胡清义:把青春刻进一座座水库大坝
相比于构皮滩水电站,乌东德水电站又有颇为不同的地质条件:峡谷深切,两岸边坡高度在1500到1800米,边坡坡度60度到70度,窄河谷、陡边坡、老地层、深覆盖……金沙展画卷,科技挥椽笔。胡清义的“探索之旅”并未因困难而止步。——作为一座特高拱坝,乌东德水电站大坝坝顶海拔高程988米,最大坝高270米,坝顶上游面弧...
...发展蹲点调研采访」搬出来的幸福生活|回访余庆县构皮滩水电...
高峡出平湖,潮平两岸宽。从空中俯瞰构皮滩水电站,一条轻巧的弧线立在青山绿水间,巍峨大坝背后是滚滚而来的滔滔江水。“那年开工的时候,整个构皮滩镇又是放鞭炮,又是敲锣打鼓的,现场那个热闹。”回忆起二十多年构皮滩水电站开工建设的场景,韩丁华不禁喜上眉梢。作为国家“十五”计划重点工程、贵州“西电东送”...
高原“黄金水道”复航记
2021年6月,构皮滩通航工程完成全线集控过标船测试,正式投入试运行。如今,船舶在构皮滩能轻松跨越230多米高的大坝,全程只需要一个多小时。500吨级标船从下游引航道驶入第三级承船厢(2021年6月22日摄,无人机照片)。当日,位于贵州省遵义市余庆县境内的乌江构皮滩水电站通航工程开始试运行。新华社记者陶亮摄同...
江山壮丽 我说长江丨看大船“天上”游
而难就难在,这个电梯要跨越230.5米的大坝。如何把下游的船抬高到水电站上游河道?我们罕见地采用了三级垂直升船机,船舶相当于需要乘坐三个“超级电梯”。三级垂直升船机其中,第一级和第三级采用船厢下水式垂直升船机,最大提升高度分别为47米和79米,而第二级垂直升船机提升高度达到127米,是目前世界上单级提升...
构皮滩水电站通航工程,乌江上的“空中航道”,是如何修建的?
此外,双拱形的坝体比较节省混凝土和钢筋,建设起来的速度也比较快。唯一的缺点就是建设难度高,施工时曲面的弧度难以把握,不过这些难题都被我国的建筑工人一一克服了。2009年,构皮滩水电站正式并网,每年为贵州提供96.8亿度的电力。因为水电站大坝的阻挡,让上游江面水位提高,水流速度也变缓了,所以非常适合船舶航行。不过...
水往高处走 船在天上行 走近乌江构皮滩水电站通航工程
232.5米,正是构皮滩水电站大坝的高度(www.e993.com)2024年7月27日。方便快捷地从这里通航,是乌江流域诸多水运人多年来梦寐以求的事情。怎么办?我国工程建设者们给出的答案是——让轮船也“乘电梯”。据了解,乌江,是长江上游南岸最大的支流、贵州第一大河,又被称为贵州的“母亲河”,流域内矿产资源丰富,是名副其实的“黄金水道”。与此同...
探访遵义余庆构皮滩水电站通航工程
232.5米,是构皮滩水电站大坝的高度,使得上下游形成了巨大的落差,这样的高度如果乘坐电梯,两分钟就可到达,可要让数百吨重的船只翻越这样高度的大坝,无异于难如登天。为了让船只顺利通过大坝,构皮滩水电站通航工程的建设者们给出了答案:让船只也乘“电梯”。构皮滩水电站通航工程2012年开工建设,历时近10年完工,为...
中国水电承建的构皮滩水电站大坝导流洞下闸蓄水在即
截至10月24日,中国水电集团八九联营体承建的贵州构皮滩水电站工程共浇筑混凝土2543680.9立方米,全部坝段均达到605米高程,部分坝段已经顺利封顶。构皮滩工程已进入下闸蓄水前的最后决战阶段,工程具备了下闸蓄水要求。为实现下闸蓄水目标,中国水电八九联营体全体员工克服年初冰雪灾害等各种困难,抢回被耽误的70多天工期,实现...
乌江构皮滩水电站通航工程投入试运行 助力贵州实现“通江达海”
6月22日上午,500吨级“航电1号”从沙湾码头起航,顺利上行通过乌江构皮滩水电站到达库区,标志着乌江构皮滩水电站通航建筑物工程圆满完成全线集控过标船测试,正式投入试运行。构皮滩水电站通航工程位于水电站左岸,线路总长2306米,最高通航水头199米,设计代表船型为500吨级机动驳。该通航工程采用三级垂直升船机方式,由...
创六项世界之最!乌江构皮滩水电站通航工程正式投入试运行
构皮滩水电站通航工程采用三级垂直升船机构皮滩水电站通航工程第二级升船机提升高度达127m“过去,由于构皮滩水电站未实现通航,货物通过水运运输到樱桃井码头,需要通过翻坝运输系统,转17公里的公路运输至沙湾码头后,再转水运,这种‘公水联运’的方式,一定程度上增加了装卸货物以及公路运输的成本。”贵州省地方海事局党委...