马斯克星舰再次突破,NASA却提出核火箭,动力可超传统3倍输出
不可否认,马斯克的星舰的确强大,在全球范围之中,算是无敌吧,火箭总长约120米,直径约9米,由两部分组成,第一级是长约70米的“超级重型”助推器,第二级是“星舰”飞船,两级均可重复使用。而在第五次试飞之后,也加速了星舰全面运行的进度,来自蓝箭航天朱雀三号火箭型号副总师董锴也公开指出,SpaceX“星舰”第五...
埃隆马斯克亲自操刀!SpaceX星舰回收技术大升级
据外媒报道,SpaceX首席执行官埃隆·马斯克近日确认,该公司计划提升星舰回收技术至全新水平。上周日,SpaceX成功用名为“机械哥斯拉”的发射塔接住了“星舰”的第一级助推器“超级重型火箭”,这是SpaceX首次尝试捕获第一级助推器并取得成功,为火箭的重复使用奠定了基础。这使得SpaceX能够在未来将助推器回收后再次使...
马斯克的“冰火”十月:星舰丰满,特斯拉骨感
10月13日,“星舰”在得克萨斯州进行第5次试飞,发射塔的机械臂成功夹住了返回地面的超级重型火箭,完成了“筷子”夹火箭的一大壮举。上天入地——马斯克的两大押注,却在市场反馈上迎来了“冰火两重天”。01Robotaxi:给“自动驾驶”画的大饼,还没圆上?本次特斯拉Robotaxi(无人驾驶出租车)的发布会,形式感...
542天星舰试射5次,为了省钱马斯克用了多少黑科技?
从2023年4月20日星舰首次试射,到2024年10月13日,短短1年半的时间,星舰共试飞了5次,最短的一次间隔只有84天(第3-4试射)。第1次试飞(2023年4月20日)验证火箭结构设计合理性第一次试飞也是星舰系统的首次完整飞行,目标是验证星舰及其超重型火箭助推器的设计合理性,说人话——咱们设计的火箭首先得飞起来...
星舰即将第5次试飞,马斯克8年前的狂想能否成为现实?
此时此刻,SpaceX星舰的第5次试飞已箭在弦上,即将点火升空。此飞的最大看点便是——埃隆·马斯克能否实现8年前他曾经夸下的海口。整装待发的星舰S30和B12|SpaceX8年前的2016年9月,在国际宇航大会的压轴演讲上,马斯克在全世界航天同行的目光聚焦之下,首次向人类展示了SpaceX规划的火星殖民火箭——行星际运...
马斯克的‘星舰’第五次试飞:‘筷子’回收技术一鸣惊人
马斯克的话语之间透露出一种坚定的信念:科技与梦想没有边界,只要不违反物理学定律,就有成功的可能(www.e993.com)2024年10月23日。这种信念和勇气,正是驱动SpaceX不断向前的重要动力。“星舰”火箭不仅在体型和运载能力上令人叹为观止,其独特的设计也是未来航天技术的重要标杆。火箭总长约120米,直径约9米,分为两部分:第一级是“超级重型”...
马斯克的“星舰”计划靠谱儿吗?(附图片)
“技术需要提高1万倍”马斯克在社交媒体X上发文称,计划在下一个探测火星的发射窗口期执行“星舰”不载人探测火星任务,此次任务将验证飞船完整着陆火星的可靠性。如果着陆顺利,计划4年内执行“星舰”的首次载人探测火星任务。他还表示,一旦载人探测火星任务成功,前往火星的太空之旅将呈指数级增长,目标是20年内在火星上...
马斯克的星舰很伟大,但它不太可能抢在我们之前登上月球,尤其是...
今天的星舰舰体就有1350吨重,里面的燃料加满约有1200吨,再加上100吨的运载能力,它降落在月球表面就有2600吨左右的重量了!这么个庞然大物如果在月球背面倒了,是不可能被扶正的!没有中继卫星的话,宇航员就彻底和地球失去了联系,那简直不敢想象。其二:星舰本质上不可能从其他星球起飞返回地球,马斯克殖民火星的计划...
专家:马斯克的星舰是投机取巧,风险极大!
按照以前运载火箭的设计思路,一般都是一到两个发动机,而马斯克的团队则是把以前猎鹰九号用到的发动机给捆到一起去了。原因何在那么问题就来了,马斯克为什么要采取这样一个技术路径,而不是采用大的发动机一劳永逸。首先就是SpaceX现在没有能力去造一个能够满足星舰助推力的发动机,要想造出来一个比猛禽发动机大...
马斯克SpaceX第三次试飞:消失的星舰,是值得期待的未来
首飞失败后,SpaceX对“星舰”进行了1000多次修改。最主要的变化是级间热分离方式,即“星舰”的二级飞船在还未与一级超重助推器分离时点燃发动机。马斯克称,“热分离具有载荷入轨优势,保守地说,运载能力大约增加了10%。2023年11月18日,星舰二次试飞——...