GH169合金(GH4169合金)是一种镍基高温合金

密度:约为8.24g/cm??。这个密度值使得它在一些对重量有要求的应用场景中需要考虑其重量因素,比如航空航天部件。熔点:在1260-1340℃之间。较高的熔点保证了合金在高温环境下仍能保持固态,维持其结构和性能。抗拉强度:在不同的温度和加工状态下有所不同。在室温下,其抗拉强度一般能达到1270MPa左右,屈服强度...

GH600镍基高温合金的密度概述

GH600镍基高温合金的密度一般在8.4g/cm??左右。这一数值与其主要成分镍的密度（8.9g/cm??）较为接近，但由于GH600中含有铬、铁等较轻的元素，最终合金的密度略低于纯镍的密度。密度对材料的影响主要体现在以下几个方面：重量和结构设计：在航空、航天领域，材料的密度直接影响到飞机或火箭的重量。较高的...

GH600镍基高温合金的材料成分与性能介绍

镍含量通常在72%左右,作为主要成分,赋予了合金优异的耐热和抗氧化性能;铬含量约为14%-17%,它能在合金表面形成一层保护性氧化膜,有效阻止高温氧化的发生;铁的含量为6%-10%,这增强了合金的强度和韧性,钼元素则进一步提升了其抗腐蚀性。这些关键成分的协调作用,使得GH600合金具备卓越的综合性能,尤其是在超过600°...

GH4738镍基高温合金硬度、密度及化学成分

密度:8.3g/cm??熔点:1330-1370℃热导率:11.3W/(m·K)比热容:435J/(kg·K)热膨胀系数:13.8μm/(m·K)(20-1000℃)机械性能抗拉强度:σb≥1000MPa屈服强度:σ0.2≥700MPa延伸率:δ≥15%断面收缩率:ψ≥10%硬度:HB300-370应用领域航空航天:用于制造飞机发动机的高温部件,...

GH600镍基高温合金的特种疲劳

GH600镍基高温合金是一种具有极强耐高温、耐腐蚀和高强度特性的材料,广泛应用于需要在极端条件下长时间工作的设备中,例如航空航天发动机、燃气轮机等。由于其出色的性能,GH600在恶劣环境中表现出卓越的抗蠕变、抗氧化及耐腐蚀能力,尤其是在高温应力下,其表现尤为突出。通过添加铬、钼等元素,该合金具备了独特的晶体...

GH4169镍基高温合金化学成分及性能参数介绍

GH4169高温合金,又称为Inconel718,是一种镍基高温合金(www.e993.com)2024年11月20日。其具有良好的综合性能,包括高强度、优异的抗氧化性和抗腐蚀性能,以及良好的抗蠕变和抗疲劳性能。因此,GH4169广泛应用于航空、航天、核工业、石油化工等领域。化学成分镍(Ni):50.00-55.00%铬(Cr):17.00-21.00%...

【中航新材料】商业航天深度报告:星辰大海,“材艺”相随

①材料方面,可重复使用液体火箭发动机推力室身部一般由高导热的铜合金内壁,以及镍基合金外壁连接而成。此外,在发动机燃烧室及涡轮叶片上应用热障涂层则有助于提高涡轮前温度和延长叶片使用寿命。②工艺方面,可重复使用发动机生产环节涉及的工艺包括高温合金和钛合金的精密铸造成形技术,以及在发动机壳体等精密构件中使用的...

【申报指南】关于发布上海市2024年度“探索者计划”(第一批)项目...

研究内容:综合实验表征与多尺度模拟,研究位错运动的原子尺度影响规律,揭示位错与γ′析出相和γ/γ′界面交互作用以及γ′析出相筏化的微介观机制,建立跨尺度位错动力学模型和晶体塑性有限元耦合相场模型;引入人工智能方法,优化连续介质尺度宏观粘塑性模型参数,模拟镍基高温合金的宏观尺度蠕变性能,并与实验数据比较,进行模...

陶瓷基复合材料产业趋势及投资价值分析报告

相比于镍基高温合金,CMC材料有以下显著优势:(1)比高温合金能承受更高的温度(CMC材料耐温极限比镍基高温合金提高约150℃~350℃,潜在使用温度可达1650℃),可显著减少冷却气消耗量约15%～25%,从而提高发动机效率,同时还能减少氮氧化物的排放;(2)CMC材料密度(2.0～2.5g/cm??)为高温合金的1/4～...

【复材资讯】助力航空航天,金属材料有多重要?

综合来看,镍基粉末高温合金的发展趋势具有“三高一低”的特点:高强度、高工作温度、高组织稳定性和低疲劳裂纹扩展速率。欧美国家率先研制成功第一代650℃高强型粉末高温合金,如René95等;第二代750℃损伤容限型粉末高温合金,如René88DT等,以及第三代高强损伤容限型粉末高温合金,如ME3等。