我自主研制全球最大打桩船主油缸下线
科技日报讯(记者吴纯新通讯员李涛周璇白莲)10月15日,由中交集团所属中交二航局牵头研发攻关的全球最大打桩船主油缸,在江苏常州恒立液压成功下线。这标志着我国在重型液压设备领域取得重大突破。该组油缸缸径1.6米、行程长21米,打破了世界纪录,其额定推力达5000吨,相当于一次性可推动1000头平均重5吨的...
重大突破!全球最大打桩船油缸在常州武进下线
10月15日,由我国自主研发的全球最大打桩船油缸在江苏常州武进国家高新区下线,这标志着我国在重型液压设备领域取得重大突破。该组油缸由中交集团中交二航局牵头研制,缸径1.6米、行程长21米,自重385吨,额定推力5000吨,并以液压油缸的内径尺寸和行程长度之和达到22.6米创下吉尼斯世界纪录。据了解,大型打桩船是我国重...
全球最大!我国自主研制打桩船主油缸成功下线:额定推力达5000吨
据悉,这组油缸的缸径达到了惊人的1.6米,行程长达21米,刷新了世界纪录。其额定推力高达5000吨,相当于能够一次性推动1000头平均重量为5吨的非洲象,这一数据无疑让这组油缸荣获“全球最大液压油缸”的美誉。同时,这组油缸也为中交二航局正在建造的150米桩架打桩船提供了澎湃的动力,成为其强大的“心脏”。尤为值...
我国自主研制的全球最大液压油缸成功下线
近日,由中交集团所属中交二航局牵头研发攻关的全球最大打桩船主油缸,在江苏常州恒立液压成功下线,标志着我国在重型液压设备领域取得重大突破。据了解,该组油缸缸径1.6米、行程长21米,打破世界纪录,其额定推力达5000吨,将为正在建造的150米桩架打桩船提供强大动力。经评估,该打桩船主油缸及核心部件的各项技术性能指...
恒立液压:全球最大打桩船油缸下线
据恒立液压消息,10月15日上午,恒立制造的全球最大打桩船油缸下线。此次油缸的成功下线不仅是恒立坚守创新、勇于超越的成果,同时也是超大重型油缸关键部件实现国产化替代...
我国自主研发、核心技术自主可控 全球最大打桩船油缸下线
这台刚下线的油缸重385吨,直径近2米,总长28米,立起来有十层楼高(www.e993.com)2024年10月19日。重量、直径、长度都是全球第一,同时是推力最大行程最长的打桩船油缸。油缸是大型打桩船的核心部件。在大型桥梁、海上风电建设施工中,要先把多根钢管打入水底形成桩基,而承担这个任务的就是打桩船。打桩船由船体、桩架、油缸三部分组成,船体是平...
我国自主研制全球最大打桩船主油缸下线,预计今年底亮相世界最长跨...
该组油缸重385吨、缸径1.6米、行程长21米均为全球第一,其额定推力达5000吨,相当于一次性可推动1000头平均重5吨的非洲象(注:同时也是推力最大行程最长的打桩船油缸)。官方指出,此前我国国产大型打桩船主油缸设计制造水平还落后于世界领先企业,大型油缸的密封圈、耐腐蚀材料等关键部件完全依赖进...
耀坤液压主板IPO: 59项财务数据呈现规律性变化,夸张的研发投入...
而该三类主要产品中,只有硬管涉及上文“液压动力机械及元件制造”行业分类下的“液压油管”内容,而液压系统中核心的如动力元件、执行元件、控制元件的液压泵、液压马达、液压缸、液压阀等发行人无一涉及。从此处可以看出,发行人的硬管产品并非液压系统中的核心部件,发行人产品所涉技术含量也应该不高,这点从发行人...
汽车零件名称大全 一辆汽车有多少个零件
一辆汽车是由一个个大大小小的汽车零件组成的,哪怕一个小小的螺丝钉都有着它无可替代的作用,如果你有车、你爱车,就需要了解这些汽车零件名称、汽车零件所在的部位以及每一个零件所起的作用,了解了这些你才算是一个真正懂车、爱车的人,也只有了解这些汽车零件名称和作用,在汽车出现故障的时候你才能够为之诊断,想...
给你看个小发明,咱管道人可真能琢磨!
解决了原有设备液压进口配件费用高、供货周期长的弊端,降低维修费用80%,节省资金10万元。2.改造坡口机吊载一体机4台用HY100焊接车改造为坡口机吊载一体机,解决了坡口机吊装需要其他设备配合的问题,按不改造、租用40吨吊管机(租期2年)比对,合计节约资金近150万元。