中国民航现役最老客机“退休”,国航B-2445号747-400,机龄已达三十...
中国民航现役最老客机“退休”,国航B-2445号747-400,机龄已达三十年零六个月2024-09-0612:27:37纵相新闻上海举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败纵相新闻22.5万粉丝做有纵深的世界万相00:38“贝碧嘉”过境上海,上海物业应急抢修进行...
飞行员谈泰国失事飞机:机龄17年不算老旧
泰国民航局表示,失事飞机是由泰国飞行服务公司运营的CessnaCaravanC208B涡轮螺旋桨飞机,飞机于当日下午2时46分从曼谷的素万那普机场起飞,11分钟后,空中交通管制失去了与该飞机的无线电和雷达联系,并在下午3时18分坠毁。来源:央视新闻据了解,CessnaCaravanC208B是美国赛斯纳飞机公司生产的10-15座单发涡轮螺...
再见!中国民航现役最久客机退役
执飞飞机栏目介绍,B-2445客机,机型波音747-400;机龄:30.6年;座位数:365。中国民航信息官方App“航旅纵横”对B-2445客机介绍。航旅纵横App截图记者以旅客身份致电国航西南公司营业部,一名工作人员表示:“确实听说有一架飞成都的客机退役了。因为营业部是客票业务部门,对客机退役具体情况不了解。”随后,权威渠道...
业内:泰国失事飞机机龄不算老旧,安全性再受质疑
业内:泰国失事飞机机龄不算老旧,安全性再受质疑2024年8月22日,泰国素万那普国际机场至达叻府的一趟航班遭遇不幸,事故造成9人丧生。这次事件不仅是一场悲剧,也引发了公众对航空安全尤其是小型飞机运营安全性的深入探讨。涉事飞机是CessnaCaravanC208B,一款生产于2007年的单引擎涡轮螺旋桨飞机,因其性能优异且在全球...
我国启动可持续航空燃料应用试点 12个航班将正式加注
截至目前,我国运输机队机龄保持在9年左右;机场场内新能源车辆占比超过27%,大兴、天府等新建机场的占比接近80%;大中型机场近机位飞机APU替代设备安装率、使用率稳定在95%以上;机场光伏项目年均发电超过6000万千瓦时;国内航班和机场航站楼基本停止提供一次性不可降解塑料餐具;运输机队和运输机场的碳强度进一步降低...
我国启动可持续航空燃料应用试点
截至目前,我国运输机队机龄保持在9年左右;机场场内新能源车辆占比超过27%,大兴、天府等新建机场的占比接近80%;大中型机场近机位飞机APU替代设备安装率、使用率稳定在95%以上;机场光伏项目年均发电超过6000万千瓦时;国内航班和机场航站楼基本停止提供一次性不可降解塑料餐具;运输机队和运输机场的碳强度进一步降低,...
当飞机逐渐变老
中国三大航飞机平均机龄在8年左右,美国的航空企业则普遍高出一倍,运营着一群“老飞机”。根据民航自媒体“民航之翼”的统计,截至2023年二季度,达美航空有969架飞机,平均机龄15.1年,其中机龄超过30年的飞机达到81架,占机队数量的8%;美国航空有949架飞机,平均机龄12.8年;联合航空有918架飞机,平均机龄16.4年。
在未来中国航司机队中,C919和波音737的份额会怎么变
由于我国飞机平均机龄在8.5年左右,因此往往一架飞机在机龄到达17年左右时,就得考虑退出客运机队,出售给国外航司或转为货运飞机。若以完成100架C919交付的2031年为节点,那么2014年及之前的波音737均需要考虑替换。根据Airfleets国航机队数据,目前国航现有机队中,2014年及之前接收的波音737系列飞机共有60架,C919的增加...
航班管家发布《2023年民航数据总结报告》
减少较多的机型集中在A320CEO与B737机型上,多为机龄较高退出运营,结合新飞机的引进,机队相对年轻化。整体对比2019年来看,我国民航客运机队呈现国产化、年轻化、低碳化,由高速发展转向高质量发展。数据说明:●数据来源:航班管家;●数据口径:与中国大陆机场有关的客运航班数据,未特殊说明国内皆指中国大陆;...
中国内地到底有多少架民航飞机?由哪些公司制造?
第六名:西飞公司排在最后一位的是中国航空工业集团西飞公司生产的国产涡桨飞机新舟60。截至2023年12月31日,在中国市场上一共有26架。新舟60此前销量不错,不过最近几年动静比较小。中国市场上的新舟60飞机平均机龄超过11年,最新的一架机龄也超过了6年。