久,很容易...

常规型歼20已经停产?改进型歼20已量产,亮点却不是发动机

当然,改进款型的歼20不仅仅只在这些方面有进步,在发动机舱上也同时发生了巨大改变,早期由于发动机型号不稳定,在AL31F和太行之间相互切换,所以就导致了发动机舱设计变得比较突兀。但现在由于中国实力的整体提升,所以太行系列的改进情况也成为了我国很多武器发展的标配,因此发动机舱也进行了优化,整体看起来更为和谐。

这可能不是歼20的完全体,而是变循环发动机的试验平台

所以我判断,歼20这个"205X"原型机就是在试验变循环动力系统,为六代机先行探路(www.e993.com)2024年11月25日。至于WS15发动机显然只是一个过渡动力而已。肆、WS15和变循环机未来走向如果这个猜测是准确的,那么可以预见WS15和变循环发动机在未来将走向何方了。WS15这款二十几年钟摸爬滚打才研发成功的渦扇发动机,已经基本完成飞行试验,并进入...

美媒:歼20隐身技术不行!发动机仅是美国30年前水平?网友炸锅!

歼-20的最大飞行速度可以达到2.5马赫,而F-22的最大飞行速度仅为2马赫。此外,在推重比上,涡扇-15也足够自豪,比美国F-119发动机还要高一些。这也就说明了载弹量方面,歼-20也是超出F-22的。技术革新方面,涡扇-15更是引入了全球领先的"三元矢量"技术,这是中国在发动机设计中的一项重要突破。该技术让喷口能在三...

常规型歼20会停产?将要量产“改进型歼20”,亮点并不光是发动机

随着这款为五代机准备的大推力涡扇发动机的量产,“常规型歼20”自然是会开始慢慢停产,我国开始将转而量产“改进型歼20”。涡扇-15航发在涡扇-15之前,我国歼-20战机使用的航发都是涡扇-10B或者是涡扇-10C。涡扇-10系列在国际上达到了中游水平,对于追求极限性能的五代机来说显然不够用。因此涡扇-15是必不可...

歼20已完成历史使命?用上涡扇15发动机后,或就不会再有大改型号

这款被誉为“心脏”的发动机，与歼-20的结合堪称天作之合。试飞过程中，歼-20展现出了前所未有的优异性能，不仅验证了“涡扇-15”的强大动力，也彰显了歼-20作为顶尖战机的无限潜力。随着试飞的深入，搭载“涡扇-15”的歼-20距离完全体形态已越来越近，预计明年上半年至年中，这款终极形态的战机将正式列装部队...

300架歼20战机,换装涡扇15发动机,到底提升了多少倍?

按照我国在各种展会中公布的数据,歼20战机未来的标准型号,使用两台涡扇15系列发动机。最大起飞重量37吨,作战半径2000公里,最大航程5500公里,最大挂载能力11吨。在执行制空作战的过程中,歼20战机也是以机腹内置弹仓为主,能够挂载6枚霹雳15系列中距弹。