中国高铁时隔六年回归350公里时速 提速是否安全可靠
在2011年高铁降速之前,中国曾有包括京津、郑西、武广、沪杭高铁在内的4条高铁按照时速350公里运营。近几年来,高铁提速重新进入大众话题,虽然提速呼声日隆,但安全性不可忽视。“京沪高铁是目前世界上设计建设标准最高的高速铁路,‘复兴号’是按照时速350公里运营研发制造的中国标准动车组。‘复兴号’在京沪高铁按时速35...
高铁迎来新政策,降温和降速成定居,部分城市或面临“停建”
如果是城际高铁的话,速度则不超过200km/h。写在最后:毫不夸张的说,中国高铁就是一张走向世界的名片,而且有着很强的说服力。相信所有坐过高铁的小伙伴,都会有这样的感悟:曾经24小时的火车,如今只需要几个小时就能到家。经过调整,相信未来高铁的发展会更好。
京广京沪高铁昨日因雨雪降速运行 部分列车延迟
而受雨雪雾霾双重影响,铁路部门对从北京出发的京沪、京广高铁及京津城际列车下达降速令,截至昨天下午4点左右才恢复正常速度。铁路高铁昨降速运行部分列车略延迟昨天,铁道部通报称2月2日,全国铁路发送旅客588.6万人次。2月3日全路预计发送586万人次。昨天一早开始,华北、山东、河南等地普遍降雪,这场小年降雪...
第一次见高铁10码速度缓慢行驶:高铁遇冰雨降速行驶
2月3日,湖北天门,春运高峰遇冰雨,高铁为了安全降速!第一次见高铁以龟速缓慢行驶的,网友:我的雅迪终于超了高铁。
高铁降速停运,为什么绿皮车还能“冒雪前行”?网友:再也不嘲笑绿皮...
但从2014年开始,铁路部门决定,将墨绿色作为普速列车(非高铁动车组列车)的统一色调,并且在当年就开始了对列车车体颜色重新涂刷。之前的橘色、蓝色涂装列车,也都渐渐成为了“新绿皮车”。所以,可不要把今天铁路上的“新绿皮车”和“老绿皮车”等同起来。“新绿皮车”的速度,舒适度可能确实不如高铁,但还是...
武广高铁即将恢复350公里/小时速度,但同时将涨价!理由遭吐槽!
之前和大家分享过武广高铁的恢复运行速度的消息,《武广高铁降速13年后,将于2024年内恢复至350公里/小时速度!》提到由于某些原因,在2011年的时候从350公里时速,降为300公里或250公里时速,当时的票价也响应做了降价,之前我还心想着估计后面恢复速度后,价格应该不会提高(www.e993.com)2024年10月19日。
中国高铁至暗时刻!全国高铁曾大面积降速,原来是被摆了一道?
从技术上来说,我们完全可以实现350千米/小时,但在这个速度之上,能量消耗、摩擦磨损都会比较大,设备的更换周期和检修周期都会相应的缩短,由此带来的成本或将转嫁到车票上。当然,反过来,高铁降速票价也会随之降低。例如2011年降速的高铁票价都下浮了5%左右。
间隔13年!这条降速干道高铁 全线重回350公里运营时速
大部分路段时速保持在350~353km/h,旅行速度达到332km/h。后期广州南通车后,武汉经停长沙南至广州南图定最快3小时16分,旅行速度达到296km/h。2011年7月,武广高铁降速至300~310km/h至今。2022年6月20日,京广高铁京武段达速350,京武最快3小时48分即可到达。作为京广高铁最繁忙的武广段,达速改造也提上...
遇暴雪高铁降速停运,为什么绿皮车能“冒雪前行”?
而在十几年前,如果你乘坐的是K字头(快速)、Z字头(直达)、T字头(特快)的列车,你可能会看到一些橘黄色、蓝色涂装的车身。这些“橘皮车”“蓝皮车”的配置往往比“老绿皮车”要好一些,基本都配备有空调,而且它们运行的速度往往也比“老绿皮车”要快。但从2014年开始,铁路部门决定,将墨绿色作为...
高铁降速停运,为什么绿皮车还能“冒雪前行”?网友:再也不嘲笑绿皮...
快起来的中国速度慢下来的中国温度有网友问为何高铁上的人很安静而火车上却是叽叽喳喳的?有这样一个收获超高点赞的回答:高铁坐的是“儿女”,火车坐的是父母;高铁是理想,火车是归途;高铁是中国速度,火车是中国温暖;高铁很快,快的让你记不起邻座的样子,火车很慢,慢到你可以听一个人讲完他的一生。高铁是...