212 T01给了普通人一个去越野的理由

(图片来源:mobi.723e)此外,T01的外观、内饰、动力、传动、底盘等都预留有升级接口和空间,可无损加装涉水喉、车载电台、车外天线等,或者选装后桥机械限滑电控差速锁、高强度电动绞盘、多段阻尼可调的氮气减振器等越野配置。212T01的设计理念,就是在不到15万元的合理的价格区间内,做到原厂越野性能的最大化,...

玩越野还得是油车,这三款硬派越野SUV真的很硬核

在接近角45°、离去角37°、通过角26°、最小离地间隙273mm、最大涉水深度925mm(大沼泽地限量版)等同级领先越野几何参数的加持下,可极大提升越野通过性。212T01指导价:13.99~17.29万元作为中国越野车的开山之作,212承载了几代人的记忆,而当212T01上市之后,凭借着致敬经典的设计,以及13.99万元的超低起步价,...

1.4米涉水深度,标配卫星通话,最纯粹的越野车仰望U8越野玩家版

我们刚才说的很多都是上山,但对于一款越野车来说,下河也是它的必备功课。仰望U8越野玩家版全系标配涉水喉,最大涉水深度达1.4m,提升了涉水和应急浮水能力,轻松应对野外涉水场景。仰望U8越野玩家版,我认为它的出现是把越野这件事的门槛变低了,就像以前有一句话“在山腰的人怎么能体会到山顶的快乐”。开着它可以...

新版本仰望U8,越野AT胎,有涉水喉,自带无人机,代表比亚迪排面

新版本仰望U8,越野AT胎,有涉水喉,自带无人机,代表比亚迪排面现在从销量规模来看,比亚迪已经是妥妥的国产自主品牌老大,而且旗下销量基本上都是新能源车。近几年比亚迪的发展速度是很惊人的,...

经典就是霸气!丰田陆巡LC76“顶配”来啦,涉水喉+6缸+分时四驱

丰田陆巡LC76“顶配”来啦,涉水喉+6缸+分时四驱2024款丰田兰德酷路泽LC76是一款备受关注的硬派越野车,以其经典的造型和强大的越野性能吸引了许多车迷的关注。根据不同来源的信息,这款车型提供了柴油版和汽油版两种选择。在外观设计上,新款LC76延续了丰田的最新家族式风格,具有鲜明的辨识度。它的前脸设计包括四边...

一辆硬核的越野车有哪些标志性属性参数?

为了解决燃油车进气系统进水的问题,以路虎揽胜为代表的越野玩家车型开发出了涉水喉,涉水喉通俗意义理解就是将进气系统的末端口部往上抬升至很高的水平,这样车辆底盘淌水也不怕中途熄火了(www.e993.com)2024年11月2日。卫士90以900mm的涉水深度傲视群雄;此外,当然,仰望U8越野玩家版做到了1.4m的涉水深度。

哪些车型适合改装越野车 适合才是好的

一般来说,初级改装,大都会加装保险杠、防滚架、踏杠、顶框及辅助照明灯等,当然真正经常走越野路线的车友,不会忘记在底盘加装一块厚厚的护板。进一步改装则会稍微加强动力附件、更换专业越野轮胎等,安装涉水喉能大大提高越野车的涉水深度,安装绞盘能大大提高车辆的通过性。而最常见的高级别改装,则涉及到提高底盘、...

Ineos英力士掷弹兵,平行进口的硬派越野车,循环球转向系统

第二越野掷弹兵专门为越野而生,搭载全时四驱系统,分动箱可以锁定,加上前后差速锁,相当于标配了三把锁。车辆采用高离地间隙(264mm)和短前悬的设计,接近角为36.2度,离去角为36.1度,涉水深度可以达到800mm,原厂就自带高位涉水喉,不用后期改装,可以轻松穿越小溪。

福特烈马在列!没有普拉多?盘点近期热度较高的3款硬派越野车

在通过性方面的福特烈马非大脚版车型的接近角38度，离去角31度，通过角22度，最小离地间隙237/242毫米，最大涉水深度800毫米。选装大脚包之后的数据为：接近角45度，离去角37度，通过角26度，最小离地间隙273毫米，最大涉水深度850毫米（带涉水喉925毫米）。北京BJ40全新北京BJ40是基于北京汽车积木2.0平台打造...

硬派越野车市场太拥挤,福特烈马来的晚不晚?

性能更强悍的大脚版(荒地/大沼泽地)接近角45度,离去角37度,最小离地间隙273mm,最大涉水深度850mm(带涉水喉925mm)。一般的非铺装道路可以如履平地,普通的沟沟坎坎直接无视。脱困能力方面,新车搭载前/后电控机械差速锁、智能全时四驱系统以及三段式氮气减振器等,即便陷入困境,只有一个车轮具有附着力情况下,车辆...