奥创控股:行业“价格战”正酣 新能源车4S店难掩业绩颓势
从中国汽车经销商行业整体情况来看,2023年行业新开了3458家店,其中50%是新能源。新的行业风口,预计会有新玩家会弯道超车,奥创控股或许就是其中一员。9月6日,中国电动汽车零售商奥创控股向美国证券交易委员会(SEC)提交了首次公开募股(IPO)申请,计划融资至多600万美元。该公司计划以每股4美元至6美元的价格发行130万...
4.2米厢货保费近1.5万,新能源快递车投保难续保更难
有的保险公司明确表示新能源货车保险业务停办,而即便正常开办业务的险司,4米2电动厢货的保费一年动辄接近1.5万元。不少业内人士感叹,保险正在成为阻碍新能源货车发展的最大掣肘。多地保费大幅上涨受限于燃油车的通行限制,不少快递网点选择电动厢货用来接驳。如果网点以个人名义购买还好,但作为营运车辆,想找到一家合适...
车险保费上涨、包括燃油车,为何车险也要降量保价?
所谓的“自主定价系数”是车险险企依据市场动态可进行的定价参考,是银保监会给予车险险企的自主定价权。这个范围曾经是0.65~1.35,现在是0.5~1.5。假设一辆车连续五年没有出险,商业车险保费第一年是5000元,那么到第五年的时候就能降至“5000*0.5”——车险保费直接降至五折!只要2500元。给车主节省2500元是车险险...
找了40多家保险公司全都拒保!新能源货车怎么了?
他托人了解情况,差不多级别的自用新能源货车保费5000元左右,营运的新能源货车保费高达1.2-1.4万元。熟人建议,如果实在想买,可以办个营运车辆,交高价保费,“真要这样,这车开6年的保费都跟车款一样,太不划算了。既然国家鼓励购买新能源车,为什么又在保费上卡脖子?”田华清说。杨军(化名)也遇到类似情况。
...新能源车均保费约为燃油车2倍,保险公司很无奈:出险率高,亏损...
近日,有消息称,售价20万元左右的小米SU7,年保费为6千~8千元,而售价68万元的玛莎拉蒂新车(燃油车),首年保费只要6000元。对此,小米汽车回应称:“(小米SU7)符合市场主销新能源电动轿车的整体保费定价水平。”小米汽车表示,保费由合作保险公司进行定价,按照新能源车险专属条款进行承保,主要围绕“三电”系统提供保障,...
新能源车险定价系数拟调整家用车、网约车保费迎分化
在律商风险产品总监高伟看来,2021年中国保险行业协会发布新能源车专属条款,同时针对新能源车的专属费率出台(www.e993.com)2024年9月17日。至今,新能源车险发展已逾两年。根据风险成本测算的经验,目前正适合对现行费率进行回溯分析,以确保其与市场风险变化保持一致。将自主定价系数区间放宽,从原先的[0.65—1.35]放宽至[0.5—1.5],无疑将...
比亚迪车险来了,新能源车主的期盼能否实现
据了解,该车型官方指导价为11.28万元,保费为3900元。其中,交强险950元、商业险2950元。2950元的商业险包含8项内容:新能源汽车损失保险,保险金额为11.28万元;新能源汽车第三者责任保险,保险金额为200万元;新能源汽车车上人员责任保险(司机),保险金额为1万元;新能源汽车车上人员责任保险(乘客),保险金额为4座×1万元...
20万元电车保费超玛莎拉蒂,谁在抬高新能源车险?
据另一网友在社交平台晒出的小米SU7车险“报价单”,小米SU7标准版基础版保费为年6954.04元;小米SU7Max标准版保费为9489.1元,尊享版保费则达到9935.21元。(图片来自网络)“一般情况下,同价位新能源新车车险(价格)在燃油车的1.5倍到两倍左右”,车险从业者程玮对搜狐财经表示。
小米汽车“保费低”引热议,新能源车险定价政策变了?差异或为地域...
财联社记者注意到,上文提到的小米SU7Max创始人版的上险地区为北京市,而微博上另有博主晒出在安徽地区上险的同价位(售价29.99万元)小米SU7给出的基础版方案报价更是低至5797.24元。有关新能源车险定价机制优化政策仍待落地此次小米汽车保费方案之所以会引发热议,主要原因还是在于此前新能源车普遍存在比燃油车保费...
新能源车险新规征求意见,最高或可降价23%
商业车险保费计算公式为商业车险保费=基准保费×NCD系数×自主定价系数。NCD系数指无赔款优待系数,即根据被保险人连续投保年限、出险次数,确定NCD系数值,从而影响车辆投保的费用。此前,新能源车险的自主定价系数范围为[0.65-1.35],如果按照上述公式来计算,理论上调整后车险保费价格最高可降价23%,最高可涨价11%。