低速电动车品牌榜前3名来了,老年人心中有数,还有2类品牌要避免
我们常说的老年代步车,其实就是低速电动车,时速基本上在50km/h左右,虽然时速不快,但对于老年人都是短途出行来说,已经足够了,虽然现在低速电动车面临规范管理,用车门槛提到了,但由于我国的老年人口达到2亿以上,市场需求庞大,所以,低速电动车仍然有不少需求,也诞生出不少品牌,比如东威、比德文、丽驰,甚至一些品牌跨界...
鸿日寻求生产资质 或成为一汽夏利新接盘侠
记者获得的一份资料显示,鸿日计划在京津冀地区建立一个A00级电动车的生产基地,规划产能为10万~15万辆。从上述知情人士透露的信息来看,一汽夏利和河北御捷均拥有新能源乘用车生产资质。鸿日与一汽夏利商谈生产资质指的是原一汽夏利旧厂,也就是现在的天津博郡汽车的工厂。由于一汽夏利连年亏损,其在2019年与造车新...
鸿日董事长张建军:让德国品质在鸿日电动汽车产品身上发扬光大
基于对未来电动车市场的分析和判断,公司总投资15亿元,建设新工厂项目,该项目位于山东日照,总面积1000余亩,具有15万辆的电动汽车年产能力。该工厂将于10月投产,并即将打造鸿日第三款新车型。日照新基地建成投产,将成为全行业规模最大、技术最先进的电动汽车生产基地之一。对于鸿日电动汽车一带一路全球行以及U8的量产...
倒计时1天丨山东鸿日新能源将携鸿日S1亮相南京展
山东鸿日新能源汽车有限公司成立于2014年5月,是一家专业从事具有“节能、环保、无噪音”等特点的环保类家用轻型电动乘用车,电动场地车、电动改装车等纯电动乘用车的研发生产和销售服务的企业。鸿日新能源拥有规模化生产基地48127平方米,规划总投资5亿余元人民币,冲压、焊装、涂装、总装四大工艺配套齐全,生产基地年产能6...
独家|低速电动车玩家鸿日寻求生产资质,或成为一汽夏利新接盘侠
高工产研锂电研究所(GGII)发布的一份报告显示,从电动低速车市场表现来看,2016年全国四轮低速电动车产量突破百万辆大关,为116.9万辆,2017年受国标草案等不明朗政策影响,增速放缓为133.5万辆,其中山东省产量达75.6万辆。受行业清理整顿政策的影响,2018年四轮低速电动车的产量规模开始缩减为123.3万辆左右,低速车销量首次出...
低速电动车大洗牌,死掉都是哪些品牌?主要有三大类!
目前,低速电动车行业大小品牌多达200多家,分布在山东、河北、江苏、河南、天津多地,80%以上的厂家都是实力比较弱小的杂牌厂家,工厂厂房是租的,没有标准的化的生产,不具备汽车级的四大工艺,以万元级的老年代步车为主,基本上都是“干一票”就走人的低速电动车厂家,品牌知名度很低,一般存活时间2-3年(www.e993.com)2024年9月16日。